# Weltpremiere "Der neue California" am 07. 05. 2024 **Source:** https://www.caliboard.de/topic/37926-weltpremiere-der-neue-california-am-07-05-2024/ **Forum:** T7/MV Diskussionen **Posts:** 406 --- ### Unknown — 2024-04-24T10:29:25Z (#elComment_530960) --- ### Unknown — 2024-04-24T10:29:25Z (#530960) --- ### Unknown — 2024-04-24T14:46:02Z (#elComment_531023) Ich bin gespannt. Mein Cali kommt ja so langsam in die Jahre - und alleine wegen des Hybrid-Antriebs werde ich mir den neuen California auf jeden Fall einmal anschauen (ich kann bei meinem Arbeitgeber umsonst laden... bei einer Strecke von 50 km (hin und zurück) ein echtes Argument 😉 ). Der Cali ist (leider) mein Daily Driver - der Oldtimer ist noch teurer. Und für noch ein Fahrzeug haben wir bei uns zu Hause keinen Platz. VG --- ### Unknown — 2024-04-24T14:46:02Z (#531023) Ich bin gespannt. Mein Cali kommt ja so langsam in die Jahre - und alleine wegen des Hybrid-Antriebs werde ich mir den neuen California auf jeden Fall einmal anschauen (ich kann bei meinem Arbeitgeber umsonst laden... bei einer Strecke von 50 km (hin und zurück) ein echtes Argument 😉 ). Der Cali ist (leider) mein Daily Driver - der Oldtimer ist noch teurer. Und für noch ein Fahrzeug haben wir bei uns zu Hause keinen Platz. VG --- ### Unknown — 2024-04-24T15:13:59Z (#elComment_531028) Hallihallo, Hach.....ist das aufreeegend...noch 13 Tage......![:dance:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/dance3.gif.6f9804d02ca70572e51163f744331162.gif ":dance:") Da darf man ja nun schon mächtig gespannt sein.😎 Ich habe den Beitrag mal in einen neuen eigenen Thread verschoben. kaumnochabwartenkönnende Grüsse, Stephan --- ### Unknown — 2024-04-24T15:13:59Z (#531028) Hallihallo, Hach.....ist das aufreeegend...noch 13 Tage......![:dance:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/dance3.gif.6f9804d02ca70572e51163f744331162.gif ":dance:") Da darf man ja nun schon mächtig gespannt sein.😎 Ich habe den Beitrag mal in einen neuen eigenen Thread verschoben. kaumnochabwartenkönnende Grüsse, Stephan --- ### Unknown — 2024-04-24T19:43:18Z (#elComment_531053) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Absolut bei Dir. Nach meiner Kenntnis bis zu 80 Km rein elektrisch wäre für so ein schweres Fahrzeug nicht schlecht. Jedoch im Winter definitiv vielleicht Max. 40 km. Wir haben einen reinen E BMW mit 425 Reichweite nach Wltp aber immer Winter sind wenn es gut geht so 8m Schnitt 320. Ich gehe deshalb von eine Halbierung der Reichweite aus. Leider ist der Allrad nur eine Kombi aus E Heckantrieb und Benzinfrontkratzer was schon seine Begrenzung mitbringt. Aber definitiv ein MUSS für jeden Bullifan die Vorstellung am Bildschirm mitzuverfolgen. Leider ist Berlin etwas weit um das Life zu sehen, außerdem ist das wohl nur für die Presse gedacht.  Gruss Thomas **Bearbeitet 24. April 2024 von Calimaso** --- ### Unknown — 2024-04-24T19:43:18Z (#531053) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Absolut bei Dir. Nach meiner Kenntnis bis zu 80 Km rein elektrisch wäre für so ein schweres Fahrzeug nicht schlecht. Jedoch im Winter definitiv vielleicht Max. 40 km. Wir haben einen reinen E BMW mit 425 Reichweite nach Wltp aber immer Winter sind wenn es gut geht so 8m Schnitt 320. Ich gehe deshalb von eine Halbierung der Reichweite aus. Leider ist der Allrad nur eine Kombi aus E Heckantrieb und Benzinfrontkratzer was schon seine Begrenzung mitbringt. Aber definitiv ein MUSS für jeden Bullifan die Vorstellung am Bildschirm mitzuverfolgen. Leider ist Berlin etwas weit um das Life zu sehen, außerdem ist das wohl nur für die Presse gedacht.  Gruss Thomas **Bearbeitet 24. April 2024 von Calimaso** --- ### Unknown — 2024-04-24T19:47:22Z (#elComment_531054) Hallo. Auch ich bin schon gespannt was sie wirklich auf die Beine gestellt haben… --- ### Unknown — 2024-04-24T19:47:22Z (#531054) Hallo. Auch ich bin schon gespannt was sie wirklich auf die Beine gestellt haben… --- ### Unknown — 2024-04-24T19:50:53Z (#elComment_531055) Hybridantrieb finde ich beim Cali auch sehr interessant.  Elektrisch für die tägliche Kurzstrecke zur Arbeit um den Dieselmotor zu schonen und trotzdem große Reichweite im Urlaub durch den Diesel.  Für mich wäre das trotz des zusätzlichen Gewichtes wegen der zwei Motoren und der schweren Batterie durchaus eine Überlegung wert.  Ich bin sehr gespannt… --- ### Unknown — 2024-04-24T19:50:53Z (#531055) Hybridantrieb finde ich beim Cali auch sehr interessant.  Elektrisch für die tägliche Kurzstrecke zur Arbeit um den Dieselmotor zu schonen und trotzdem große Reichweite im Urlaub durch den Diesel.  Für mich wäre das trotz des zusätzlichen Gewichtes wegen der zwei Motoren und der schweren Batterie durchaus eine Überlegung wert.  Ich bin sehr gespannt… --- ### Unknown — 2024-04-24T20:02:59Z (#elComment_531060) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hybrid = nur Benzin mit Elektro!😏 **Bearbeitet 24. April 2024 von Calimaso** --- ### Unknown — 2024-04-24T20:02:59Z (#531060) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hybrid = nur Benzin mit Elektro!😏 **Bearbeitet 24. April 2024 von Calimaso** --- ### Unknown — 2024-04-25T03:00:58Z (#elComment_531075) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wieder was gelernt. Danke für die Aufklärung! Trotzdem könnten hybride Motoren für mich und mein Nutzungsverhalten zumindest einen zweiten Blick wert sein. --- ### Unknown — 2024-04-25T03:00:58Z (#531075) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wieder was gelernt. Danke für die Aufklärung! Trotzdem könnten hybride Motoren für mich und mein Nutzungsverhalten zumindest einen zweiten Blick wert sein. --- ### Unknown — 2024-04-25T05:03:34Z (#elComment_531076) Gibt's auch als Diesel, von Mercedes glaub ich... --- ### Unknown — 2024-04-25T05:03:34Z (#531076) Gibt's auch als Diesel, von Mercedes glaub ich... --- ### Unknown — 2024-04-25T06:48:07Z (#elComment_531092) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das ist korrekt! ![:dance:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/dance3.gif.6f9804d02ca70572e51163f744331162.gif ":dance:") --- ### Unknown — 2024-04-25T06:48:07Z (#531092) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das ist korrekt! ![:dance:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/dance3.gif.6f9804d02ca70572e51163f744331162.gif ":dance:") --- ### Unknown — 2024-04-25T07:39:08Z (#elComment_531101) Um 16:00 am selben Tag (also kurz vorher) hat Apple seinen globalen Event - wahrscheinlich mit neuen iPads. Mit denen fährt man nicht so gut, aber sie kosten auch um einiges weniger. 😇 --- ### Unknown — 2024-04-25T07:39:08Z (#531101) Um 16:00 am selben Tag (also kurz vorher) hat Apple seinen globalen Event - wahrscheinlich mit neuen iPads. Mit denen fährt man nicht so gut, aber sie kosten auch um einiges weniger. 😇 --- ### Unknown — 2024-04-25T14:43:00Z (#elComment_531146) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wenn die bei Bedarf gut zusammenarbeiten sollte das schön funktionieren. Softwaremäßig heutzutage kein Hexenwerk. Zuschaltung manuell . --- ### Unknown — 2024-04-25T14:43:00Z (#531146) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wenn die bei Bedarf gut zusammenarbeiten sollte das schön funktionieren. Softwaremäßig heutzutage kein Hexenwerk. Zuschaltung manuell . --- ### Unknown — 2024-04-26T08:29:08Z (#elComment_531249) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Es sollte halt einen "Allrad-Modus" geben, bei dem der Akku, solange man Grip hat, möglichst voll gehalten wird. Es bringt ja nix, wenn ich auf der Straße rein elektrisch fahre und dann mit leerem Akku im Gelände oder auf der verschneiten Passstraße ankomme. Grundsätzlich halte ich PHEV oder BEV mit Range-Extender schon für sehr gut was Allrad/Geländetauglichkeit angeht. Was technisch möglich ist, hat You do not have the required permissions to view the link content in this post. gezeigt: Je Rad ein E-Motor + Verbrenner als Range-Extender. Damit gibt es zur Not Vortrieb wie bei einem voll durchgesperrten Offroader, wobei er dabei aber noch lenkbar bleibt. Und das zur Not auf der Stelle per "tank turn". Mit 3,5t Leergewicht sicherlich fernab jeder Vernunft, aber technisch schon sehr geil... --- ### Unknown — 2024-04-26T08:29:08Z (#531249) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Es sollte halt einen "Allrad-Modus" geben, bei dem der Akku, solange man Grip hat, möglichst voll gehalten wird. Es bringt ja nix, wenn ich auf der Straße rein elektrisch fahre und dann mit leerem Akku im Gelände oder auf der verschneiten Passstraße ankomme. Grundsätzlich halte ich PHEV oder BEV mit Range-Extender schon für sehr gut was Allrad/Geländetauglichkeit angeht. Was technisch möglich ist, hat You do not have the required permissions to view the link content in this post. gezeigt: Je Rad ein E-Motor + Verbrenner als Range-Extender. Damit gibt es zur Not Vortrieb wie bei einem voll durchgesperrten Offroader, wobei er dabei aber noch lenkbar bleibt. Und das zur Not auf der Stelle per "tank turn". Mit 3,5t Leergewicht sicherlich fernab jeder Vernunft, aber technisch schon sehr geil... --- ### Unknown — 2024-04-26T09:31:31Z (#elComment_531303) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Kann dat Ding nich auch schwimmen? Meinte da mal was gesehn zu haben... --- ### Unknown — 2024-04-26T09:31:31Z (#531303) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Kann dat Ding nich auch schwimmen? Meinte da mal was gesehn zu haben... --- ### Unknown — 2024-04-26T09:40:50Z (#elComment_531305) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja. Bis 140 cm Watttiefe fährt es. Danach schwimmt es auf und kann mit etwa 3 km/h schwimmend fahren... --- ### Unknown — 2024-04-26T09:40:50Z (#531305) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja. Bis 140 cm Watttiefe fährt es. Danach schwimmt es auf und kann mit etwa 3 km/h schwimmend fahren... --- ### Unknown — 2024-04-26T09:46:12Z (#elComment_531307) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Alles klar...und wir bekommen nichtmal Senderlogos hin.... --- ### Unknown — 2024-04-26T09:46:12Z (#531307) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Alles klar...und wir bekommen nichtmal Senderlogos hin.... --- ### Unknown — 2024-04-26T21:02:38Z (#elComment_531417) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Da schwimme ich zumindest eine zeitlang etwas schneller und generell vermutlich bei ernsthaftem Seegang sicherer. Den Ärmelkanal queren wir beide besser nicht 😊. Grüße, Jochen --- ### Unknown — 2024-04-26T21:02:38Z (#531417) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Da schwimme ich zumindest eine zeitlang etwas schneller und generell vermutlich bei ernsthaftem Seegang sicherer. Den Ärmelkanal queren wir beide besser nicht 😊. Grüße, Jochen --- ### Unknown — 2024-04-28T19:09:31Z (#elComment_531724) Offensichtlich kooperiert VWN beim neuen Cali mit Roadsurfer: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-04-28T19:09:31Z (#531724) Offensichtlich kooperiert VWN beim neuen Cali mit Roadsurfer: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-04-28T19:25:17Z (#elComment_531728) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. "Wir sind besonders Stolz mit unserer Expertise als langjähriger Partner in den Entwicklungsprozess des neuen California von Volkswagen Nutzfahrzeuge involviert worden zu sein..." 🤣🤣🤣 Der eine hat x-Abnahmen safe, der andere grinst als exklusiver Erstkunde bei Instagram... winwin, mehr nich... 🫣 --- ### Unknown — 2024-04-28T19:25:17Z (#531728) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. "Wir sind besonders Stolz mit unserer Expertise als langjähriger Partner in den Entwicklungsprozess des neuen California von Volkswagen Nutzfahrzeuge involviert worden zu sein..." 🤣🤣🤣 Der eine hat x-Abnahmen safe, der andere grinst als exklusiver Erstkunde bei Instagram... winwin, mehr nich... 🫣 --- ### Unknown — 2024-04-28T19:37:23Z (#elComment_531732) „Hierzu zählen unter anderem Influencer-Events“  🫣 Nicht mal Rechtschreibung beherrscht man heute … Influenza ist bei uns eine Krankheit 🍷 **Bearbeitet 28. April 2024 von Benno\_R** --- ### Unknown — 2024-04-28T19:37:23Z (#531732) „Hierzu zählen unter anderem Influencer-Events“  🫣 Nicht mal Rechtschreibung beherrscht man heute … Influenza ist bei uns eine Krankheit 🍷 **Bearbeitet 28. April 2024 von Benno\_R** --- ### Unknown — 2024-04-29T05:57:02Z (#elComment_531780) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Da bin ich mal gespannt, hab aktuell einen Ocean als Roadsurfer Jahresabo und um Dezember läuft der Vertrag aus. Mal sehen, wie dann die Konditionen aussehen. --- ### Unknown — 2024-04-29T05:57:02Z (#531780) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Da bin ich mal gespannt, hab aktuell einen Ocean als Roadsurfer Jahresabo und um Dezember läuft der Vertrag aus. Mal sehen, wie dann die Konditionen aussehen. --- ### Unknown — 2024-04-29T17:46:13Z (#elComment_532018) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ham wir nich eh alle n bischen Fieber. ? 😁 --- ### Unknown — 2024-04-29T17:46:13Z (#532018) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ham wir nich eh alle n bischen Fieber. ? 😁 --- ### Unknown — 2024-05-07T15:24:32Z (#elComment_533273) Die "live"-Übertragung läuft leider so wie die Software-Programmierung bei VW ;-( Ich bin raus, weil es unerträglich ist ... --- ### Unknown — 2024-05-07T15:24:32Z (#533273) Die "live"-Übertragung läuft leider so wie die Software-Programmierung bei VW ;-( Ich bin raus, weil es unerträglich ist ... --- ### Unknown — 2024-05-07T15:34:45Z (#elComment_533278) Läuft einwandfrei. Der Beach kickt mich so wie er da steht nicht. Aber grundsätzlich funktioniert es optisch. Optisch wohlgemerkt. Mal sehen was die Daten sagen. --- ### Unknown — 2024-05-07T15:34:45Z (#533278) Läuft einwandfrei. Der Beach kickt mich so wie er da steht nicht. Aber grundsätzlich funktioniert es optisch. Optisch wohlgemerkt. Mal sehen was die Daten sagen. --- ### Unknown — 2024-05-07T15:38:03Z (#elComment_533280) Seltsam! Sie hatten vorher jede Menge Bullis gezeigt, aber den eigentlichen Vorgänger vom neuen Beach, den Caddy California, haben sie nicht gezeigt... --- ### Unknown — 2024-05-07T15:38:03Z (#533280) Seltsam! Sie hatten vorher jede Menge Bullis gezeigt, aber den eigentlichen Vorgänger vom neuen Beach, den Caddy California, haben sie nicht gezeigt... --- ### Unknown — 2024-05-07T15:45:27Z (#elComment_533282) ... a bisserl alternative Antriebe nur in der Premium-Version "4x4" , weniger geht wohl gar nicht! --- ### Unknown — 2024-05-07T15:45:27Z (#533282) ... a bisserl alternative Antriebe nur in der Premium-Version "4x4" , weniger geht wohl gar nicht! --- ### Unknown — 2024-05-07T15:46:45Z (#elComment_533283) Die haben vergessen zu zeigen, wie der Innenraum vom Coast/Ocean aussieht! --- ### Unknown — 2024-05-07T15:46:45Z (#533283) Die haben vergessen zu zeigen, wie der Innenraum vom Coast/Ocean aussieht! --- ### Unknown — 2024-05-07T15:48:02Z (#elComment_533285) vielleicht immer noch nicht final fertig... ? --- ### Unknown — 2024-05-07T15:48:02Z (#533285) vielleicht immer noch nicht final fertig... ? --- ### Unknown — 2024-05-07T15:49:18Z (#elComment_533286) Hallo, Boah....jede Menge Gelaber und Selbstbeweihräucherung....und das soll eine Weltpremiere sein? Keinerlei Einzelheiten, keine Details vom Innenraum. völlig uninteressant das Ganze, sehr enttäuschend, diese Vorstellung.🙄 ....ich geh jetzt erst mal mit dem Hund spazieren, das ist sicher interessanter.🤣 Gruss, Stephan --- ### Unknown — 2024-05-07T15:49:18Z (#533286) Hallo, Boah....jede Menge Gelaber und Selbstbeweihräucherung....und das soll eine Weltpremiere sein? Keinerlei Einzelheiten, keine Details vom Innenraum. völlig uninteressant das Ganze, sehr enttäuschend, diese Vorstellung.🙄 ....ich geh jetzt erst mal mit dem Hund spazieren, das ist sicher interessanter.🤣 Gruss, Stephan --- ### Unknown — 2024-05-07T15:50:16Z (#elComment_533287) Ist der Konfigurator schon online? Ist es ein großer Aufwand, ne T6.1 Front da dran zu bauen? ![:undwech:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/bolt.gif.7bb101abeb3cd33a0b80120317ca725d.gif ":undwech:") --- ### Unknown — 2024-05-07T15:50:16Z (#533287) Ist der Konfigurator schon online? Ist es ein großer Aufwand, ne T6.1 Front da dran zu bauen? ![:undwech:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/bolt.gif.7bb101abeb3cd33a0b80120317ca725d.gif ":undwech:") --- ### Unknown — 2024-05-07T15:50:24Z (#elComment_533288) ich hoffe, es kommen jetzt Fragen zum Space Konzept für alle Reihen ab 2028 (wenn's den  wirklich so kommt!) und zum ausbleibenden BUZZ Cali!!! --- ### Unknown — 2024-05-07T15:50:24Z (#533288) ich hoffe, es kommen jetzt Fragen zum Space Konzept für alle Reihen ab 2028 (wenn's den  wirklich so kommt!) und zum ausbleibenden BUZZ Cali!!! --- ### Unknown — 2024-05-07T15:53:50Z (#elComment_533291) Hm das war…..nichts und davon ganz viel🤔🫣 --- ### Unknown — 2024-05-07T15:53:50Z (#533291) Hm das war…..nichts und davon ganz viel🤔🫣 --- ### Unknown — 2024-05-07T15:54:11Z (#elComment_533293) hmm, irgendwie sieht der neue Cali ein bisschen griesgrämig aus...... Bin so froh über unseren Bus ❤️❤️❤️ **Bearbeitet 7. Mai 2024 von Lynn** --- ### Unknown — 2024-05-07T15:54:11Z (#533293) hmm, irgendwie sieht der neue Cali ein bisschen griesgrämig aus...... Bin so froh über unseren Bus ❤️❤️❤️ **Bearbeitet 7. Mai 2024 von Lynn** --- ### Unknown — 2024-05-07T15:56:19Z (#elComment_533295) Warum ist eigentlich niemand aus dem Caliboard eingeladen worden? Vielleicht doch….der Chef wenigstens? Gruss --- ### Unknown — 2024-05-07T15:56:19Z (#533295) Warum ist eigentlich niemand aus dem Caliboard eingeladen worden? Vielleicht doch….der Chef wenigstens? Gruss --- ### Unknown — 2024-05-07T15:57:55Z (#elComment_533296) extra nen Reminder gemacht in den Kalender nur um dann rechtzeitig zum Abspann um 17:45 den Stream zu starten 🙂 zum Glück kann man ja zurückspulen... Ich hatte irgendwie gehofft hier sieht man mehr als 2-3 Fotos von einzelnen Features oder mehr Details zu Preis und Optionen. --- ### Unknown — 2024-05-07T15:57:55Z (#533296) extra nen Reminder gemacht in den Kalender nur um dann rechtzeitig zum Abspann um 17:45 den Stream zu starten 🙂 zum Glück kann man ja zurückspulen... Ich hatte irgendwie gehofft hier sieht man mehr als 2-3 Fotos von einzelnen Features oder mehr Details zu Preis und Optionen. --- ### Unknown — 2024-05-07T15:58:14Z (#elComment_533297) Und in der vierfachen Ahnengalerie kommt der Grand Cali nicht vor, "hat's (irgendwann) nie gegeben" - jedenfalls auch dessen Gene nicht weitervererbt: Warmwasser, Combitherme, ordentliches Klo ... --- ### Unknown — 2024-05-07T15:58:14Z (#533297) Und in der vierfachen Ahnengalerie kommt der Grand Cali nicht vor, "hat's (irgendwann) nie gegeben" - jedenfalls auch dessen Gene nicht weitervererbt: Warmwasser, Combitherme, ordentliches Klo ... --- ### Unknown — 2024-05-07T16:06:21Z (#elComment_533299) Die Details gibt jetzt bei den einschlägig bekannten Youtubern, hab gerade das von Fan4van geguckt. Schön ist der schon, aber, Puh, auf den ersten Eindruck sieht es so aus, das eine Menge stauram wegfällt. Das bett unten sieht nicht so bequem aus, falls da noch ein topper drau soll, geht noch mehr Stauram verloren --- ### Unknown — 2024-05-07T16:06:21Z (#533299) Die Details gibt jetzt bei den einschlägig bekannten Youtubern, hab gerade das von Fan4van geguckt. Schön ist der schon, aber, Puh, auf den ersten Eindruck sieht es so aus, das eine Menge stauram wegfällt. Das bett unten sieht nicht so bequem aus, falls da noch ein topper drau soll, geht noch mehr Stauram verloren --- ### Unknown — 2024-05-07T16:12:01Z (#elComment_533300) --- ### Unknown — 2024-05-07T16:12:01Z (#533300) --- ### Unknown — 2024-05-07T16:24:47Z (#elComment_533303) --- ### Unknown — 2024-05-07T16:24:47Z (#533303) --- ### Unknown — 2024-05-07T16:27:09Z (#elComment_533304) Was ich gut finde: er hat 10 Handschuhfächer! Nur leider keine Schränke mehr. Aber dafür serienmäßig ne Vanessa-Tasche... --- ### Unknown — 2024-05-07T16:27:09Z (#533304) Was ich gut finde: er hat 10 Handschuhfächer! Nur leider keine Schränke mehr. Aber dafür serienmäßig ne Vanessa-Tasche... --- ### Unknown — 2024-05-07T16:41:57Z (#elComment_533306) Manches wurde auch definitiv geklärt (desillusioniert, leider): 1) Auf dem kommenden Vword wird es VW-seitig keinen Camping-Ausbau geben; es ist ja auch genug Brauchbares von Ford und Westfalia im Kommen dazu. Bedeutet aber auch, dass es die damit verbundene künftige vollelektrische Camping-Variante zumindest von VW nicht geben wird. 2) Dass zum BUZZ Cali beharrlich geschwiegen wird, sagt mehr als es verschweigt: Einen Preis mit schwarzen Zahlen kann man nicht nennen (unbezahlbar!), und rote Zahlen dafür mag man gerade gar nicht bei VW. Also zurück in die Warteschleie für viele Jahre damit! 3) Caddy Cali und Grand Cali werden mit Assistenz Zeugs vollgestopft, was nur irgendwie reingeht; wollen wir das aber (bezahlen)? Immerhin gibt es beide auch zukünftig (unelektrisch, leider). 4) "Richtige" Zukunft kommt später (z.B. BMW präsentiert ja auch gerade einen "neuen" Saurier: X3). Warum mich das alles eh kalt lässt: Wäre sowieso kein Geld dafür i(n meine)m Haus mehr! --- ### Unknown — 2024-05-07T16:41:57Z (#533306) Manches wurde auch definitiv geklärt (desillusioniert, leider): 1) Auf dem kommenden Vword wird es VW-seitig keinen Camping-Ausbau geben; es ist ja auch genug Brauchbares von Ford und Westfalia im Kommen dazu. Bedeutet aber auch, dass es die damit verbundene künftige vollelektrische Camping-Variante zumindest von VW nicht geben wird. 2) Dass zum BUZZ Cali beharrlich geschwiegen wird, sagt mehr als es verschweigt: Einen Preis mit schwarzen Zahlen kann man nicht nennen (unbezahlbar!), und rote Zahlen dafür mag man gerade gar nicht bei VW. Also zurück in die Warteschleie für viele Jahre damit! 3) Caddy Cali und Grand Cali werden mit Assistenz Zeugs vollgestopft, was nur irgendwie reingeht; wollen wir das aber (bezahlen)? Immerhin gibt es beide auch zukünftig (unelektrisch, leider). 4) "Richtige" Zukunft kommt später (z.B. BMW präsentiert ja auch gerade einen "neuen" Saurier: X3). Warum mich das alles eh kalt lässt: Wäre sowieso kein Geld dafür i(n meine)m Haus mehr! --- ### Unknown — 2024-05-07T16:45:00Z (#elComment_533307) Hier noch ein Video zum neuen Beach: --- ### Unknown — 2024-05-07T16:45:00Z (#533307) Hier noch ein Video zum neuen Beach: --- ### Unknown — 2024-05-07T16:55:44Z (#elComment_533314) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Optisch sehr ansprechend! Bis auf das Auto... Innovation made by VW: 2 Vanessataschen, ne Heckküche (mit Auszügen ohne Einhandbedienung!) und Stuhltetris beim Bettenbau --- ### Unknown — 2024-05-07T16:55:44Z (#533314) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Optisch sehr ansprechend! Bis auf das Auto... Innovation made by VW: 2 Vanessataschen, ne Heckküche (mit Auszügen ohne Einhandbedienung!) und Stuhltetris beim Bettenbau --- ### Unknown — 2024-05-07T17:26:23Z (#elComment_533318) Hallo Die "Verdunklungsrollos" vom MP abgekupfert? 🙈 Zum Glück war die Präsentation in der Halle und nicht draussen im Regen. Grüsse Nicole --- ### Unknown — 2024-05-07T17:26:23Z (#533318) Hallo Die "Verdunklungsrollos" vom MP abgekupfert? 🙈 Zum Glück war die Präsentation in der Halle und nicht draussen im Regen. Grüsse Nicole --- ### Unknown — 2024-05-07T17:30:40Z (#elComment_533319) Es ist wie immer, wenn ein neuer Cali vorgestellt wird: Alle meckern und am Ende verkauft er sich doch von selbst.  Ich erinnere mich noch an den 6.1er: Dieses Mini-Handschuhfach und das schreckliche Cockpit.  Und erst der hässliche Knochen an der Front. Und das Bett ist 5 cm kürzer und… Und heute? Die neuen Assistenzsysteme sind ganz gut. Die Lenkung ist auch viel besser. Die Rollos am Kleiderschrank reißen nicht mehr und und und.  Und jetzt kommt mir nicht mit absinkendem Dach und spinnender Elektronik. Klar gibt es dort Probleme. Aber das ist nicht bei allen so. Wartet doch erstmal ab, bevor ihr alles schlecht redet.  Sachliche Diskussionen sind ja gut, aber alles negativ beleuchten anstatt voll Vorfreude das neue zu untersuchen ist schon eigenwillig. --- ### Unknown — 2024-05-07T17:30:40Z (#533319) Es ist wie immer, wenn ein neuer Cali vorgestellt wird: Alle meckern und am Ende verkauft er sich doch von selbst.  Ich erinnere mich noch an den 6.1er: Dieses Mini-Handschuhfach und das schreckliche Cockpit.  Und erst der hässliche Knochen an der Front. Und das Bett ist 5 cm kürzer und… Und heute? Die neuen Assistenzsysteme sind ganz gut. Die Lenkung ist auch viel besser. Die Rollos am Kleiderschrank reißen nicht mehr und und und.  Und jetzt kommt mir nicht mit absinkendem Dach und spinnender Elektronik. Klar gibt es dort Probleme. Aber das ist nicht bei allen so. Wartet doch erstmal ab, bevor ihr alles schlecht redet.  Sachliche Diskussionen sind ja gut, aber alles negativ beleuchten anstatt voll Vorfreude das neue zu untersuchen ist schon eigenwillig. --- ### Unknown — 2024-05-07T17:39:04Z (#elComment_533322) Bin gespannt, wie er in echt wirkt. Mal sehen, wann man einen aus der nähe zu Gesicht bekommt. Das nun alles vernetzt ist, weiß ich nicht, wie ich das finden soll. Umbauten an der Elektrik werden sicher nicht so einfach sein, wie im T5.2 😉 - vielleicht ist ja alles so gut durchdacht, das es auch nicht nötig ist. Ich bleibe mal gespannt. --- ### Unknown — 2024-05-07T17:39:04Z (#533322) Bin gespannt, wie er in echt wirkt. Mal sehen, wann man einen aus der nähe zu Gesicht bekommt. Das nun alles vernetzt ist, weiß ich nicht, wie ich das finden soll. Umbauten an der Elektrik werden sicher nicht so einfach sein, wie im T5.2 😉 - vielleicht ist ja alles so gut durchdacht, das es auch nicht nötig ist. Ich bleibe mal gespannt. --- ### Unknown — 2024-05-07T18:16:08Z (#elComment_533325) bin total gespannt auf die ersten, die hier im Caliboard auftauchen --- ### Unknown — 2024-05-07T18:16:08Z (#533325) bin total gespannt auf die ersten, die hier im Caliboard auftauchen --- ### Unknown — 2024-05-07T18:20:21Z (#elComment_533326) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Stonie Also Positives: Der Concept hat mir eigentlich gut gefallen. Das Auto von aussen gefällt mir persönlich besser als der T6 und T6.1. Die Front schlicht und schnittig. Die Einzelsitze hinten 👍. Höhenverstell- und drehbare Sitze vorne 👍. Ich denke, viel mehr kann man in diese Basis nicht einbauen, wenn man die linke Schiebetür nicht zubauen möchte. Diese ist für mich der Übeltäter. Wäre die Tür  weg, dann .......eben grössere Küche etc.. Ich werde ihn mir sicher in live anschauen. Der Platz für Klamotten und Küchenkrimskrams reicht mir. Mit den komischen Rollos müsste ich mich anfreunden/arrangieren. Grüsse Nicole --- ### Unknown — 2024-05-07T18:20:21Z (#533326) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Stonie Also Positives: Der Concept hat mir eigentlich gut gefallen. Das Auto von aussen gefällt mir persönlich besser als der T6 und T6.1. Die Front schlicht und schnittig. Die Einzelsitze hinten 👍. Höhenverstell- und drehbare Sitze vorne 👍. Ich denke, viel mehr kann man in diese Basis nicht einbauen, wenn man die linke Schiebetür nicht zubauen möchte. Diese ist für mich der Übeltäter. Wäre die Tür  weg, dann .......eben grössere Küche etc.. Ich werde ihn mir sicher in live anschauen. Der Platz für Klamotten und Küchenkrimskrams reicht mir. Mit den komischen Rollos müsste ich mich anfreunden/arrangieren. Grüsse Nicole --- ### Unknown — 2024-05-07T18:35:58Z (#elComment_533327) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Was wäre denn so schlimm daran, sie zuzubauen? --- ### Unknown — 2024-05-07T18:35:58Z (#533327) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Was wäre denn so schlimm daran, sie zuzubauen? --- ### Unknown — 2024-05-07T18:45:55Z (#elComment_533329) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Eigenwillig fand ich diese Premiere. Da wurde mehrfach von "mehr Platz" gesprochen. Wo ist dieser? Der Kühlschrank kleiner, nur eine Kochstelle, kleines Spülbecken, beide Betten schmaler, etc. Aber ich werde ihn mir in natura anschauen und den zusätzlichen Platz suchen... --- ### Unknown — 2024-05-07T18:45:55Z (#533329) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Eigenwillig fand ich diese Premiere. Da wurde mehrfach von "mehr Platz" gesprochen. Wo ist dieser? Der Kühlschrank kleiner, nur eine Kochstelle, kleines Spülbecken, beide Betten schmaler, etc. Aber ich werde ihn mir in natura anschauen und den zusätzlichen Platz suchen... --- ### Unknown — 2024-05-07T18:53:32Z (#elComment_533331) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Mir wäre das recht. Anderen (und den Designern) wohl nicht. Ich muss mir noch den Beach anschauen, der hat vielleicht für meine Bedürfnisse mehr Potenzial. Grüsse Nicole --- ### Unknown — 2024-05-07T18:53:32Z (#533331) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Mir wäre das recht. Anderen (und den Designern) wohl nicht. Ich muss mir noch den Beach anschauen, der hat vielleicht für meine Bedürfnisse mehr Potenzial. Grüsse Nicole --- ### Unknown — 2024-05-07T18:56:10Z (#elComment_533332) Optisch finde ich ihn auch gelungen und das Armaturenbrett gefällt mir gut. Fahrstufenwähler hoch ins Armaturenbrett, mittig alles frei: Nice! Aber zwei Sachen irritieren mich: - Markise jetzt wirklich ausschließlich links? Dreiraumkonzept? Das dürfte bei einigen Campingplätzen schwierig werden. - Wie wird das schmale Fenster in der A Säule verdunkelt? Ansonsten: Schaunmerma. Was mir aber wirklich nicht gefällt, ist dieses Konzept, neue Fahrzeuge von Youtubern und Fiebernden vorstellen zu lassen. Wenn ich jemanden brauche, der mir ein Fahrzeug erklärt, von dem er selber keine Ahnung hat, kann ich auch zu meiner VW Werkstatt gehen. --- ### Unknown — 2024-05-07T18:56:10Z (#533332) Optisch finde ich ihn auch gelungen und das Armaturenbrett gefällt mir gut. Fahrstufenwähler hoch ins Armaturenbrett, mittig alles frei: Nice! Aber zwei Sachen irritieren mich: - Markise jetzt wirklich ausschließlich links? Dreiraumkonzept? Das dürfte bei einigen Campingplätzen schwierig werden. - Wie wird das schmale Fenster in der A Säule verdunkelt? Ansonsten: Schaunmerma. Was mir aber wirklich nicht gefällt, ist dieses Konzept, neue Fahrzeuge von Youtubern und Fiebernden vorstellen zu lassen. Wenn ich jemanden brauche, der mir ein Fahrzeug erklärt, von dem er selber keine Ahnung hat, kann ich auch zu meiner VW Werkstatt gehen. --- ### Unknown — 2024-05-07T18:56:53Z (#elComment_533333) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja, die Präsentation war speziell. Viel Gerede, wenig Fakten. Da sind die Videos der Youtuber informativer.  Wie so oft, ist du Funktionalität sicherlich auch individuell. Die schmäleren Betten sind für einen Vierpersonenhaushalt schlechter.  Wir reisen nur zu zweit, wobei einer oben und der (bzw. die) andere unten schläft. Für uns wäre das also kein KO-Kriterium.  Leider bin ich in diesem Jahr zum Caravansalon unterwegs und schaffe es nicht dorthin. Aber eine Probefahrt in der zweiten Jahreshälfte ist gedanklich schon gebucht.  Ich bin sehr gespannt darauf, ihn live zu sehen. --- ### Unknown — 2024-05-07T18:56:53Z (#533333) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja, die Präsentation war speziell. Viel Gerede, wenig Fakten. Da sind die Videos der Youtuber informativer.  Wie so oft, ist du Funktionalität sicherlich auch individuell. Die schmäleren Betten sind für einen Vierpersonenhaushalt schlechter.  Wir reisen nur zu zweit, wobei einer oben und der (bzw. die) andere unten schläft. Für uns wäre das also kein KO-Kriterium.  Leider bin ich in diesem Jahr zum Caravansalon unterwegs und schaffe es nicht dorthin. Aber eine Probefahrt in der zweiten Jahreshälfte ist gedanklich schon gebucht.  Ich bin sehr gespannt darauf, ihn live zu sehen. --- ### Unknown — 2024-05-07T18:59:08Z (#elComment_533335) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Fan4Van beschreibt in seinem Video, dass die Seite konfigurierbar ist.  Mit Zusatzhaltern kannst du sie mit zwei Handgriffen wohl auch von der einen auf die andere Seite wechseln.  Oder du bestellst im Zubehör sogar eine zweite Markise.  Also maximale Flexibilität. **Bearbeitet 7. Mai 2024 von stonie** --- ### Unknown — 2024-05-07T18:59:08Z (#533335) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Fan4Van beschreibt in seinem Video, dass die Seite konfigurierbar ist.  Mit Zusatzhaltern kannst du sie mit zwei Handgriffen wohl auch von der einen auf die andere Seite wechseln.  Oder du bestellst im Zubehör sogar eine zweite Markise.  Also maximale Flexibilität. **Bearbeitet 7. Mai 2024 von stonie** --- ### Unknown — 2024-05-07T19:00:31Z (#elComment_533336) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Aaah, ok. Dann muss ich meinen letzten Satz revidieren und mir das dann doch mal anschauen. Danke. --- ### Unknown — 2024-05-07T19:00:31Z (#533336) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Aaah, ok. Dann muss ich meinen letzten Satz revidieren und mir das dann doch mal anschauen. Danke. --- ### Unknown — 2024-05-07T19:09:34Z (#elComment_533338) Bin froh, dass ich mir vor 3 Monaten meinen T6.1 Ocean gekauft habe. Da ich darin Homeoffice mache, wäre der neue Bus nichts für mich. Für mich persönlich Negatives: Ich vermisse die große Schublade unter der 2er Bank, Darin verschwindet nach der Arbeit mein 22 Zoll Monitor. Die Einzelsitze sind für mich nicht nötig, da ich die Sitze nicht umbaue. Der Tisch im T6.1 Ocean ist in Null Komma nix fürs Homeoffice aufgebaut bzw. rausgezogen und aufgestellt. Ich will morgens, wenn ich "irgendwo" über Nacht gestanden habe, doch nicht immer erst hinten den "Arbeitstisch" rausholen müssen. Der kleinere Innentisch ist für Homeoffice eher zu kleine. Die Verdunkelungsrollos vorne im T6.1 funktionieren für mich super, man muss beim Ausziehen halt nur darauf achten, dass sie oben mehr unter Spannung stehen, als unten. Eine extra Verdunkelung mitnehmen braucht man so nicht, muss man aber im neuen Bus. Küchenschränke vermisse ich im neuen Bus ebenfalls. 2. Schiebetüt braucht ein Camper nicht. Für mich persönlich Positives: Die Fenstertasche - bräuchte man dann nicht mehr nachkaufen. Die 27 cm längere Fahrzeuglänge finde ich gut. Alles meine Meinung. Jeder hat ja ein anderes Nutzungsverhalten und viele werden den neuen Bus mögen. ich nicht. Gruß, CaliOvali --- ### Unknown — 2024-05-07T19:09:34Z (#533338) Bin froh, dass ich mir vor 3 Monaten meinen T6.1 Ocean gekauft habe. Da ich darin Homeoffice mache, wäre der neue Bus nichts für mich. Für mich persönlich Negatives: Ich vermisse die große Schublade unter der 2er Bank, Darin verschwindet nach der Arbeit mein 22 Zoll Monitor. Die Einzelsitze sind für mich nicht nötig, da ich die Sitze nicht umbaue. Der Tisch im T6.1 Ocean ist in Null Komma nix fürs Homeoffice aufgebaut bzw. rausgezogen und aufgestellt. Ich will morgens, wenn ich "irgendwo" über Nacht gestanden habe, doch nicht immer erst hinten den "Arbeitstisch" rausholen müssen. Der kleinere Innentisch ist für Homeoffice eher zu kleine. Die Verdunkelungsrollos vorne im T6.1 funktionieren für mich super, man muss beim Ausziehen halt nur darauf achten, dass sie oben mehr unter Spannung stehen, als unten. Eine extra Verdunkelung mitnehmen braucht man so nicht, muss man aber im neuen Bus. Küchenschränke vermisse ich im neuen Bus ebenfalls. 2. Schiebetüt braucht ein Camper nicht. Für mich persönlich Positives: Die Fenstertasche - bräuchte man dann nicht mehr nachkaufen. Die 27 cm längere Fahrzeuglänge finde ich gut. Alles meine Meinung. Jeder hat ja ein anderes Nutzungsverhalten und viele werden den neuen Bus mögen. ich nicht. Gruß, CaliOvali --- ### Unknown — 2024-05-07T19:20:01Z (#elComment_533342) Neben der "doppelten" und wohl sehr leicht zu de- und montierenden Markise sind mir vorallem - höhenverstellbare Drehsitze ab Serie !!! - ein super flexibles Sitzkonzept, bei dem eine Einzelperson - zumindest den Beach ohne Heckkücke - den Cali in wenigen Minuten KOMPLETT leer räumen kann (wie früher im Espace, ein Träumchen, was ich schon sehr sehr vermisse derzeit) - ein den Bildern nach absolut zum T6.1 vergleichbaren Raumgefühl - die Antriebsvorzüge eines modernen Pkw inkl. Hybrid und Allrad (klar alles bissl Kompromiss, aber es steht wenigstens zur Auswahl) und - zwei Schiebetüren im Küchencali sehr positiv aufgefallen. Alles in allem bin ich ziemlich angetan und freue mich schon aufs Probegucken beim Händler meines Vertrauens. --- ### Unknown — 2024-05-07T19:20:01Z (#533342) Neben der "doppelten" und wohl sehr leicht zu de- und montierenden Markise sind mir vorallem - höhenverstellbare Drehsitze ab Serie !!! - ein super flexibles Sitzkonzept, bei dem eine Einzelperson - zumindest den Beach ohne Heckkücke - den Cali in wenigen Minuten KOMPLETT leer räumen kann (wie früher im Espace, ein Träumchen, was ich schon sehr sehr vermisse derzeit) - ein den Bildern nach absolut zum T6.1 vergleichbaren Raumgefühl - die Antriebsvorzüge eines modernen Pkw inkl. Hybrid und Allrad (klar alles bissl Kompromiss, aber es steht wenigstens zur Auswahl) und - zwei Schiebetüren im Küchencali sehr positiv aufgefallen. Alles in allem bin ich ziemlich angetan und freue mich schon aufs Probegucken beim Händler meines Vertrauens. --- ### Unknown — 2024-05-07T19:22:43Z (#elComment_533343) Die Einzelsitze erhöhen sicherlich die Flexibilität. Sie sind schnell ausgebaut und mann kann ein Fahrrad, SUP oder dergleichen reinschieben und oben schlafen.  Beim Tisch gebe ich dir prinzipiell recht. Das halte ich ebenfalls für einen Nachteil. Dafür finde ich den kleinen Tisch eine Bereicherung.  Die zweite Schiebetür hat Vor- und Nachteile.  Sie erhöht das Raumgefühl und man kann von außen an den Kühlschrank. Dafür fehlt Stauraum - was aber wiederum dem Platzangebot des Fahrersitzes zu Gute kommt. Der stieß bei mir immer an die Küchenzeile und war für mich knapp bemessen. --- ### Unknown — 2024-05-07T19:22:43Z (#533343) Die Einzelsitze erhöhen sicherlich die Flexibilität. Sie sind schnell ausgebaut und mann kann ein Fahrrad, SUP oder dergleichen reinschieben und oben schlafen.  Beim Tisch gebe ich dir prinzipiell recht. Das halte ich ebenfalls für einen Nachteil. Dafür finde ich den kleinen Tisch eine Bereicherung.  Die zweite Schiebetür hat Vor- und Nachteile.  Sie erhöht das Raumgefühl und man kann von außen an den Kühlschrank. Dafür fehlt Stauraum - was aber wiederum dem Platzangebot des Fahrersitzes zu Gute kommt. Der stieß bei mir immer an die Küchenzeile und war für mich knapp bemessen. --- ### Unknown — 2024-05-07T19:29:06Z (#elComment_533344) Wenn ich mich nicht verrechnet habe, ist der neue Ocean um 20cm länger, hat aber weniger Platz zwischen Bett und Fahrersitz als der alte. Häh ? Portapotti oder Trenntoilette kann man dann vergessen. Bett schmäler als früher, weniger Stauraum. Subjektiv ist der neue nix für uns, aber wir sind ja eh mit unserem T6 aktuell glücklich und warten auf eine vollelektrische Antriebsversion mit äquivalentem Stauraum (notfalls auch von Ford). Trotzdem eine interessante Kiste von VW. Hauptsache die Cali-Gene leben weiter... --- ### Unknown — 2024-05-07T19:29:06Z (#533344) Wenn ich mich nicht verrechnet habe, ist der neue Ocean um 20cm länger, hat aber weniger Platz zwischen Bett und Fahrersitz als der alte. Häh ? Portapotti oder Trenntoilette kann man dann vergessen. Bett schmäler als früher, weniger Stauraum. Subjektiv ist der neue nix für uns, aber wir sind ja eh mit unserem T6 aktuell glücklich und warten auf eine vollelektrische Antriebsversion mit äquivalentem Stauraum (notfalls auch von Ford). Trotzdem eine interessante Kiste von VW. Hauptsache die Cali-Gene leben weiter... --- ### Unknown — 2024-05-07T19:29:21Z (#elComment_533345) Hat schon jemand die Maße der Betten (speziell Beach) ausfindig machen können? Danke --- ### Unknown — 2024-05-07T19:29:21Z (#533345) Hat schon jemand die Maße der Betten (speziell Beach) ausfindig machen können? Danke --- ### Unknown — 2024-05-07T19:36:34Z (#elComment_533347) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum? Weil du damit mehr Parkraum am Straßenrand einnehmen kannst? Oder die Parkplatznachbarn mehr kurbeln müssen beim ein-/ausparken? Oder weil er dadurch innen etwa 5 cm länger ist? --- ### Unknown — 2024-05-07T19:36:34Z (#533347) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum? Weil du damit mehr Parkraum am Straßenrand einnehmen kannst? Oder die Parkplatznachbarn mehr kurbeln müssen beim ein-/ausparken? Oder weil er dadurch innen etwa 5 cm länger ist? --- ### Unknown — 2024-05-07T19:43:35Z (#elComment_533350) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Weil es evtl. ein größeres Raumgefühl gibt. Warum denn gleich so agressiv? Parkraum am Straßenrand 🙂 Andere müssen kurbeln 🙂 **Bearbeitet 7. Mai 2024 von CaliOvali** --- ### Unknown — 2024-05-07T19:43:35Z (#533350) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Weil es evtl. ein größeres Raumgefühl gibt. Warum denn gleich so agressiv? Parkraum am Straßenrand 🙂 Andere müssen kurbeln 🙂 **Bearbeitet 7. Mai 2024 von CaliOvali** --- ### Unknown — 2024-05-07T19:47:41Z (#elComment_533352) * Rollo in A-Säule fehlt? Wo kommt die Fenstermatte den sonst unter jetzt? * Rollos hinten in Mittelstellung geht auch nicht mehr? * 2 Flammen Kocher? Wohin mit Tellern & Co? Also wenn man noch Töpfe hat? * Ablage und abwaschen/ kochen, beides zusammen ja unmöglich… * 2 Mini Schieber in den Einzelsitzen? Kein Platz wie vorher in den zwei Schiebern * das Bett unten mit Holzplatte? Sieht wackelig aus… Ein klassisches KFZ für eben nur noch 2 statt 4 Personen. Ich wüsste nicht, wie das wie bisher mit 2 Kindern gehen sollte… Ich bin sehr enttäuscht. Aber mit der App das Dach hoch machen ist cool! Hoffentlich fährt der wenigstens noch über 200 auf der Bahn 😜 **Bearbeitet 7. Mai 2024 von hans\_771** --- ### Unknown — 2024-05-07T19:47:41Z (#533352) * Rollo in A-Säule fehlt? Wo kommt die Fenstermatte den sonst unter jetzt? * Rollos hinten in Mittelstellung geht auch nicht mehr? * 2 Flammen Kocher? Wohin mit Tellern & Co? Also wenn man noch Töpfe hat? * Ablage und abwaschen/ kochen, beides zusammen ja unmöglich… * 2 Mini Schieber in den Einzelsitzen? Kein Platz wie vorher in den zwei Schiebern * das Bett unten mit Holzplatte? Sieht wackelig aus… Ein klassisches KFZ für eben nur noch 2 statt 4 Personen. Ich wüsste nicht, wie das wie bisher mit 2 Kindern gehen sollte… Ich bin sehr enttäuscht. Aber mit der App das Dach hoch machen ist cool! Hoffentlich fährt der wenigstens noch über 200 auf der Bahn 😜 **Bearbeitet 7. Mai 2024 von hans\_771** --- ### Unknown — 2024-05-07T19:49:22Z (#elComment_533353) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hier kannst du dir die Platzverhältnisse im MV anschauen: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Die 3 Sitze sind zusammen etwa 132 cm breit. Der Tx Beach hat mindestens 150 cm. --- ### Unknown — 2024-05-07T19:49:22Z (#533353) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hier kannst du dir die Platzverhältnisse im MV anschauen: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Die 3 Sitze sind zusammen etwa 132 cm breit. Der Tx Beach hat mindestens 150 cm. --- ### Unknown — 2024-05-07T22:08:05Z (#elComment_533392) Ich finde ihn für zwei Personen toll und er fährt sich sicher auch besser. Hatte aber auch gehofft, dass man das untere Bett auch ohne die hinteren Sitze nutzen kann, die Sitze also zugunsten Stauraum weglassen kann. Das wird aber leider nichts, da man sie als Bettenauflage braucht. --- ### Unknown — 2024-05-07T22:08:05Z (#533392) Ich finde ihn für zwei Personen toll und er fährt sich sicher auch besser. Hatte aber auch gehofft, dass man das untere Bett auch ohne die hinteren Sitze nutzen kann, die Sitze also zugunsten Stauraum weglassen kann. Das wird aber leider nichts, da man sie als Bettenauflage braucht. --- ### Unknown — 2024-05-08T01:01:12Z (#elComment_533400) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wieso sollte er sich besser fahren? ... weil er länger ist? ... bestimmt nicht! ... weil man tiefer sitzt? .... sicher auch nicht! .... weil er neuer ist? .... das ist sicher Kopfsache! Die 17! cm mehr haben schon Folgen: Nun ist das Fahrzeug (endlich??? 🤢) kein Pkw mehr auf Fähren und wird an den Mautstellen teurer. Ach ja: Er hat ja nun 2 Schiebetüren! Damit dürften Sonderpreise auf CP's (VW-Bus-Tarif) nun hinfällig sein, denn Länge und erforderliche Breite des Platzes werden denen der Kastenwagen ähneln. Auch die Zubehörindustrie freut sich: Jetzt braucht man noch ein Mückennetz mehr. Der Stauraum ist deutlich geringer geworden: Es gibt keinen Topfschrank mehr und das gesamte sperrige Gerödel im Staukasten ... Wo soll das jetzt hin? Außerdem gibt es nur noch Tütensuppe für Innenköche, denn 1 Kochplatz ist völlig unzureichend. Will ich kochen 😬, brauche ich das Tischleinchen, habe dann keine Möglichkeit anderweitigen Abstellens mehr. Auch der Tisch / die Tische 😱 Nun räumt man nicht nur allabendlich rum und num, nein, jetzt hat man Beschäftigung: Der Tisch muss ständig mal hier, mal da eingehängt, abgehängt und von draußen geholt werden. Außerdem klaut der Tisch (wie beim Mitbewerber MP) Stauraum im Heck. Die Betten: Ja, wir mögen uns sehr, aber wir sind keine 1-Minutenspaghettis, eher Spirellis... Es wird noch enger als bis jetzt und es braucht noch mehr Stauraum, denn dieses dicke Matratzenungeheuer für die untere Etage frisst ungemein viel Stauraum, wie auch die Verdunkelungen .... Oh weh, wo werden dann die Bettdecken und Kissen gelagert???? Wo bitte ist der Vorteil? .... beim Preis? 🤣🤣🤣 Ich sehe ihn schlicht nicht! Sicher, das neue Teil wird seine Fans finden, auch werden sich pfiffige Nutzer Abhilfen schaffen, aber besser nutzbar ist Petit-Cali nicht! ... ach ja, und meinen Urlaub plane ich gern selbst, nutze mit Freude die Erfahrungen anderer, brauche aber nicht die von VW, die sicher ihren Preis haben. Eine Community hat sich auch ohne Konzernhintergrund gebildet (oder auch wegen ihm, weil wir die Gemeinschaft auch zur Unterstützung gegen den Konzern - z.B. bei RCBR oder Faltenbalg - gebraucht / benötigt haben), weil die Lebensphilosophie im Cali schon lange existiert, ohne dass die Gemeinschaft dazu an die Hand genommen werden und gesteuert werden musste. In diesem Sinne: Hoffentlich begleitet uns UNSER CALLI klaglos noch sehr lange! VG von Heike aus / mit callivan. --- ### Unknown — 2024-05-08T01:01:12Z (#533400) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wieso sollte er sich besser fahren? ... weil er länger ist? ... bestimmt nicht! ... weil man tiefer sitzt? .... sicher auch nicht! .... weil er neuer ist? .... das ist sicher Kopfsache! Die 17! cm mehr haben schon Folgen: Nun ist das Fahrzeug (endlich??? 🤢) kein Pkw mehr auf Fähren und wird an den Mautstellen teurer. Ach ja: Er hat ja nun 2 Schiebetüren! Damit dürften Sonderpreise auf CP's (VW-Bus-Tarif) nun hinfällig sein, denn Länge und erforderliche Breite des Platzes werden denen der Kastenwagen ähneln. Auch die Zubehörindustrie freut sich: Jetzt braucht man noch ein Mückennetz mehr. Der Stauraum ist deutlich geringer geworden: Es gibt keinen Topfschrank mehr und das gesamte sperrige Gerödel im Staukasten ... Wo soll das jetzt hin? Außerdem gibt es nur noch Tütensuppe für Innenköche, denn 1 Kochplatz ist völlig unzureichend. Will ich kochen 😬, brauche ich das Tischleinchen, habe dann keine Möglichkeit anderweitigen Abstellens mehr. Auch der Tisch / die Tische 😱 Nun räumt man nicht nur allabendlich rum und num, nein, jetzt hat man Beschäftigung: Der Tisch muss ständig mal hier, mal da eingehängt, abgehängt und von draußen geholt werden. Außerdem klaut der Tisch (wie beim Mitbewerber MP) Stauraum im Heck. Die Betten: Ja, wir mögen uns sehr, aber wir sind keine 1-Minutenspaghettis, eher Spirellis... Es wird noch enger als bis jetzt und es braucht noch mehr Stauraum, denn dieses dicke Matratzenungeheuer für die untere Etage frisst ungemein viel Stauraum, wie auch die Verdunkelungen .... Oh weh, wo werden dann die Bettdecken und Kissen gelagert???? Wo bitte ist der Vorteil? .... beim Preis? 🤣🤣🤣 Ich sehe ihn schlicht nicht! Sicher, das neue Teil wird seine Fans finden, auch werden sich pfiffige Nutzer Abhilfen schaffen, aber besser nutzbar ist Petit-Cali nicht! ... ach ja, und meinen Urlaub plane ich gern selbst, nutze mit Freude die Erfahrungen anderer, brauche aber nicht die von VW, die sicher ihren Preis haben. Eine Community hat sich auch ohne Konzernhintergrund gebildet (oder auch wegen ihm, weil wir die Gemeinschaft auch zur Unterstützung gegen den Konzern - z.B. bei RCBR oder Faltenbalg - gebraucht / benötigt haben), weil die Lebensphilosophie im Cali schon lange existiert, ohne dass die Gemeinschaft dazu an die Hand genommen werden und gesteuert werden musste. In diesem Sinne: Hoffentlich begleitet uns UNSER CALLI klaglos noch sehr lange! VG von Heike aus / mit callivan. --- ### Unknown — 2024-05-08T03:17:21Z (#elComment_533403) Das war ja wieder eine Marketing blabla ohne viel Substanz. Aber wenigstens haben sie gleich die ersten Probleme mit dem Dach des Ocean präsentiert. --- ### Unknown — 2024-05-08T03:17:21Z (#533403) Das war ja wieder eine Marketing blabla ohne viel Substanz. Aber wenigstens haben sie gleich die ersten Probleme mit dem Dach des Ocean präsentiert. --- ### Unknown — 2024-05-08T04:12:23Z (#elComment_533405) Das Fahrzeug wird schon seine Liebhaber finden, allerdings werden sie weniger aus dem  Camper Bereich kommen. Für die Stadt ganz nett, auch wenn man mal eben auf einem kleinen Wochenendausflug sein will.  Das Fahrzeug im offroad Bereich, oder auch im längeren Urlaubsmodus ist kaum vorstellbar. Die Stauflächen sind wesentlich eingeschränkt, für eine Familie auf Urlaubs-Trip kaum möglich, aber als ein Fahrzeug für zwei Personen  und für kurze Ausflüge durchaus reizvoll und chic ist er ja tatsächlich, ( ob er mit dem überarbeiteten Marco Polo mithalten kann?) für alle anderen Bedürfnisse müssen wir wohl auf den “Ford” warten. Und dann auch hoffentlich mit einer hybriden Lösung  und auf Dieselbasis  und Allrad. ….die  nun leicht abnehmbare Markise ist aber  wirklich super …. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von AP2020** --- ### Unknown — 2024-05-08T04:12:23Z (#533405) Das Fahrzeug wird schon seine Liebhaber finden, allerdings werden sie weniger aus dem  Camper Bereich kommen. Für die Stadt ganz nett, auch wenn man mal eben auf einem kleinen Wochenendausflug sein will.  Das Fahrzeug im offroad Bereich, oder auch im längeren Urlaubsmodus ist kaum vorstellbar. Die Stauflächen sind wesentlich eingeschränkt, für eine Familie auf Urlaubs-Trip kaum möglich, aber als ein Fahrzeug für zwei Personen  und für kurze Ausflüge durchaus reizvoll und chic ist er ja tatsächlich, ( ob er mit dem überarbeiteten Marco Polo mithalten kann?) für alle anderen Bedürfnisse müssen wir wohl auf den “Ford” warten. Und dann auch hoffentlich mit einer hybriden Lösung  und auf Dieselbasis  und Allrad. ….die  nun leicht abnehmbare Markise ist aber  wirklich super …. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von AP2020** --- ### Unknown — 2024-05-08T04:17:38Z (#elComment_533406) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. In der Tat. Ob sich in der Praxis aber viele on Tour die Arbeit des Seitenwechsels antun ? Ich glaube eher, dass sich die meisten einfach beide Seiten mit Markise konfigurieren werden. Das Auto schaut dann von vorne und hinten aus wie ein Raketenwerfer. 😛 --- ### Unknown — 2024-05-08T04:17:38Z (#533406) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. In der Tat. Ob sich in der Praxis aber viele on Tour die Arbeit des Seitenwechsels antun ? Ich glaube eher, dass sich die meisten einfach beide Seiten mit Markise konfigurieren werden. Das Auto schaut dann von vorne und hinten aus wie ein Raketenwerfer. 😛 --- ### Unknown — 2024-05-08T04:40:29Z (#elComment_533408) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ! --- ### Unknown — 2024-05-08T04:40:29Z (#533408) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ! --- ### Unknown — 2024-05-08T04:41:18Z (#elComment_533409) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. 517-490=17? Ist der T6 doch auch eigentlich nicht (bei Corsica Ferries, Moby etc.). Aber teurer wird’s trotzdem. Denn da zählt in der Regel jeder Zentimeter. Wo denn? In F, I, CH nicht. --- ### Unknown — 2024-05-08T04:41:18Z (#533409) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. 517-490=17? Ist der T6 doch auch eigentlich nicht (bei Corsica Ferries, Moby etc.). Aber teurer wird’s trotzdem. Denn da zählt in der Regel jeder Zentimeter. Wo denn? In F, I, CH nicht. --- ### Unknown — 2024-05-08T04:41:55Z (#elComment_533410) Ich frage mich ob vw den passenden Heckklappen Fahrradträger anbieten wird. Dieser Spoiler, dessen Funktionalität ich bis heute nicht verstehe, macht das ganze sehr interessant.... Für den Multivan habe ich bis heute nichts gesehen. Oh man bin ich froh dass wie noch dieses jahr unseren Beach gekauft haben. --- ### Unknown — 2024-05-08T04:41:55Z (#533410) Ich frage mich ob vw den passenden Heckklappen Fahrradträger anbieten wird. Dieser Spoiler, dessen Funktionalität ich bis heute nicht verstehe, macht das ganze sehr interessant.... Für den Multivan habe ich bis heute nichts gesehen. Oh man bin ich froh dass wie noch dieses jahr unseren Beach gekauft haben. --- ### Unknown — 2024-05-08T04:49:55Z (#elComment_533411) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Kennst du den VW Camper Shop? You do not have the required permissions to view the link content in this post. Da gibt es bestimmt bald das „Calibed PC“, dass auch ohne Stühle funktioniert. Exklusiv für PC517 Coast und Ocean. 😉 --- ### Unknown — 2024-05-08T04:49:55Z (#533411) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Kennst du den VW Camper Shop? You do not have the required permissions to view the link content in this post. Da gibt es bestimmt bald das „Calibed PC“, dass auch ohne Stühle funktioniert. Exklusiv für PC517 Coast und Ocean. 😉 --- ### Unknown — 2024-05-08T04:53:24Z (#elComment_533413) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Die physikalischen Hintergründe aus der Strömungslehre sind tatsächlich nicht trivial. Aber vom Prinzip her ist es ganz einfach: „Ein Spoiler ist bei Pkw oder Lkw ein Bauteil, dessen Hauptzweck ist, die Umströmung des Fahrzeugs zu beeinflussen.“ You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-08T04:53:24Z (#533413) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Die physikalischen Hintergründe aus der Strömungslehre sind tatsächlich nicht trivial. Aber vom Prinzip her ist es ganz einfach: „Ein Spoiler ist bei Pkw oder Lkw ein Bauteil, dessen Hauptzweck ist, die Umströmung des Fahrzeugs zu beeinflussen.“ You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-08T05:22:54Z (#elComment_533420) Ja da hast du natürlich recht. Mit Funktionalität bei so einem Bus meine ich. Die bisherigen Kleinbusse sind ja auch ohne ausgekommen. Durch diese Konstruktion wüsste ich nicht wie man 4 Fahrräder oder eine heckbox und Fahrräder transportieren könnte. --- ### Unknown — 2024-05-08T05:22:54Z (#533420) Ja da hast du natürlich recht. Mit Funktionalität bei so einem Bus meine ich. Die bisherigen Kleinbusse sind ja auch ohne ausgekommen. Durch diese Konstruktion wüsste ich nicht wie man 4 Fahrräder oder eine heckbox und Fahrräder transportieren könnte. --- ### Unknown — 2024-05-08T05:33:59Z (#elComment_533428) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo @Knox16, ... 17 cm mehr als die 5m, die als "Schallgrenze" gilt. Sie ist stets sie kostenrelevante Grenze. ... Auch bei Fähren gilt die 5m-Grenze, wie auch an Mautstellen. Es wird sich zeigen, ob Maut- und Fährgesellschaften Sehr relaxt reagieren oder sich schon die Hände reiben. Ich befürchte nur, dass auch Diebe diese leichte Funktionalität "super" finden. Auch die Kurbel ist gleich dabei. --- ### Unknown — 2024-05-08T05:33:59Z (#533428) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo @Knox16, ... 17 cm mehr als die 5m, die als "Schallgrenze" gilt. Sie ist stets sie kostenrelevante Grenze. ... Auch bei Fähren gilt die 5m-Grenze, wie auch an Mautstellen. Es wird sich zeigen, ob Maut- und Fährgesellschaften Sehr relaxt reagieren oder sich schon die Hände reiben. Ich befürchte nur, dass auch Diebe diese leichte Funktionalität "super" finden. Auch die Kurbel ist gleich dabei. --- ### Unknown — 2024-05-08T05:36:32Z (#elComment_533429) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Daran habe ich ja noch gar nicht gedacht…Tja, aber der Zubehörmarkt wird bestimmt Sicherungsmöglichkeiten anbieten.. --- ### Unknown — 2024-05-08T05:36:32Z (#533429) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Daran habe ich ja noch gar nicht gedacht…Tja, aber der Zubehörmarkt wird bestimmt Sicherungsmöglichkeiten anbieten.. --- ### Unknown — 2024-05-08T06:11:59Z (#elComment_533431) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Nö. Auf den Fähren nach Skandinavien ist die Grenze meist 6 Meter. Bei den Mittelmeerfähren sind es meistens 4 Meter. Jeder Zentimeter darüber zählt. Bei welcher Maut gibt es eine 5 Meter Grenze? --- ### Unknown — 2024-05-08T06:11:59Z (#533431) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Nö. Auf den Fähren nach Skandinavien ist die Grenze meist 6 Meter. Bei den Mittelmeerfähren sind es meistens 4 Meter. Jeder Zentimeter darüber zählt. Bei welcher Maut gibt es eine 5 Meter Grenze? --- ### Unknown — 2024-05-08T06:13:05Z (#elComment_533433) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bei den Fähren bin ich bei Dir, aber die Mautstellen interressiert die Länge nicht, da zählen Höhe und Achsen, selten noch das Gewicht. Aber auf Fähren, Zügen und vor allem beim Parken wird das ein Thema. Die Parkfelder werden nicht grösser. Der T7 wird also in Zukunft vermehrt mit 5.40 bis 6m Kastenwagen konkurrieren müssen und dabei vor allem mit dem Schickimicki Innenraum nicht gut da stehen. Stauraum fehlt, Küche ist begrenzt als solche nutzbar und die Betten wurden ja schon erwähnt. Die individual Ausbauer haben sich ja bereits anderweitig orientiert. Seit über einem Jahr steht z.B. bei Werz jeweils der Mercedes an den Messen. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Tiffi79** --- ### Unknown — 2024-05-08T06:13:05Z (#533433) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bei den Fähren bin ich bei Dir, aber die Mautstellen interressiert die Länge nicht, da zählen Höhe und Achsen, selten noch das Gewicht. Aber auf Fähren, Zügen und vor allem beim Parken wird das ein Thema. Die Parkfelder werden nicht grösser. Der T7 wird also in Zukunft vermehrt mit 5.40 bis 6m Kastenwagen konkurrieren müssen und dabei vor allem mit dem Schickimicki Innenraum nicht gut da stehen. Stauraum fehlt, Küche ist begrenzt als solche nutzbar und die Betten wurden ja schon erwähnt. Die individual Ausbauer haben sich ja bereits anderweitig orientiert. Seit über einem Jahr steht z.B. bei Werz jeweils der Mercedes an den Messen. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Tiffi79** --- ### Unknown — 2024-05-08T06:18:03Z (#elComment_533435) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Stimmt so nicht, 5m Meter ist eine magische Grenze, ebenso oft 6m und 8m. Hier Bild Korsika Ferries als ein Beispiel, kannst gerne weitere selber nachschlagen. You do not have the required permissions to view the image content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-08T06:18:03Z (#533435) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Stimmt so nicht, 5m Meter ist eine magische Grenze, ebenso oft 6m und 8m. Hier Bild Korsika Ferries als ein Beispiel, kannst gerne weitere selber nachschlagen. You do not have the required permissions to view the image content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-08T06:19:24Z (#elComment_533437) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Völlig korrekt. Meine private Liste an Kastenwagen mit 5.41m Länge umfasst derzeit 37 Hersteller mit insgesamt 53 Modellen. Viel Konkurrenz, aber ein etwas anderes Zielpublikum. --- ### Unknown — 2024-05-08T06:19:24Z (#533437) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Völlig korrekt. Meine private Liste an Kastenwagen mit 5.41m Länge umfasst derzeit 37 Hersteller mit insgesamt 53 Modellen. Viel Konkurrenz, aber ein etwas anderes Zielpublikum. --- ### Unknown — 2024-05-08T06:22:59Z (#elComment_533439) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Kroatien ebenfalls. Bei Jadrolinija als marktbeherrschendem Unternehmen ist 5m die Grenze. --- ### Unknown — 2024-05-08T06:22:59Z (#533439) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Kroatien ebenfalls. Bei Jadrolinija als marktbeherrschendem Unternehmen ist 5m die Grenze. --- ### Unknown — 2024-05-08T06:25:53Z (#elComment_533442) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Unter 5 Meter ist tatsächlich manchmal deutlich günstiger. Aber eigentlich irrelevant, da man ja eh noch nen Heckträger hat 😉 --- ### Unknown — 2024-05-08T06:25:53Z (#533442) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Unter 5 Meter ist tatsächlich manchmal deutlich günstiger. Aber eigentlich irrelevant, da man ja eh noch nen Heckträger hat 😉 --- ### Unknown — 2024-05-08T06:26:31Z (#elComment_533443) Bei einer größeren Länge des Fahrzeuges ändert sich auch der Radstand und somit der sog. Wendekreis.  Das Fahrzeug wird etwas unhandlicher, das ist aber bestenfalls in devStadt relevant. Maut für einzelne Fahrzeuge in der Transporterklasse wird selten nach Länge berechnet. Höhe ist oft ein Kriterium. --- ### Unknown — 2024-05-08T06:26:31Z (#533443) Bei einer größeren Länge des Fahrzeuges ändert sich auch der Radstand und somit der sog. Wendekreis.  Das Fahrzeug wird etwas unhandlicher, das ist aber bestenfalls in devStadt relevant. Maut für einzelne Fahrzeuge in der Transporterklasse wird selten nach Länge berechnet. Höhe ist oft ein Kriterium. --- ### Unknown — 2024-05-08T06:30:02Z (#elComment_533445) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Schlecht pariert, 😄 die Aussage stimmt immer noch nicht, 5m ist die Grenze. Heckträger werden die Grenze natürlich sprengen, aber das gilt dann auch für den T7, der wird mit Heckträger über 5.50m lang und somit noch stärker durch die 5.40 m Kawa konkurenziert. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Tiffi79** --- ### Unknown — 2024-05-08T06:30:02Z (#533445) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Schlecht pariert, 😄 die Aussage stimmt immer noch nicht, 5m ist die Grenze. Heckträger werden die Grenze natürlich sprengen, aber das gilt dann auch für den T7, der wird mit Heckträger über 5.50m lang und somit noch stärker durch die 5.40 m Kawa konkurenziert. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Tiffi79** --- ### Unknown — 2024-05-08T06:30:23Z (#elComment_533446) Jetzt wird hier über Fährentarife diskutiert, das nenne ich mal irrelevant, aber sei’s drum. Ich versuche es mal positiv auszudrücken. Schöner T7 Multivan mit Aufstelldach. VW zeigt so ziemlich das Maximum, was an Campingbus bei diesem Fahrzeug möglich ist, die haben sich da echt bemüht. Die Fahrzeuglänge ist dem Basismodell geschuldet, ebenso viele Features des Innenraumes (2.Schiebetür, Verdunklungsmöglichkeiten, Einzelsitze). Damit mussten einige wertvolle Dinge weichen oder verkleinert werden - Tisch in der Schiebetür, großes Staufach unter der Bank, Küchenschrank, Kühlbox. Man sieht eigentlich deutlich, dass der Cali bis auf das Dach kein eigenständiges Modell mehr ist, jetzt eher vergleichbar mit den Campsters, Vansters, Crosscamps und wie sie alle heißen, allerdings mit deutlich wertigerem Innenraumdesign. Bei den Betten hat man sich an den Marco Polo angepasst, fast die gleichen Maße, oben und unten etliche Zentimeter weniger als beim T5/6/6.1. Was ganz nice ist, ist der Allrad auf Hybridbasis und die Markisenoption links/rechts, auch die klappbare AHK. Schlechter wird die Variabilität beim Beach, wegen der Heckküche (die ja für eine Womo-Zulassung fest verbaut sein muss). Zum Glück bleiben die Stuhltaschen in der Heckklappe und die Womo-Zulssungsmöglichkeit bestehen. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Hendrixx** --- ### Unknown — 2024-05-08T06:30:23Z (#533446) Jetzt wird hier über Fährentarife diskutiert, das nenne ich mal irrelevant, aber sei’s drum. Ich versuche es mal positiv auszudrücken. Schöner T7 Multivan mit Aufstelldach. VW zeigt so ziemlich das Maximum, was an Campingbus bei diesem Fahrzeug möglich ist, die haben sich da echt bemüht. Die Fahrzeuglänge ist dem Basismodell geschuldet, ebenso viele Features des Innenraumes (2.Schiebetür, Verdunklungsmöglichkeiten, Einzelsitze). Damit mussten einige wertvolle Dinge weichen oder verkleinert werden - Tisch in der Schiebetür, großes Staufach unter der Bank, Küchenschrank, Kühlbox. Man sieht eigentlich deutlich, dass der Cali bis auf das Dach kein eigenständiges Modell mehr ist, jetzt eher vergleichbar mit den Campsters, Vansters, Crosscamps und wie sie alle heißen, allerdings mit deutlich wertigerem Innenraumdesign. Bei den Betten hat man sich an den Marco Polo angepasst, fast die gleichen Maße, oben und unten etliche Zentimeter weniger als beim T5/6/6.1. Was ganz nice ist, ist der Allrad auf Hybridbasis und die Markisenoption links/rechts, auch die klappbare AHK. Schlechter wird die Variabilität beim Beach, wegen der Heckküche (die ja für eine Womo-Zulassung fest verbaut sein muss). Zum Glück bleiben die Stuhltaschen in der Heckklappe und die Womo-Zulssungsmöglichkeit bestehen. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Hendrixx** --- ### Unknown — 2024-05-08T06:37:26Z (#elComment_533449) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ist jetzt hier sehr OT, aber häufig ist es günstiger, einen Camper-Tarif zu wählen. Manchmal sogar mit größeren Abmessungen als man tatsächlich hat. War auf jeden Fall bei mir so bei den letzten 10 Korsikaurlauben… Angesichts >= 65k€ für den Beach Camper und >=85k€ für den Ocean bleibe ich aber bei „irrelevant“ 😉 **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Knox16** --- ### Unknown — 2024-05-08T06:37:26Z (#533449) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ist jetzt hier sehr OT, aber häufig ist es günstiger, einen Camper-Tarif zu wählen. Manchmal sogar mit größeren Abmessungen als man tatsächlich hat. War auf jeden Fall bei mir so bei den letzten 10 Korsikaurlauben… Angesichts >= 65k€ für den Beach Camper und >=85k€ für den Ocean bleibe ich aber bei „irrelevant“ 😉 **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Knox16** --- ### Unknown — 2024-05-08T06:38:07Z (#elComment_533450) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Eigentlich wird über die Länge diskutiert. Gleiche Breite, gleiche Höhe aber wesentlich länger mit weniger Stauraum, weniger Küche und beengterem Schlafraum. Für mich ist das schon relevant. Auch die hohe Sitzposition im T6 finde ich immer wieder toll, die geht auch verloren. --- ### Unknown — 2024-05-08T06:38:07Z (#533450) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Eigentlich wird über die Länge diskutiert. Gleiche Breite, gleiche Höhe aber wesentlich länger mit weniger Stauraum, weniger Küche und beengterem Schlafraum. Für mich ist das schon relevant. Auch die hohe Sitzposition im T6 finde ich immer wieder toll, die geht auch verloren. --- ### Unknown — 2024-05-08T07:08:23Z (#elComment_533453) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wie gesagt, das ist dem Basismodell T7 geschuldet, ein gestreckter Sharan auf MQB-Basis. Der neue wirkliche "T" heißt mittlerweile T-Ransit oder T-Ourneo. --- ### Unknown — 2024-05-08T07:08:23Z (#533453) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wie gesagt, das ist dem Basismodell T7 geschuldet, ein gestreckter Sharan auf MQB-Basis. Der neue wirkliche "T" heißt mittlerweile T-Ransit oder T-Ourneo. --- ### Unknown — 2024-05-08T07:17:52Z (#elComment_533455) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das ist klar, aber auch da könnte man ja ein Modell mit nur einer Schiebetüre anbieten und vor allem den Platz besser nutzen. Ich bin gespannt, wie die CMT Halle mit den ganzen VW Tx Ausbauern 2025 aussehen wird. VW stellt den Tx ein und Ford kann noch nicht richtig liefern. Das 4x4 Segment wird sich sowieso was einfallen lassen müssen. Was ich jetzt noch nirgends gelesen habe sind die Gewichte, da wäre wohl vor allem der Hybrid von Interesse. --- ### Unknown — 2024-05-08T07:17:52Z (#533455) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das ist klar, aber auch da könnte man ja ein Modell mit nur einer Schiebetüre anbieten und vor allem den Platz besser nutzen. Ich bin gespannt, wie die CMT Halle mit den ganzen VW Tx Ausbauern 2025 aussehen wird. VW stellt den Tx ein und Ford kann noch nicht richtig liefern. Das 4x4 Segment wird sich sowieso was einfallen lassen müssen. Was ich jetzt noch nirgends gelesen habe sind die Gewichte, da wäre wohl vor allem der Hybrid von Interesse. --- ### Unknown — 2024-05-08T07:25:29Z (#elComment_533456) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Die werden wohl ford gehen... --- ### Unknown — 2024-05-08T07:25:29Z (#533456) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Die werden wohl ford gehen... --- ### Unknown — 2024-05-08T07:28:08Z (#elComment_533457) @Tiffi79Genau das ist der Punkt. Die California-Nische spielt im VW-Konzern eine untergeordnete Rolle und wie überall wird nur entwickelt, was einen positiven Business Case hat, wohlgemerkt verglichen zur modellspezifischen Anpassung an das Basismodell. Eine andere Karosserie wäre da schon eine Hausnummer. Und beim Antriebsstrang (4x4) sieht es da nicht anders aus. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Hendrixx** --- ### Unknown — 2024-05-08T07:28:08Z (#533457) @Tiffi79Genau das ist der Punkt. Die California-Nische spielt im VW-Konzern eine untergeordnete Rolle und wie überall wird nur entwickelt, was einen positiven Business Case hat, wohlgemerkt verglichen zur modellspezifischen Anpassung an das Basismodell. Eine andere Karosserie wäre da schon eine Hausnummer. Und beim Antriebsstrang (4x4) sieht es da nicht anders aus. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Hendrixx** --- ### Unknown — 2024-05-08T07:29:31Z (#elComment_533458) Moin Ich sehe viele tolle Umsetzungen, den Zeitgest treffend 👍 Kein Reisemobil für die Familie, logisch. Nennt es VW Pool anstelle des endlos weiten Ocean und alles ist stimmig. --- ### Unknown — 2024-05-08T07:29:31Z (#533458) Moin Ich sehe viele tolle Umsetzungen, den Zeitgest treffend 👍 Kein Reisemobil für die Familie, logisch. Nennt es VW Pool anstelle des endlos weiten Ocean und alles ist stimmig. --- ### Unknown — 2024-05-08T07:31:23Z (#elComment_533459) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. VW Duck Pond 🤣 --- ### Unknown — 2024-05-08T07:31:23Z (#533459) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. VW Duck Pond 🤣 --- ### Unknown — 2024-05-08T08:04:39Z (#elComment_533463) Ich bin ja noch eher ein frisch dazugekommener mit unserem Cali, den wir Januar 2023 bekommen haben. Nach Langem hatten wir endlich einen Grund und das Geld, uns den Traum zu erfüllen. Und er hat sich bestens bewährt mit 2 Personen auf 3 Monaten Norwegen und Finnland. So stylish der Tsieben auch ist, ich denke, im direkten Vergleich zu Wettbewerbern hätte ich ihn damals nicht genommen, so sehr ich auch immer einen VW Bus haben wollte.  Gerade die Bettbreiten ( doch, wir mögen uns seeehr ) und der Stauraumverlust ( insbesondere die beiden Schubladen unter der Rücksitzbank ) wären ein K.O. gewesen. Und das Bettenkonstrukt unten mit der Platte unter der Matratze, um die A\*\* Ritze der Einzelsitze zu egalisieren, raubt Bauraum hinter der Sitzbank, wo das gesamte Bettzeugs immer mitreist und die Werner-Matratze aufgerollt. Da sehe ich jetzt schwarz. Und ich gebe zu, ich habe die 2.te Schiebetür nicht vermisst. Schade, bin gespannt, was die Ausbauer auf dem Ford/VW uns noch so zaubern. Ich erkenne aber an, dass die Kollegen sich bemüht haben, das Beste? aus dem Konzept noch rauszukitzeln. Und Allrad gibt es dann nur, solange der Akku Strom hat oder? 😀 **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Axel2190** --- ### Unknown — 2024-05-08T08:04:39Z (#533463) Ich bin ja noch eher ein frisch dazugekommener mit unserem Cali, den wir Januar 2023 bekommen haben. Nach Langem hatten wir endlich einen Grund und das Geld, uns den Traum zu erfüllen. Und er hat sich bestens bewährt mit 2 Personen auf 3 Monaten Norwegen und Finnland. So stylish der Tsieben auch ist, ich denke, im direkten Vergleich zu Wettbewerbern hätte ich ihn damals nicht genommen, so sehr ich auch immer einen VW Bus haben wollte.  Gerade die Bettbreiten ( doch, wir mögen uns seeehr ) und der Stauraumverlust ( insbesondere die beiden Schubladen unter der Rücksitzbank ) wären ein K.O. gewesen. Und das Bettenkonstrukt unten mit der Platte unter der Matratze, um die A\*\* Ritze der Einzelsitze zu egalisieren, raubt Bauraum hinter der Sitzbank, wo das gesamte Bettzeugs immer mitreist und die Werner-Matratze aufgerollt. Da sehe ich jetzt schwarz. Und ich gebe zu, ich habe die 2.te Schiebetür nicht vermisst. Schade, bin gespannt, was die Ausbauer auf dem Ford/VW uns noch so zaubern. Ich erkenne aber an, dass die Kollegen sich bemüht haben, das Beste? aus dem Konzept noch rauszukitzeln. Und Allrad gibt es dann nur, solange der Akku Strom hat oder? 😀 **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Axel2190** --- ### Unknown — 2024-05-08T08:07:16Z (#elComment_533464) Hier gibt es ein paar Abemessungen: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-08T08:07:16Z (#533464) Hier gibt es ein paar Abemessungen: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-08T08:26:45Z (#elComment_533467) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Beim ersten Satz krieg ich schon Pickel... Zitat: "Basis wird der lange Multivan (5,17 Meter), der die Pkw-Architektur MQB nutzt – laut VW auf Wunsch der Zielgruppe, die im California einen möglichst alltagstauglichen Campervan sieht. " Und auch im weiteren findet sich in meinen Augen viel Schöngeredetes Bettbreiten und dergleichen... Platz im Kofferraum.. Naja, wer die Reise zahlt, dessen Lied ich sing... Schon komisch, die neue Welt der Erkälteten... Da war der Bericht von promobil auf YT schon etwas distanzierter / ehrlicher. Denn Beiden sprang die grenzenlose Freunde nicht direkt aus dem Gesicht. ZB der Hinweis am Kühlschrank, dass die ganze Kälte so ja aus dem Korb fällt mit den Löchern. Aber Danke für den Link, um die Maße mal zusammengefasst zu finden. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Axel2190** --- ### Unknown — 2024-05-08T08:26:45Z (#533467) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Beim ersten Satz krieg ich schon Pickel... Zitat: "Basis wird der lange Multivan (5,17 Meter), der die Pkw-Architektur MQB nutzt – laut VW auf Wunsch der Zielgruppe, die im California einen möglichst alltagstauglichen Campervan sieht. " Und auch im weiteren findet sich in meinen Augen viel Schöngeredetes Bettbreiten und dergleichen... Platz im Kofferraum.. Naja, wer die Reise zahlt, dessen Lied ich sing... Schon komisch, die neue Welt der Erkälteten... Da war der Bericht von promobil auf YT schon etwas distanzierter / ehrlicher. Denn Beiden sprang die grenzenlose Freunde nicht direkt aus dem Gesicht. ZB der Hinweis am Kühlschrank, dass die ganze Kälte so ja aus dem Korb fällt mit den Löchern. Aber Danke für den Link, um die Maße mal zusammengefasst zu finden. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Axel2190** --- ### Unknown — 2024-05-08T08:50:53Z (#elComment_533471) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Na diese Aussage ist ja physikalisch fundiert! Wieviel Kälte ist denn in der Luft (die dann rausfällt) und wieviel im Kühlgut (was bei der Wahl geeigneter Umverpackungen nicht herausfällt) "gespeichert"? Bei 5° innen/25° außen haben 2 Liter Bier 168 kJ, die 37 Liter Luft, die maximal "rausfallen" kann, hat 0,9 kJ... --- ### Unknown — 2024-05-08T08:50:53Z (#533471) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Na diese Aussage ist ja physikalisch fundiert! Wieviel Kälte ist denn in der Luft (die dann rausfällt) und wieviel im Kühlgut (was bei der Wahl geeigneter Umverpackungen nicht herausfällt) "gespeichert"? Bei 5° innen/25° außen haben 2 Liter Bier 168 kJ, die 37 Liter Luft, die maximal "rausfallen" kann, hat 0,9 kJ... --- ### Unknown — 2024-05-08T08:55:07Z (#elComment_533472) @Benno\_R hat es mal wieder auf den Punkt gebracht: Zeitgeistig ja, aber keine Familienlösung mehr. Aufgrund der Bettbreiten nur noch für Paare geeignet, die getrennt schlafen oder einzelne "Business-Camper". Er wird seine Käufer finden, aber mit Sicherheit weniger, als der T 6.1, da kein Allroundtalent mehr. Der Nachfolger für unseren T 6.1 wird -Stand heute- entweder auf Transporter-Basis von einem der zahlreichen Ausbauer (bin sehr gespannt auf die verschiedenen Konzepte) kommen oder wir müssen doch mal die Marke wechseln. Im direkten Vergleich zum facegelifteten Marco Polo muss ich leider feststellen, dass das interessantere Angebot (für unsere Bedürfnisse) derzeit von MB kommt. Und bitte: Hört auf den Multivan California "T 7" zu nennen! Das ist er nämlich nicht, auch VW nennt ihn nicht so. --- ### Unknown — 2024-05-08T08:55:07Z (#533472) @Benno\_R hat es mal wieder auf den Punkt gebracht: Zeitgeistig ja, aber keine Familienlösung mehr. Aufgrund der Bettbreiten nur noch für Paare geeignet, die getrennt schlafen oder einzelne "Business-Camper". Er wird seine Käufer finden, aber mit Sicherheit weniger, als der T 6.1, da kein Allroundtalent mehr. Der Nachfolger für unseren T 6.1 wird -Stand heute- entweder auf Transporter-Basis von einem der zahlreichen Ausbauer (bin sehr gespannt auf die verschiedenen Konzepte) kommen oder wir müssen doch mal die Marke wechseln. Im direkten Vergleich zum facegelifteten Marco Polo muss ich leider feststellen, dass das interessantere Angebot (für unsere Bedürfnisse) derzeit von MB kommt. Und bitte: Hört auf den Multivan California "T 7" zu nennen! Das ist er nämlich nicht, auch VW nennt ihn nicht so. --- ### Unknown — 2024-05-08T08:55:45Z (#elComment_533473) Interessant finde ich: an Bord ist ein 40 Ah Lithium Akku. Kann/darf ich beim Hybrid den Antriebsakku als "Bordbatterie" nutzen? --- ### Unknown — 2024-05-08T08:55:45Z (#533473) Interessant finde ich: an Bord ist ein 40 Ah Lithium Akku. Kann/darf ich beim Hybrid den Antriebsakku als "Bordbatterie" nutzen? --- ### Unknown — 2024-05-08T08:57:01Z (#elComment_533475) T7 T7 T7... --- ### Unknown — 2024-05-08T08:57:01Z (#533475) T7 T7 T7... --- ### Unknown — 2024-05-08T08:57:29Z (#elComment_533476) You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-08T08:57:29Z (#533476) You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-08T08:57:49Z (#elComment_533477) es ist, wie immer...  wenn jedes Watt zählt, weil man ohne Landstrom steht in der Hitze, dann ist das schon unnötig... das löst die Box heute besser You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Tee sieben? **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Axel2190** --- ### Unknown — 2024-05-08T08:57:49Z (#533477) es ist, wie immer...  wenn jedes Watt zählt, weil man ohne Landstrom steht in der Hitze, dann ist das schon unnötig... das löst die Box heute besser You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Tee sieben? **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Axel2190** --- ### Unknown — 2024-05-08T09:05:23Z (#elComment_533481) @Tom50354 Ich will Provision! You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Demnächst im Shop: Calicool PC: Platten zur Abdichtung der Kühlboxlöcher, damit keine Luft mehr rausfällt. --- ### Unknown — 2024-05-08T09:05:23Z (#533481) @Tom50354 Ich will Provision! You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Demnächst im Shop: Calicool PC: Platten zur Abdichtung der Kühlboxlöcher, damit keine Luft mehr rausfällt. --- ### Unknown — 2024-05-08T09:06:43Z (#elComment_533482) das neue Fahrzeug kreiert massenhaft Geschäftsideen, ich sehe schon, das Forum ist auf Jahre finanziert --- ### Unknown — 2024-05-08T09:06:43Z (#533482) das neue Fahrzeug kreiert massenhaft Geschäftsideen, ich sehe schon, das Forum ist auf Jahre finanziert --- ### Unknown — 2024-05-08T09:11:42Z (#elComment_533483) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Tom sammelt gerade Ideen zur Frühstückstafel in den Schluchten von Marokko, da kommt nix zum **T7**. --- ### Unknown — 2024-05-08T09:11:42Z (#533483) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Tom sammelt gerade Ideen zur Frühstückstafel in den Schluchten von Marokko, da kommt nix zum **T7**. --- ### Unknown — 2024-05-08T09:14:37Z (#elComment_533484) Hier noch gar nicht thematisiert: Wo ist denn eigentlich der nahezu zu dreiviertel zu öffnende Balg vom Dach hin, den das Konzeptauto noch trug?! War wohl doch zu teuer. Hoffentlich ist der Stoff wenigstens dichter als der des T 6.1 ab Mj. 2023... 😅 --- ### Unknown — 2024-05-08T09:14:37Z (#533484) Hier noch gar nicht thematisiert: Wo ist denn eigentlich der nahezu zu dreiviertel zu öffnende Balg vom Dach hin, den das Konzeptauto noch trug?! War wohl doch zu teuer. Hoffentlich ist der Stoff wenigstens dichter als der des T 6.1 ab Mj. 2023... 😅 --- ### Unknown — 2024-05-08T09:16:05Z (#elComment_533485) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo, Ich auch...Idee...Calipottidrawer.![:idee:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/idea.gif.9647ccbc1e4dd1c6ceb1322876424c10.gif ":idee:") Die per Auszug verschiebbare Halterung für´s Plunps - Potti. In zwei Richtungen, bei Regen in den Innenraum, bei schönem Wetter durch die Schiebetür nach draussen.😎 Da der einzig vernünftige Platz für das (für mich unverzichtbare) Porta Potti wohl hinter dem Fahrersitz sein wird, geht ja sonst dummerweise der Kühlschrank nicht mehr auf, weil das Plumps - Potti davor steht.![:kopfpatsch:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/kopfpatsch.gif.a758a460a3736a6984bec70dc8d31b02.gif ":kopfpatsch:") erfinderische Grüsse, Stephan --- ### Unknown — 2024-05-08T09:16:05Z (#533485) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo, Ich auch...Idee...Calipottidrawer.![:idee:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/idea.gif.9647ccbc1e4dd1c6ceb1322876424c10.gif ":idee:") Die per Auszug verschiebbare Halterung für´s Plunps - Potti. In zwei Richtungen, bei Regen in den Innenraum, bei schönem Wetter durch die Schiebetür nach draussen.😎 Da der einzig vernünftige Platz für das (für mich unverzichtbare) Porta Potti wohl hinter dem Fahrersitz sein wird, geht ja sonst dummerweise der Kühlschrank nicht mehr auf, weil das Plumps - Potti davor steht.![:kopfpatsch:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/kopfpatsch.gif.a758a460a3736a6984bec70dc8d31b02.gif ":kopfpatsch:") erfinderische Grüsse, Stephan --- ### Unknown — 2024-05-08T09:17:15Z (#elComment_533486) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Du als GC-Fahrer darfst das schreiben... --- ### Unknown — 2024-05-08T09:17:15Z (#533486) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Du als GC-Fahrer darfst das schreiben... --- ### Unknown — 2024-05-08T09:18:21Z (#elComment_533487) Calipott Der Einsatz für die Kühlschublade für die Geschäfte des Lebens, mit Kühlung dessen bis zur nächsten Leerung... --- ### Unknown — 2024-05-08T09:18:21Z (#533487) Calipott Der Einsatz für die Kühlschublade für die Geschäfte des Lebens, mit Kühlung dessen bis zur nächsten Leerung... --- ### Unknown — 2024-05-08T09:46:49Z (#elComment_533493) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das Bett funktioniert im Coast/Ocean wohl auch ohne den Einzelsitz an der Küche. Liegt dort ja auf dem Küchenschrank auf. Dann passt da das Potti hin und es heißt: Fressen wie ein Durchlauferhitzer! Und noch eine Inovation: Thetford Porta Potti 3P. Mit integriertem 3-Punkt-Gurt 😉 **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Knox16** --- ### Unknown — 2024-05-08T09:46:49Z (#533493) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das Bett funktioniert im Coast/Ocean wohl auch ohne den Einzelsitz an der Küche. Liegt dort ja auf dem Küchenschrank auf. Dann passt da das Potti hin und es heißt: Fressen wie ein Durchlauferhitzer! Und noch eine Inovation: Thetford Porta Potti 3P. Mit integriertem 3-Punkt-Gurt 😉 **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Knox16** --- ### Unknown — 2024-05-08T09:47:34Z (#elComment_533494) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Danke! --- ### Unknown — 2024-05-08T09:47:34Z (#533494) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Danke! --- ### Unknown — 2024-05-08T09:53:14Z (#elComment_533497) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Da würde ich aber jetzt diese junge Frau rausnehmen: Ich finde das durchaus OK, was sie sagt. Und das Vorgängermodell scheint sie auch zu kennen. --- ### Unknown — 2024-05-08T09:53:14Z (#533497) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Da würde ich aber jetzt diese junge Frau rausnehmen: Ich finde das durchaus OK, was sie sagt. Und das Vorgängermodell scheint sie auch zu kennen. --- ### Unknown — 2024-05-08T10:05:33Z (#elComment_533498) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wurde durch mehr Licht im Unterstübchen ersetzt: "Steuerung des Ambientelichts (umlaufend am Dachrahmen) und vieles mehr über gleich drei Touchpoints: via California App, neuer In-Car App und neuer Camper Bedieneinheit an der C-Säule mit 12,7 cm (5”) großem Hochformat-Touchdisplay." 😛 --- ### Unknown — 2024-05-08T10:05:33Z (#533498) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wurde durch mehr Licht im Unterstübchen ersetzt: "Steuerung des Ambientelichts (umlaufend am Dachrahmen) und vieles mehr über gleich drei Touchpoints: via California App, neuer In-Car App und neuer Camper Bedieneinheit an der C-Säule mit 12,7 cm (5”) großem Hochformat-Touchdisplay." 😛 --- ### Unknown — 2024-05-08T10:11:17Z (#elComment_533499) Ach ja, übrigens... der im Heck zu verstauende Tisch ist um 6cm kürzer als der bisherige in der Seitentür. --- ### Unknown — 2024-05-08T10:11:17Z (#533499) Ach ja, übrigens... der im Heck zu verstauende Tisch ist um 6cm kürzer als der bisherige in der Seitentür. --- ### Unknown — 2024-05-08T10:25:31Z (#elComment_533500) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo, Nö, kein Platz, da steht ja dann schon der Bierkasten.![:sarkasmus:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/sarcastic.gif.d5c7812836a0384bafd0ff55e1ec39f7.gif ":sarkasmus:") Ohauerhauerha....wenn du auf dem Potti einen Sicherheitsgurt brauchst, solltest du vielleicht mal über deine Ernährungsgewohnheiten nachdenken....🤣 bedenkliche Grüsse, Stephan --- ### Unknown — 2024-05-08T10:25:31Z (#533500) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo, Nö, kein Platz, da steht ja dann schon der Bierkasten.![:sarkasmus:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/sarcastic.gif.d5c7812836a0384bafd0ff55e1ec39f7.gif ":sarkasmus:") Ohauerhauerha....wenn du auf dem Potti einen Sicherheitsgurt brauchst, solltest du vielleicht mal über deine Ernährungsgewohnheiten nachdenken....🤣 bedenkliche Grüsse, Stephan --- ### Unknown — 2024-05-08T10:33:49Z (#elComment_533502) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Definitiv nicht. Promobil erwähnt das sogar speziell: nirgends Platz für ein Potti. Sieht man am Bild eh recht gut. You do not have the required permissions to view the image content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-08T10:33:49Z (#533502) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Definitiv nicht. Promobil erwähnt das sogar speziell: nirgends Platz für ein Potti. Sieht man am Bild eh recht gut. You do not have the required permissions to view the image content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-08T10:52:14Z (#elComment_533507) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Stimmt! Das verstehe ich nicht, warum VW bei Beach und New Kitchencali da nicht gleich auf ein " You do not have the required permissions to view the link content in this post. " gegangen ist, das auch komplett ohne Sitze funktioniert. Am besten so, dass man bei den Sitzen nur die Lehne nach vorne umklappen muss. Dann würde das lästige Sitzeverschieben entfallen und unter dem Bett bliebe noch viel Stauraum. Immerhin beim Beach (ohne Tour oder Camper) hat man ja die Möglichkeit, selbst sowas nachzurüsten. --- ### Unknown — 2024-05-08T10:52:14Z (#533507) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Stimmt! Das verstehe ich nicht, warum VW bei Beach und New Kitchencali da nicht gleich auf ein " You do not have the required permissions to view the link content in this post. " gegangen ist, das auch komplett ohne Sitze funktioniert. Am besten so, dass man bei den Sitzen nur die Lehne nach vorne umklappen muss. Dann würde das lästige Sitzeverschieben entfallen und unter dem Bett bliebe noch viel Stauraum. Immerhin beim Beach (ohne Tour oder Camper) hat man ja die Möglichkeit, selbst sowas nachzurüsten. --- ### Unknown — 2024-05-08T11:00:45Z (#elComment_533508) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Müsste also beides kombiniert werden. 😊 --- ### Unknown — 2024-05-08T11:00:45Z (#533508) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Müsste also beides kombiniert werden. 😊 --- ### Unknown — 2024-05-08T12:10:28Z (#elComment_533512) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Noch kleiner, war ja vorher schon ein Minitisch 🙂 Für die Influenza-Generation reicht es wohl, wenn man Handy, Computer und die Latte abstellen kann. Aber im Ernst, dass man noch nicht einmal den Tisch in der Schiebetür belassen konnte (für mich Alleinstellungsmerkmal des echten Cali), ist ein weiteres Indiz, dass hier nur das Nötigste an Modellanpassung gemacht wurde. Mit Stauraum sieht es im "Neuen" eh ziemlich mau aus. Fazit: ein Auto für obige Klientel, nicht für das was wir jahrelang auch mit den Kindern zelebriert haben. Gut dass unser T6.1 noch sehr fit ist. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Hendrixx** --- ### Unknown — 2024-05-08T12:10:28Z (#533512) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Noch kleiner, war ja vorher schon ein Minitisch 🙂 Für die Influenza-Generation reicht es wohl, wenn man Handy, Computer und die Latte abstellen kann. Aber im Ernst, dass man noch nicht einmal den Tisch in der Schiebetür belassen konnte (für mich Alleinstellungsmerkmal des echten Cali), ist ein weiteres Indiz, dass hier nur das Nötigste an Modellanpassung gemacht wurde. Mit Stauraum sieht es im "Neuen" eh ziemlich mau aus. Fazit: ein Auto für obige Klientel, nicht für das was wir jahrelang auch mit den Kindern zelebriert haben. Gut dass unser T6.1 noch sehr fit ist. **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Hendrixx** --- ### Unknown — 2024-05-08T12:19:54Z (#elComment_533513) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Muss doch nur noch für 2 Personen Platz bieten ![:undwech:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/bolt.gif.7bb101abeb3cd33a0b80120317ca725d.gif ":undwech:") --- ### Unknown — 2024-05-08T12:19:54Z (#533513) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Muss doch nur noch für 2 Personen Platz bieten ![:undwech:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/bolt.gif.7bb101abeb3cd33a0b80120317ca725d.gif ":undwech:") --- ### Unknown — 2024-05-08T12:56:36Z (#elComment_533520) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. noch mal : yesss! --- ### Unknown — 2024-05-08T12:56:36Z (#533520) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. noch mal : yesss! --- ### Unknown — 2024-05-08T13:05:18Z (#elComment_533521) Es wirkt, als hätte Volkswagen ein wenig die Kunst verloren, einen echten Vollblut-Camper auf kompaktem Raum zu zaubern. Denken wir zurück an den Ur-California, den ersten Westfalia – das war eine Meisterleistung in nur 4,6 Metern: Ein wahres Drei-Raum-Konzept mit einem voll ausklappbaren Bett, dazu eine funktional vollwertige Küche und ein gemütlicher Essplatz für zwei bis drei Personen im Fahrerhaus, dazu ausreichend Stauraum. Aber die Zeiten ändern sich, und mit ihnen die Technik und die Gesetze. Die strengen Vorschriften und die "fortschrittliche" (heißt hier wirtschaftliche) Fahrzeugtechnik machen es zunehmend schwieriger, solche Camper-Träume zu verwirklichen. Die Chancen stehen schlecht, dass wir jemals wieder einen Camper wie den klassischen California oder Westfalia sehen werden. Auch zukünftige Modelle wie der größere "Ford T7" oder der Buzz werden wahrscheinlich keine Wende dieser Entwicklung darstellen. Und was den Außenbereich angeht: Den sollte man eher als „Terrasse und Garten“ und nicht als „zwei zusätzliche Zimmer“ betrachten. Hier hat das Volkswagen-Marketing noch Spielraum für Verbesserungen der Message, um nicht belächelt zu werden. Der Multivan California, in seinem Kern ein solides Fahrzeug, bleibt eben doch „nur“ ein Multivan. Anstatt das Multivan California Modell als Allzweckwunder zu bewerben, ist es klüger, die realen Stärken zu betonen. Schließlich ist – hoffentlich – genau dafür auch ein Markt vorhanden. --- ### Unknown — 2024-05-08T13:05:18Z (#533521) Es wirkt, als hätte Volkswagen ein wenig die Kunst verloren, einen echten Vollblut-Camper auf kompaktem Raum zu zaubern. Denken wir zurück an den Ur-California, den ersten Westfalia – das war eine Meisterleistung in nur 4,6 Metern: Ein wahres Drei-Raum-Konzept mit einem voll ausklappbaren Bett, dazu eine funktional vollwertige Küche und ein gemütlicher Essplatz für zwei bis drei Personen im Fahrerhaus, dazu ausreichend Stauraum. Aber die Zeiten ändern sich, und mit ihnen die Technik und die Gesetze. Die strengen Vorschriften und die "fortschrittliche" (heißt hier wirtschaftliche) Fahrzeugtechnik machen es zunehmend schwieriger, solche Camper-Träume zu verwirklichen. Die Chancen stehen schlecht, dass wir jemals wieder einen Camper wie den klassischen California oder Westfalia sehen werden. Auch zukünftige Modelle wie der größere "Ford T7" oder der Buzz werden wahrscheinlich keine Wende dieser Entwicklung darstellen. Und was den Außenbereich angeht: Den sollte man eher als „Terrasse und Garten“ und nicht als „zwei zusätzliche Zimmer“ betrachten. Hier hat das Volkswagen-Marketing noch Spielraum für Verbesserungen der Message, um nicht belächelt zu werden. Der Multivan California, in seinem Kern ein solides Fahrzeug, bleibt eben doch „nur“ ein Multivan. Anstatt das Multivan California Modell als Allzweckwunder zu bewerben, ist es klüger, die realen Stärken zu betonen. Schließlich ist – hoffentlich – genau dafür auch ein Markt vorhanden. --- ### Unknown — 2024-05-08T13:36:47Z (#elComment_533524) Man beachte im T3 Joker den Raum zwischen gebautem unterem Bett und den gedrehten Vordersitzen sowie die beiden immer zur Verfügung stehenden Tische im Innenraum. --- ### Unknown — 2024-05-08T13:36:47Z (#533524) Man beachte im T3 Joker den Raum zwischen gebautem unterem Bett und den gedrehten Vordersitzen sowie die beiden immer zur Verfügung stehenden Tische im Innenraum. --- ### Unknown — 2024-05-08T13:44:49Z (#elComment_533526) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Wenigstens wurde im T6.1 das Armaturen-Design vom T3 übernommen. Grüsse --- ### Unknown — 2024-05-08T13:44:49Z (#533526) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Wenigstens wurde im T6.1 das Armaturen-Design vom T3 übernommen. Grüsse --- ### Unknown — 2024-05-08T14:05:57Z (#elComment_533527) Mir hat die Präsentation wirklich gut gefallen. Alle vier waren begeistert von dem neu entwickelten Cali. Und sogar der Vorsitzende wird bald einen fahren, hat er gesagt. In Australien und überall da wo man auf der linken Seite fährt freut man sich sicher über die zweite Schiebetür. Immer frische Luft und man kann endlich auch draußen kochen. Toll sind auch die völlig neuen Sitze hinten, die waren echt leicht zu verschieben. Und die Bettauflage ist auch schon da, was will man mehr. Für die ganze Technik muss man ganz sicher aber viel Zeit zum lernen einplanen, da ist eine ganze Menge neu. Die Händler werden da aber wohl gut geschult von VW und sind auch schon ganz gespannt, wenn sie den neuen Cali im Laden stehen haben. Leider hat der eine von den vier Cheffs aber nicht gesagt wann die ausgeliefert werden an die Händler und auch von den Preisen hat er nichts erzählt. Die wollten es sicher noch spannender machen, damit wir alle noch mehr Lust auf den neuen Cali kriegen. Ganz entzückend fand ich auch die neuen Fenstertaschen hinten. Da passt sicher eine ganze Menge rein. Dann muss ich wohl noch etwas warten bis ich mir den Cali beim Händler ansehen kann. Vielleicht kann man ihn dann ja ein paar Tage ausleihen und auf einem Campingplatz so richtig testen. Ich freue mich jedenfalls ds er nun endlich da ist. Und das Orange vom Beach hat mir besonders gut gefallen. LG Jane 👩‍🦳![:t1:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/T1_Bus.gif.bc21aa9e50d2fd4668593b3ab9a3a44f.gif ":t1:") 🐕😊 --- ### Unknown — 2024-05-08T14:05:57Z (#533527) Mir hat die Präsentation wirklich gut gefallen. Alle vier waren begeistert von dem neu entwickelten Cali. Und sogar der Vorsitzende wird bald einen fahren, hat er gesagt. In Australien und überall da wo man auf der linken Seite fährt freut man sich sicher über die zweite Schiebetür. Immer frische Luft und man kann endlich auch draußen kochen. Toll sind auch die völlig neuen Sitze hinten, die waren echt leicht zu verschieben. Und die Bettauflage ist auch schon da, was will man mehr. Für die ganze Technik muss man ganz sicher aber viel Zeit zum lernen einplanen, da ist eine ganze Menge neu. Die Händler werden da aber wohl gut geschult von VW und sind auch schon ganz gespannt, wenn sie den neuen Cali im Laden stehen haben. Leider hat der eine von den vier Cheffs aber nicht gesagt wann die ausgeliefert werden an die Händler und auch von den Preisen hat er nichts erzählt. Die wollten es sicher noch spannender machen, damit wir alle noch mehr Lust auf den neuen Cali kriegen. Ganz entzückend fand ich auch die neuen Fenstertaschen hinten. Da passt sicher eine ganze Menge rein. Dann muss ich wohl noch etwas warten bis ich mir den Cali beim Händler ansehen kann. Vielleicht kann man ihn dann ja ein paar Tage ausleihen und auf einem Campingplatz so richtig testen. Ich freue mich jedenfalls ds er nun endlich da ist. Und das Orange vom Beach hat mir besonders gut gefallen. LG Jane 👩‍🦳![:t1:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/T1_Bus.gif.bc21aa9e50d2fd4668593b3ab9a3a44f.gif ":t1:") 🐕😊 --- ### Unknown — 2024-05-08T14:37:28Z (#elComment_533530) Positiv überrascht war ich, dass der ganze Küchenklimbim des Concept nicht in die Serie kam und er da näher an den meisten Campern ist. Für die Freunde des Beach gibt es sicher mehr Vorteile als Nachteile. Das größte Manko als 6.1 Küchencali Nutzer (aktuell der 5. TX) ist für mich der ca. halbierte Stauraum. -Kleinere Küchenzeile und Fächer durch Schiebetür -Große Schublade der Sitzbank entfällt -Kofferraum schmaler, durch Tisch und Ausgleichsmatratze in Höhe echt halbiert Es sind sicher auch ein paar gute neue Dinge wie der nun drehbare Fahrersitz und die Kühlschrankschublade für Kühlgut. Die Nutzung als ordentlicher Gefrierschrank ist dann aber durch die Schweizer Käse Wände so auch verloren gegangen. Aus meiner Sicht außer dem Digi Krimskrams keinerlei Innovation im Campingbereich, eher Rückschritte und näher am MP. Die Verdunkelungs Rollos in der Frontscheibe sind wohl auch entfallen und einer unpraktischen Lösung gewichen, die man irgendwo zusätzlich verstauen muss…Fehlen würde mir auch die Stehhöhe unter der Heckklappe… Die Basis mit dem Hybrid für einige sicher ein Vorteil, für den Nutzer längerer Strecken mit dem Nähmaschinen Benziner sicher nicht. Zwangskopplung der Allrad Funktion nur mit dem Benzin Hybrid. Ich kann mir aktuell nicht vorstellen, dass dies in 3-4 Jahren mein Nachfolger sein kann?! Aber jedem das seine …😊 **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Norbert aus W** --- ### Unknown — 2024-05-08T14:37:28Z (#533530) Positiv überrascht war ich, dass der ganze Küchenklimbim des Concept nicht in die Serie kam und er da näher an den meisten Campern ist. Für die Freunde des Beach gibt es sicher mehr Vorteile als Nachteile. Das größte Manko als 6.1 Küchencali Nutzer (aktuell der 5. TX) ist für mich der ca. halbierte Stauraum. -Kleinere Küchenzeile und Fächer durch Schiebetür -Große Schublade der Sitzbank entfällt -Kofferraum schmaler, durch Tisch und Ausgleichsmatratze in Höhe echt halbiert Es sind sicher auch ein paar gute neue Dinge wie der nun drehbare Fahrersitz und die Kühlschrankschublade für Kühlgut. Die Nutzung als ordentlicher Gefrierschrank ist dann aber durch die Schweizer Käse Wände so auch verloren gegangen. Aus meiner Sicht außer dem Digi Krimskrams keinerlei Innovation im Campingbereich, eher Rückschritte und näher am MP. Die Verdunkelungs Rollos in der Frontscheibe sind wohl auch entfallen und einer unpraktischen Lösung gewichen, die man irgendwo zusätzlich verstauen muss…Fehlen würde mir auch die Stehhöhe unter der Heckklappe… Die Basis mit dem Hybrid für einige sicher ein Vorteil, für den Nutzer längerer Strecken mit dem Nähmaschinen Benziner sicher nicht. Zwangskopplung der Allrad Funktion nur mit dem Benzin Hybrid. Ich kann mir aktuell nicht vorstellen, dass dies in 3-4 Jahren mein Nachfolger sein kann?! Aber jedem das seine …😊 **Bearbeitet 8. Mai 2024 von Norbert aus W** --- ### Unknown — 2024-05-08T15:36:07Z (#elComment_533539) Ich kann echt nicht nachvollziehen, dass beim T7 Beach der mittlere Stuhl gedreht und aufgeklappt sein muss um das Bett auszuklappen.. wer denkt sich denn sowas aus? 🫣 wie schön ist im T6.1 der platz zwischen den umgedrehten vorderen Stühlen und das man auch an Sachen ran kommt, die davor liegen. Das wird doch jetzt alles unmöglich dadurch.. grauenvoll 🤮 --- ### Unknown — 2024-05-08T15:36:07Z (#533539) Ich kann echt nicht nachvollziehen, dass beim T7 Beach der mittlere Stuhl gedreht und aufgeklappt sein muss um das Bett auszuklappen.. wer denkt sich denn sowas aus? 🫣 wie schön ist im T6.1 der platz zwischen den umgedrehten vorderen Stühlen und das man auch an Sachen ran kommt, die davor liegen. Das wird doch jetzt alles unmöglich dadurch.. grauenvoll 🤮 --- ### Unknown — 2024-05-08T16:08:42Z (#elComment_533543) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. …,Die Nutzung als ordentlicher Gefrierschrank ist dann aber durch die Schweizer Käse Wände so auch verloren gegangen…..,  Für mich absolut unverständlich… Was für ein Grund steckte dahinter…war es eine  notwendige Gewichtsreduzierung? --- ### Unknown — 2024-05-08T16:08:42Z (#533543) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. …,Die Nutzung als ordentlicher Gefrierschrank ist dann aber durch die Schweizer Käse Wände so auch verloren gegangen…..,  Für mich absolut unverständlich… Was für ein Grund steckte dahinter…war es eine  notwendige Gewichtsreduzierung? --- ### Unknown — 2024-05-08T16:50:17Z (#elComment_533550) Nur neugierhalber: You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Neugierhalber: Wie sind denn die Maße **zwischen Rücklehne der Vordersitze und der Heckklappe**, das war ja meist bei ähnlichen Fahrzeugen, meine ich, so (240 cm-) 260 cm beim Marco Polo, und beim Cali etwas weniger (weswegen wir auch auf den MP umsteigen mussten)? a) Im **"langen" Multivan?** b) Im **langen (!) BUZZ?** - Da der BUZZ ja keinen Motor vorne spazieren fahren muss, sollte er ja trotz äußerer etwas weniger Länge da Vorteile haben, oder sind die verschenkt worden? - --- ### Unknown — 2024-05-08T16:50:17Z (#533550) Nur neugierhalber: You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Neugierhalber: Wie sind denn die Maße **zwischen Rücklehne der Vordersitze und der Heckklappe**, das war ja meist bei ähnlichen Fahrzeugen, meine ich, so (240 cm-) 260 cm beim Marco Polo, und beim Cali etwas weniger (weswegen wir auch auf den MP umsteigen mussten)? a) Im **"langen" Multivan?** b) Im **langen (!) BUZZ?** - Da der BUZZ ja keinen Motor vorne spazieren fahren muss, sollte er ja trotz äußerer etwas weniger Länge da Vorteile haben, oder sind die verschenkt worden? - --- ### Unknown — 2024-05-08T18:03:06Z (#elComment_533559) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Du hast im zweiten Satz "lassen" vergessen. 🤣 --- ### Unknown — 2024-05-08T18:03:06Z (#533559) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Du hast im zweiten Satz "lassen" vergessen. 🤣 --- ### Unknown — 2024-05-08T18:56:15Z (#elComment_533569) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ... ist aber der 3. Satz!? (Klugscheißermodus aus 😉) 😅🤣 --- ### Unknown — 2024-05-08T18:56:15Z (#533569) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ... ist aber der 3. Satz!? (Klugscheißermodus aus 😉) 😅🤣 --- ### Unknown — 2024-05-08T19:47:53Z (#elComment_533574) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. .......... sag ich doch: Abwarten und Tee trinken..........![:t1:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/T1_Bus.gif.bc21aa9e50d2fd4668593b3ab9a3a44f.gif ":t1:")ob früher wirklich alles besser war?![:t1:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/T1_Bus.gif.bc21aa9e50d2fd4668593b3ab9a3a44f.gif ":t1:") --- ### Unknown — 2024-05-08T19:47:53Z (#533574) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. .......... sag ich doch: Abwarten und Tee trinken..........![:t1:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/T1_Bus.gif.bc21aa9e50d2fd4668593b3ab9a3a44f.gif ":t1:")ob früher wirklich alles besser war?![:t1:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/T1_Bus.gif.bc21aa9e50d2fd4668593b3ab9a3a44f.gif ":t1:") --- ### Unknown — 2024-05-08T22:38:24Z (#elComment_533589) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hier gibt es die technischen Zeichnungen: You do not have the required permissions to view the link content in this post.  Würde mich über ein das Mitteilen der gewonnenen Einsichten freuen! Der Motor ist beim Buzz wohl tatsächlich immer vorn eingeplant, um den 4MOTION-Allradantrieb zu ermöglichen, wenn nötig, wie beim neuen Buzz GTX, der kürzlich vorgestellt wurde:  Immerhin, ein kurzer Buzz GTX kann bis zu 1.800 kg ziehen. Auch vom gebotenen Buzz Innenraum sieht es besser als beim Multivan aus. Daher könnte es für die Zukunft energiepolitisch sinnvoll sein, wenn VW einen E-California auf Basis des Buzz entwickelt, anstatt auf den Ford-T7-Verbrenner oder Hybrid setzen zu wollen. --- ### Unknown — 2024-05-08T22:38:24Z (#533589) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hier gibt es die technischen Zeichnungen: You do not have the required permissions to view the link content in this post.  Würde mich über ein das Mitteilen der gewonnenen Einsichten freuen! Der Motor ist beim Buzz wohl tatsächlich immer vorn eingeplant, um den 4MOTION-Allradantrieb zu ermöglichen, wenn nötig, wie beim neuen Buzz GTX, der kürzlich vorgestellt wurde:  Immerhin, ein kurzer Buzz GTX kann bis zu 1.800 kg ziehen. Auch vom gebotenen Buzz Innenraum sieht es besser als beim Multivan aus. Daher könnte es für die Zukunft energiepolitisch sinnvoll sein, wenn VW einen E-California auf Basis des Buzz entwickelt, anstatt auf den Ford-T7-Verbrenner oder Hybrid setzen zu wollen. --- ### Unknown — 2024-05-09T04:35:15Z (#elComment_533596) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. BUZZ LWB : 248,6 cm Immerhin, aber auf der (sehr detaillierten) Skizze sieht man, dass da vor dem Fahrer sehr viel Platz "verschenkt" wurde, mehr als für einen elektrischen e-Motor Winzling benötigt würde, wohl alles der passiven Sicherheit geschuldet, aber der Fahrer ist weit hinter der Vorderachse, -immerhin lässt sich das anhand der Zeichnung gut nachempfinden. Nachtrag: Durch die weit vorgesetzte Frontscheibe entsteht beim BUZZ ein viel längeres Dach als beim Multivan, also ein größerer Raum insgesamt. Auch wenn die 200 cm hier der in Blech gequetschte "heilige Gral" der Fzg.-Höhe ist, wäre ein, v.a. aerodynamisch, gut gemachtes Hochdach gerade beim BUZZ eine naheliegende Option für gute Wohnideen... **Bearbeitet 9. Mai 2024 von sprungimdach** Hochdachoption (im BUZZ naheliegender als im Multivan) --- ### Unknown — 2024-05-09T04:35:15Z (#533596) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. BUZZ LWB : 248,6 cm Immerhin, aber auf der (sehr detaillierten) Skizze sieht man, dass da vor dem Fahrer sehr viel Platz "verschenkt" wurde, mehr als für einen elektrischen e-Motor Winzling benötigt würde, wohl alles der passiven Sicherheit geschuldet, aber der Fahrer ist weit hinter der Vorderachse, -immerhin lässt sich das anhand der Zeichnung gut nachempfinden. Nachtrag: Durch die weit vorgesetzte Frontscheibe entsteht beim BUZZ ein viel längeres Dach als beim Multivan, also ein größerer Raum insgesamt. Auch wenn die 200 cm hier der in Blech gequetschte "heilige Gral" der Fzg.-Höhe ist, wäre ein, v.a. aerodynamisch, gut gemachtes Hochdach gerade beim BUZZ eine naheliegende Option für gute Wohnideen... **Bearbeitet 9. Mai 2024 von sprungimdach** Hochdachoption (im BUZZ naheliegender als im Multivan) --- ### Unknown — 2024-05-09T05:03:52Z (#elComment_533598) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Es wird keinen Cali auf T7 Basis geben! --- ### Unknown — 2024-05-09T05:03:52Z (#533598) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Es wird keinen Cali auf T7 Basis geben! --- ### Unknown — 2024-05-09T05:20:22Z (#elComment_533600) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Der Beach hat unten kein Bett! **Bearbeitet 9. Mai 2024 von Knox16** --- ### Unknown — 2024-05-09T05:20:22Z (#533600) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Der Beach hat unten kein Bett! **Bearbeitet 9. Mai 2024 von Knox16** --- ### Unknown — 2024-05-09T10:18:55Z (#elComment_533622) Falls ich es richtig verstanden, soll es wohl drei Versionen des Beach geben: Beach - nur mit Dachbett Beach Tour - mit Dachbett und Bett unten Beach Camper - mit Dachbett, Bett unten und Miniküche im Heck Die Position des mittleren Sitzes bei aufgeklapptem Bett ist tatsächlich sehr wenig überzeugend. --- ### Unknown — 2024-05-09T10:18:55Z (#533622) Falls ich es richtig verstanden, soll es wohl drei Versionen des Beach geben: Beach - nur mit Dachbett Beach Tour - mit Dachbett und Bett unten Beach Camper - mit Dachbett, Bett unten und Miniküche im Heck Die Position des mittleren Sitzes bei aufgeklapptem Bett ist tatsächlich sehr wenig überzeugend. --- ### Unknown — 2024-05-09T10:30:46Z (#elComment_533624) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Also bietet der BUZZ LWB 0,8  cm mehr Innenraumlänge als der lange Multivan, ist aber doch deutlich kürzer, und hat das schöne, lange, weit nach vorne gehende Dach - In Verbindung mit dem zeitgemäßeren Antriebskonzept ist das die zukunftsträchtigere Basis, muss allerdings deutlich erschwinglicher werden (ich meine um 15000.-€), und das wird sicher noch lange dauern. --- ### Unknown — 2024-05-09T10:30:46Z (#533624) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Also bietet der BUZZ LWB 0,8  cm mehr Innenraumlänge als der lange Multivan, ist aber doch deutlich kürzer, und hat das schöne, lange, weit nach vorne gehende Dach - In Verbindung mit dem zeitgemäßeren Antriebskonzept ist das die zukunftsträchtigere Basis, muss allerdings deutlich erschwinglicher werden (ich meine um 15000.-€), und das wird sicher noch lange dauern. --- ### Unknown — 2024-05-09T12:27:47Z (#elComment_533641) Innenraumlängen zum Vergleich: Transporter 6.1: 248,1 cm und 288,1 cm (langer Radstand) Crafter: 339,1 cm Caddy lang: 226,6cm **Bearbeitet 9. Mai 2024 von sprungimdach** Übertragungsfehler korrigiert, und Caddy lang ergänzt --- ### Unknown — 2024-05-09T12:27:47Z (#533641) Innenraumlängen zum Vergleich: Transporter 6.1: 248,1 cm und 288,1 cm (langer Radstand) Crafter: 339,1 cm Caddy lang: 226,6cm **Bearbeitet 9. Mai 2024 von sprungimdach** Übertragungsfehler korrigiert, und Caddy lang ergänzt --- ### Unknown — 2024-05-09T12:44:40Z (#elComment_533647) Die Präsentation von VW fand ich ausbaufähig. Gestört hat mich, dass das in englischer Sprache mit deutscher Übersetzung gemacht wurde. Kann man sehen wie man will, von wegen globales Unternehmen, aber es ist aus meiner Sicht immer noch ein deutsches Unternehmen mit vermutlich mehrheitlich deutschen Kunden. Ich habe mir jetzt das Video vom Cali Beach Camper angesehen. So wirklich abgeholt fühle ich mich als Cali T6.1 Beach Tour Besitzer noch nicht vom neuen T7 Cali Beach. Laut Aussage im Video soll es den neuen Beach auch wieder als Camper und als "Tourer" geben. Im Tourer soll man allerdings nicht mehr unten schlafen können, sondern nur noch oben. Im Beach Camper finde ich die neue Position der "Küche" sehr gewöhnungsbedürftig. Meiner Meinung nach geht da jetzt viel Stauraum verloren. Auch der Umbau der drei Einzelsitze zum Bett fand ich jetzt nicht ganz so optimal. Das wirkte zumindest im Video recht "fummelig". Die Fenster-Taschen waren dagegen mal etwas positives, nebst den Staufächern unter den Vorder- und Einzelsitzen, die es bei den Vordersitzen im T6.1 bauartbedingt gar nicht gab und an den Sharan/Alhambra erinnerten und bei den EInzelsitzen größer als bei den T6.1 Einzelsitzen wirkten. Die elektrische AHK fand ich auch gut. Die hatte ich schon beim Alhambra vor dem T6.1 Cali. Apropos AHK: Habe ich es richtig verstanden, dass die Anhängelast nicht mehr als 2000 kg betragen soll? Das wäre für mich dann das absolute KO-Kriterium für den T7 California. Ich bin mal gespannt, wann man die ersten "fundierten" Daten bekommt. --- ### Unknown — 2024-05-09T12:44:40Z (#533647) Die Präsentation von VW fand ich ausbaufähig. Gestört hat mich, dass das in englischer Sprache mit deutscher Übersetzung gemacht wurde. Kann man sehen wie man will, von wegen globales Unternehmen, aber es ist aus meiner Sicht immer noch ein deutsches Unternehmen mit vermutlich mehrheitlich deutschen Kunden. Ich habe mir jetzt das Video vom Cali Beach Camper angesehen. So wirklich abgeholt fühle ich mich als Cali T6.1 Beach Tour Besitzer noch nicht vom neuen T7 Cali Beach. Laut Aussage im Video soll es den neuen Beach auch wieder als Camper und als "Tourer" geben. Im Tourer soll man allerdings nicht mehr unten schlafen können, sondern nur noch oben. Im Beach Camper finde ich die neue Position der "Küche" sehr gewöhnungsbedürftig. Meiner Meinung nach geht da jetzt viel Stauraum verloren. Auch der Umbau der drei Einzelsitze zum Bett fand ich jetzt nicht ganz so optimal. Das wirkte zumindest im Video recht "fummelig". Die Fenster-Taschen waren dagegen mal etwas positives, nebst den Staufächern unter den Vorder- und Einzelsitzen, die es bei den Vordersitzen im T6.1 bauartbedingt gar nicht gab und an den Sharan/Alhambra erinnerten und bei den EInzelsitzen größer als bei den T6.1 Einzelsitzen wirkten. Die elektrische AHK fand ich auch gut. Die hatte ich schon beim Alhambra vor dem T6.1 Cali. Apropos AHK: Habe ich es richtig verstanden, dass die Anhängelast nicht mehr als 2000 kg betragen soll? Das wäre für mich dann das absolute KO-Kriterium für den T7 California. Ich bin mal gespannt, wann man die ersten "fundierten" Daten bekommt. --- ### Unknown — 2024-05-09T13:08:38Z (#elComment_533650) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das fand ich recht komisch erklärt. Ich habe es so verstanden, dass es den Camper gibt (Bett unten und oben) und den Tourer (Bett nur oben, weil unten dafür 2x2 Einzelsitze im Font. Der Sinn zwischen Beach (Nur mit Dachbett) und Tourer (mit Dachbett und Bett unten) würde für mich nicht schlüssig. Offensichtlich liegt der Unterschied, ob unten geschlafen werden kann oder nicht an der Sitzkonfiguration (entweder 2x2 vollwertige Einzelsitze oder eben nur 2 vollwertige Einzelsitze mit dem zum Tisch umklappbaren Sitz dazwischen. Beim Multivan gibt es ja noch den Klapptisch in den Schienen zwischen den Einzelsitzen, den man auch als Konsole zwischen die Vordersitze schieben kann. So wurde der Beach ja auch in den Videos bei der Weltpremiere gezeigt, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Ich finde es eher schade, dass man auf der Internetseite von Volkswagen (Nutzfahrzeuge) trotz erfolgter Weltpremiere überhaupt keine weiteren Detailinfos zu den einzelnen California-Modellen bekommt, außer dem Hinweis, dass man ihn noch nicht bestellen kann, was aber nichts mit den fehlenden Infos in Zusammenhang stehen muss. Das wirkt auch schon wieder alles recht "halbgar" und nicht gut vorbereitet. --- ### Unknown — 2024-05-09T13:08:38Z (#533650) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das fand ich recht komisch erklärt. Ich habe es so verstanden, dass es den Camper gibt (Bett unten und oben) und den Tourer (Bett nur oben, weil unten dafür 2x2 Einzelsitze im Font. Der Sinn zwischen Beach (Nur mit Dachbett) und Tourer (mit Dachbett und Bett unten) würde für mich nicht schlüssig. Offensichtlich liegt der Unterschied, ob unten geschlafen werden kann oder nicht an der Sitzkonfiguration (entweder 2x2 vollwertige Einzelsitze oder eben nur 2 vollwertige Einzelsitze mit dem zum Tisch umklappbaren Sitz dazwischen. Beim Multivan gibt es ja noch den Klapptisch in den Schienen zwischen den Einzelsitzen, den man auch als Konsole zwischen die Vordersitze schieben kann. So wurde der Beach ja auch in den Videos bei der Weltpremiere gezeigt, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Ich finde es eher schade, dass man auf der Internetseite von Volkswagen (Nutzfahrzeuge) trotz erfolgter Weltpremiere überhaupt keine weiteren Detailinfos zu den einzelnen California-Modellen bekommt, außer dem Hinweis, dass man ihn noch nicht bestellen kann, was aber nichts mit den fehlenden Infos in Zusammenhang stehen muss. Das wirkt auch schon wieder alles recht "halbgar" und nicht gut vorbereitet. --- ### Unknown — 2024-05-09T14:52:17Z (#elComment_533658) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Diese Angaben sind wenig hilfreich. Das ist die Länge unten am Boden bis zur Sitzkonsole. Interessanter ist die Länge bis zur Fahrersitz-Rückenlehne. Diese Maße findet man in den Maßzeichnungen im Umbauportal. --- ### Unknown — 2024-05-09T14:52:17Z (#533658) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Diese Angaben sind wenig hilfreich. Das ist die Länge unten am Boden bis zur Sitzkonsole. Interessanter ist die Länge bis zur Fahrersitz-Rückenlehne. Diese Maße findet man in den Maßzeichnungen im Umbauportal. --- ### Unknown — 2024-05-09T15:05:38Z (#elComment_533661) Klar, hast schon Recht, Knox. Es ging mir nur um die Vergleichbarkeit, und ich meine, ich habe immer das Maß am Boden genommen. Das wirkliche Raumgefühl, und auch der nutzbare Raum hängen dann auch noch davon ab, wie sich das Fahrzeug oben einzieht, verschmälert, und auch wie weit eben die Scheibe vorne steht; da sind zwischen BUZZ und Multivan schon spürbare Unterschiede, obwohl ich mich in beiden bei einer Sitzprobe hinten (noch Normallängen allerdings) etwa so eingeengt fühlte wie in dem Sharan, den wir fast ein Jahrzehnt lang vor 20-30 Jahren fuhren. Ich fürchte, das ist auch kaum zu retten. Darum ist meine letzte kleine Hoffnung ein LWB BUZZ mit leichtem Hochdach, und den wird's sicher nicht geben, weil heute eben Fahrmaschinen konstruiert werden, und nicht mehr Wohn-/Lebensmaschinen (GrandCali ausgenommen, der beides ein bisschen kann). --- ### Unknown — 2024-05-09T15:05:38Z (#533661) Klar, hast schon Recht, Knox. Es ging mir nur um die Vergleichbarkeit, und ich meine, ich habe immer das Maß am Boden genommen. Das wirkliche Raumgefühl, und auch der nutzbare Raum hängen dann auch noch davon ab, wie sich das Fahrzeug oben einzieht, verschmälert, und auch wie weit eben die Scheibe vorne steht; da sind zwischen BUZZ und Multivan schon spürbare Unterschiede, obwohl ich mich in beiden bei einer Sitzprobe hinten (noch Normallängen allerdings) etwa so eingeengt fühlte wie in dem Sharan, den wir fast ein Jahrzehnt lang vor 20-30 Jahren fuhren. Ich fürchte, das ist auch kaum zu retten. Darum ist meine letzte kleine Hoffnung ein LWB BUZZ mit leichtem Hochdach, und den wird's sicher nicht geben, weil heute eben Fahrmaschinen konstruiert werden, und nicht mehr Wohn-/Lebensmaschinen (GrandCali ausgenommen, der beides ein bisschen kann). --- ### Unknown — 2024-05-09T15:22:16Z (#elComment_533669) Hier werden die Unterschiede der einzelnen Modellvarianten ganz gut erläutert: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-09T15:22:16Z (#533669) Hier werden die Unterschiede der einzelnen Modellvarianten ganz gut erläutert: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-09T16:08:14Z (#elComment_533677) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Merke: Immer erst alle Videos gucken und nicht voreilig schreiben: Es scheint laut ProMobil bzw. Clever Campen also doch 3 Beach Versionen zu geben. Offensichtlich dann aber keine Version mit mehr als 5 Sitzplätzen, in der man oben und unten schlafen kann, eben dem Sitzsystem geschuldet. --- ### Unknown — 2024-05-09T16:08:14Z (#533677) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Merke: Immer erst alle Videos gucken und nicht voreilig schreiben: Es scheint laut ProMobil bzw. Clever Campen also doch 3 Beach Versionen zu geben. Offensichtlich dann aber keine Version mit mehr als 5 Sitzplätzen, in der man oben und unten schlafen kann, eben dem Sitzsystem geschuldet. --- ### Unknown — 2024-05-10T14:27:17Z (#elComment_533814) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Endlich mal eine brauchbare Zusammenfassung, Danke @stonie für‘s Teilen. --- ### Unknown — 2024-05-10T14:27:17Z (#533814) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Endlich mal eine brauchbare Zusammenfassung, Danke @stonie für‘s Teilen. --- ### Unknown — 2024-05-10T14:39:30Z (#elComment_533817) Neben VW gibt es ja etliche Ausbauer, die sich spannende Lösungen einfallen lassen werden. So sehe ich einen minimalen Beach mit z.B. einem Ausbau von SpaceCamper (Modular) als sehr interessantes Alltagsfahrzeug plus optionale Schlafmöglichkeit You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-10T14:39:30Z (#533817) Neben VW gibt es ja etliche Ausbauer, die sich spannende Lösungen einfallen lassen werden. So sehe ich einen minimalen Beach mit z.B. einem Ausbau von SpaceCamper (Modular) als sehr interessantes Alltagsfahrzeug plus optionale Schlafmöglichkeit You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-05-13T19:32:00Z (#elComment_534292) Markise und Stange sind gesondert gesichert/abschließbar. --- ### Unknown — 2024-05-13T19:32:00Z (#534292) Markise und Stange sind gesondert gesichert/abschließbar. --- ### Unknown — 2024-06-15T07:34:38Z (#elComment_540431) Ein lächerliches Auto dieser Sharan genauso so wie das elektrische Spielzeugauto idBuss oder wie das Gerafel heisst. Ewig schade um den echten VW Bus aber ein schöner Grund die T5 und T6 (und alle davor) zu hegen und pflegen und nie mehr herzugeben. so was gutes wird es nie mehr geben. --- ### Unknown — 2024-06-15T07:34:38Z (#540431) Ein lächerliches Auto dieser Sharan genauso so wie das elektrische Spielzeugauto idBuss oder wie das Gerafel heisst. Ewig schade um den echten VW Bus aber ein schöner Grund die T5 und T6 (und alle davor) zu hegen und pflegen und nie mehr herzugeben. so was gutes wird es nie mehr geben. --- ### Unknown — 2024-06-17T12:47:44Z (#elComment_540827) Für mich hat dieser „Bus“ die California-Seele verloren. --- ### Unknown — 2024-06-17T12:47:44Z (#540827) Für mich hat dieser „Bus“ die California-Seele verloren. --- ### Unknown — 2024-06-17T20:30:20Z (#elComment_540911) Hallo zusammen, ich bin seit kurzem auch stolzer Besitzer eines jungen gebrauchten T6.1-Beach-Camper-Edition. Ich war in meiner Findungsphase lange vom "Pössl Vanster" angetan. Aber für meine persönlichen Bedürfnisse waren hier die Außenküche in der Heckbox und das untere Bett zum ausklappen über die Sitze in der zweiten Sitzreihe, eher unvorteilhaft. Die Lösung im Beach-Camper mit der Klappküche innen und der Dreiersitzbank, ist dagegen für mich die perfekte Lösung. Da nun der neue T7-Beach-Camper auch eine Heckküche und ein Ausklappbett unten hat, wäre er für mich persönlich uninteressant. Auch, dass es zwischen dem unterem Bett und den Vordersitzen im T7 offensichtlich keinen Platz mehr gibt, so wie im T6 1 (und Vorgänger), finde ich persönlich von Nachteil. Zweifellos finde ich den T7 ein schönes Auto, und komfortabler als ein T6 1 (und Vorgänger) ist er bestimmt auch. Aber für mich persönlich, hat er eben genau die Kaufargumente, die mich zum T6.1-California-Beach gebracht haben, leider nicht mehr. Von daher bin ich um meinen T6.1 froh. Viele Grüße aus dem Allgäu, RoLee --- ### Unknown — 2024-06-17T20:30:20Z (#540911) Hallo zusammen, ich bin seit kurzem auch stolzer Besitzer eines jungen gebrauchten T6.1-Beach-Camper-Edition. Ich war in meiner Findungsphase lange vom "Pössl Vanster" angetan. Aber für meine persönlichen Bedürfnisse waren hier die Außenküche in der Heckbox und das untere Bett zum ausklappen über die Sitze in der zweiten Sitzreihe, eher unvorteilhaft. Die Lösung im Beach-Camper mit der Klappküche innen und der Dreiersitzbank, ist dagegen für mich die perfekte Lösung. Da nun der neue T7-Beach-Camper auch eine Heckküche und ein Ausklappbett unten hat, wäre er für mich persönlich uninteressant. Auch, dass es zwischen dem unterem Bett und den Vordersitzen im T7 offensichtlich keinen Platz mehr gibt, so wie im T6 1 (und Vorgänger), finde ich persönlich von Nachteil. Zweifellos finde ich den T7 ein schönes Auto, und komfortabler als ein T6 1 (und Vorgänger) ist er bestimmt auch. Aber für mich persönlich, hat er eben genau die Kaufargumente, die mich zum T6.1-California-Beach gebracht haben, leider nicht mehr. Von daher bin ich um meinen T6.1 froh. Viele Grüße aus dem Allgäu, RoLee --- ### Unknown — 2024-07-08T05:25:16Z (#elComment_544000) Ich habe mal den Konfigurator bemüht. Ein Ocean mit Diesel oder Benziner Frontantrieb mit manuellem Aufstelldach (Serie) kostet vernünftig konfiguriert 99'000 Euro. Auto Motor und Sport hat gerade eine Konfiguration mit 109'000 Euro veröffentlicht. --- ### Unknown — 2024-07-08T05:25:16Z (#544000) Ich habe mal den Konfigurator bemüht. Ein Ocean mit Diesel oder Benziner Frontantrieb mit manuellem Aufstelldach (Serie) kostet vernünftig konfiguriert 99'000 Euro. Auto Motor und Sport hat gerade eine Konfiguration mit 109'000 Euro veröffentlicht. --- ### Unknown — 2024-07-21T04:38:56Z (#elComment_546195) Ich habe einen 10 Jahre alten T5.2. Da ich mit dem Gedanken spiele, meinen alten Bus durch einen neuen zu ersetzen, habe ich mir mit großem Interesse die verschiedenen YT-Präsentationsvideos des neuen T7 Cali angesehen. Mein Kommentar: - Es gibt zwei Schiebetüren --> ok, cool. - Der "Wasseranschluss" ist in den Innenraum gewandert --> hm, echt jetzt? - Hinten hat der Bus jetzt so eine Art Spoiler. Fällt dann der Heckgepäckträger weg? Wenn ja: echt jetzt? - Die Rückbank meines jetzigen Busses wird durch zwei Einzelsitze ersetzt. Auf den ersten Blick cool. Nachdem ich den Umbau gesehen habe: nicht cool. Zum Vergleich: Bei meinem jetzigen Bus schiebe ich zum Umbau die Sitzbank nach vorne, klappe die Rückenlehne um und lege die Matratze über die Polster, fertig. Beim T7 muss ich jeden Sitz einzeln verschieben und die jeweilige Rückenlehne nach unten klappen, indem ich jeweils zwei verschiedene Laschen betätige. Außerdem müssen die Kopfstützen entfernt werden. --> Ziemliches Gewergel. - Der neue Küchenblock bietet kaum noch Stauraum. Nur ein Kochfeld. Der Kühlschrank befindet sich an der Stirnseite des Küchenblocks und ist m.E. nur sehr umständlich zu erreichen, wenn man zum Kochen auf der Rückbank sitzt (unter der kleinen neuen Tischplatte durchkriechen und im Knien das Kühlschrankfach aufschieben) --> echt jetzt? - Der praktische und recht große Innentisch meines jetzigen Busses wurde durch eine Miniplatte ersetzt --> hm, echt jetzt? - Der Außentisch ist nicht mehr platzsparend und leicht zugänglich in der Seitentür --> hm, echt jetzt? - Die elegante Verdunkelung der Frontscheibe meines jetzigen Busses wird durch eine kissenartige, separate und voluminöse Abdeckung ersetzt --> echt jetzt? - Die Idee, auf jeder Seite eine Markise anzubringen: echt jetzt? - Ich bin auch gespannt, wie eine Moskitonetz-Lösung für die neue Schiebetür aussieht. Fazit: Mein Vorschlag wäre, dass Oliver Blume sich nur noch um VW kümmert. --- ### Unknown — 2024-07-21T04:38:56Z (#546195) Ich habe einen 10 Jahre alten T5.2. Da ich mit dem Gedanken spiele, meinen alten Bus durch einen neuen zu ersetzen, habe ich mir mit großem Interesse die verschiedenen YT-Präsentationsvideos des neuen T7 Cali angesehen. Mein Kommentar: - Es gibt zwei Schiebetüren --> ok, cool. - Der "Wasseranschluss" ist in den Innenraum gewandert --> hm, echt jetzt? - Hinten hat der Bus jetzt so eine Art Spoiler. Fällt dann der Heckgepäckträger weg? Wenn ja: echt jetzt? - Die Rückbank meines jetzigen Busses wird durch zwei Einzelsitze ersetzt. Auf den ersten Blick cool. Nachdem ich den Umbau gesehen habe: nicht cool. Zum Vergleich: Bei meinem jetzigen Bus schiebe ich zum Umbau die Sitzbank nach vorne, klappe die Rückenlehne um und lege die Matratze über die Polster, fertig. Beim T7 muss ich jeden Sitz einzeln verschieben und die jeweilige Rückenlehne nach unten klappen, indem ich jeweils zwei verschiedene Laschen betätige. Außerdem müssen die Kopfstützen entfernt werden. --> Ziemliches Gewergel. - Der neue Küchenblock bietet kaum noch Stauraum. Nur ein Kochfeld. Der Kühlschrank befindet sich an der Stirnseite des Küchenblocks und ist m.E. nur sehr umständlich zu erreichen, wenn man zum Kochen auf der Rückbank sitzt (unter der kleinen neuen Tischplatte durchkriechen und im Knien das Kühlschrankfach aufschieben) --> echt jetzt? - Der praktische und recht große Innentisch meines jetzigen Busses wurde durch eine Miniplatte ersetzt --> hm, echt jetzt? - Der Außentisch ist nicht mehr platzsparend und leicht zugänglich in der Seitentür --> hm, echt jetzt? - Die elegante Verdunkelung der Frontscheibe meines jetzigen Busses wird durch eine kissenartige, separate und voluminöse Abdeckung ersetzt --> echt jetzt? - Die Idee, auf jeder Seite eine Markise anzubringen: echt jetzt? - Ich bin auch gespannt, wie eine Moskitonetz-Lösung für die neue Schiebetür aussieht. Fazit: Mein Vorschlag wäre, dass Oliver Blume sich nur noch um VW kümmert. --- ### Unknown — 2024-07-21T05:45:42Z (#elComment_546200) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Nein, ich denke nicht, dass das in echt so kommt. Die ganzen YouTube Videos sind bestimmt alle fake und der echte neue Cali wird innen genauso aussehen wie der bisherige. Insbesondere die schwere Sitzbank würden einige beim Ausbauen vermissen, wenn sie mal transportieren müssen… --- ### Unknown — 2024-07-21T05:45:42Z (#546200) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Nein, ich denke nicht, dass das in echt so kommt. Die ganzen YouTube Videos sind bestimmt alle fake und der echte neue Cali wird innen genauso aussehen wie der bisherige. Insbesondere die schwere Sitzbank würden einige beim Ausbauen vermissen, wenn sie mal transportieren müssen… --- ### Unknown — 2024-07-21T07:52:56Z (#elComment_546211) Der einzige Fehler ist doch nur, dass die Marketing-Abteilung das neue Ding unbedingt "California" nennen wollte. Die hätten ihn "Alaska" nennen sollen: theoretisch viel Grundfläche, aber letztlich aus Gründen kaum Einwohner. 😜 --- ### Unknown — 2024-07-21T07:52:56Z (#546211) Der einzige Fehler ist doch nur, dass die Marketing-Abteilung das neue Ding unbedingt "California" nennen wollte. Die hätten ihn "Alaska" nennen sollen: theoretisch viel Grundfläche, aber letztlich aus Gründen kaum Einwohner. 😜 --- ### Unknown — 2024-07-21T08:20:10Z (#elComment_546216) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ?  der neue California ist von Porsche? 😁 Mein Vorschlag : Bitte einmal das durchaus komplexe Organigramm des VW Konzerns angucken --- ### Unknown — 2024-07-21T08:20:10Z (#546216) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ?  der neue California ist von Porsche? 😁 Mein Vorschlag : Bitte einmal das durchaus komplexe Organigramm des VW Konzerns angucken --- ### Unknown — 2024-07-21T08:43:38Z (#elComment_546221) Ohh, wie schon mal an anderer Stelle in einem Thread erwähnt, alle haben beim T3 auf T4 gemosert aber trotzdem dann einen Bus gekauft. Selbst dann die Umstellung vom T5.1 auf T5.2 war diskutiert und als dann der T6 am Start war….OMG und dann der 6.1 was wurde der zerrissen, ……Hundeknochen, Trapoaramturenbrett, …….und was haben alle gemacht einschließlich meiner selbst, den Nachfolger gekauft.  Also, ich glaube es wird auch hier viele geben, die genau die Veränderungen gut heißen und mit den negativen Dingen leben werden.  Es ist und bleibt einfach die einzigartige Art des Reisen im Cali, dass macht keiner so gut wie VWN. Bevor ich das Ding nicht „ LIVE „ gesehen habe bleib ich da entspannt. Gruss Thomas ps Dürfte ich hier eigentlich weiter Mitglied sein, wenn ich mir den Neuen zulegen würde 🤔 --- ### Unknown — 2024-07-21T08:43:38Z (#546221) Ohh, wie schon mal an anderer Stelle in einem Thread erwähnt, alle haben beim T3 auf T4 gemosert aber trotzdem dann einen Bus gekauft. Selbst dann die Umstellung vom T5.1 auf T5.2 war diskutiert und als dann der T6 am Start war….OMG und dann der 6.1 was wurde der zerrissen, ……Hundeknochen, Trapoaramturenbrett, …….und was haben alle gemacht einschließlich meiner selbst, den Nachfolger gekauft.  Also, ich glaube es wird auch hier viele geben, die genau die Veränderungen gut heißen und mit den negativen Dingen leben werden.  Es ist und bleibt einfach die einzigartige Art des Reisen im Cali, dass macht keiner so gut wie VWN. Bevor ich das Ding nicht „ LIVE „ gesehen habe bleib ich da entspannt. Gruss Thomas ps Dürfte ich hier eigentlich weiter Mitglied sein, wenn ich mir den Neuen zulegen würde 🤔 --- ### Unknown — 2024-07-21T10:06:28Z (#elComment_546231) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum nichts? Heißt doch Caliboard Ob du aber positiv Bewertungen dann bekommst….. Spässle gmacht Schönen Sonntag😀 **Bearbeitet 21. Juli 2024 von gngn** --- ### Unknown — 2024-07-21T10:06:28Z (#546231) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum nichts? Heißt doch Caliboard Ob du aber positiv Bewertungen dann bekommst….. Spässle gmacht Schönen Sonntag😀 **Bearbeitet 21. Juli 2024 von gngn** --- ### Unknown — 2024-07-21T10:13:48Z (#elComment_546234) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Naja, allemal besser, als Dein gestriger Anflug kurzzeitiger geistiger Umnachtung… 😂🙈 --- ### Unknown — 2024-07-21T10:13:48Z (#546234) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Naja, allemal besser, als Dein gestriger Anflug kurzzeitiger geistiger Umnachtung… 😂🙈 --- ### Unknown — 2024-07-21T11:54:34Z (#elComment_546256) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Kommt nicht mehr vor versprochen ✌️ --- ### Unknown — 2024-07-21T11:54:34Z (#546256) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Kommt nicht mehr vor versprochen ✌️ --- ### Unknown — 2024-07-21T17:51:05Z (#elComment_546326) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hmnn...also erstens ist die zweite Markise nur eine Option, d.h. man kann sie nehmen und zweitens ist an dieser Stelle das Zwei-Türen-Konzept doch mal konsequent zu Ende gedacht 😎 --- ### Unknown — 2024-07-21T17:51:05Z (#546326) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hmnn...also erstens ist die zweite Markise nur eine Option, d.h. man kann sie nehmen und zweitens ist an dieser Stelle das Zwei-Türen-Konzept doch mal konsequent zu Ende gedacht 😎 --- ### Unknown — 2024-07-21T17:55:45Z (#elComment_546327) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das wird sich zeigen, gerade der Basis-Beach ohne Camping-Kram, dafür mit voller Flex-Bestuhlung uuuuuund Aufstelldach (!!!) könnte ein echter Familienmagnet werden 😊 --- ### Unknown — 2024-07-21T17:55:45Z (#546327) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das wird sich zeigen, gerade der Basis-Beach ohne Camping-Kram, dafür mit voller Flex-Bestuhlung uuuuuund Aufstelldach (!!!) könnte ein echter Familienmagnet werden 😊 --- ### Unknown — 2024-07-22T07:39:03Z (#elComment_546391) Es gibt Neuigkeiten! (Hoffe es wurde noch nicht gepostet) You do not have the required permissions to view the link content in this post. Mal sehen, ob noch mehr geht. Grüße, Steffen --- ### Unknown — 2024-07-22T07:39:03Z (#546391) Es gibt Neuigkeiten! (Hoffe es wurde noch nicht gepostet) You do not have the required permissions to view the link content in this post. Mal sehen, ob noch mehr geht. Grüße, Steffen --- ### Unknown — 2024-07-22T08:19:34Z (#elComment_546397) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja, für die Zielgruppe die bisher auch einen Beach (Gibt es eigentlich eine belastbare Statistik wie viele Cali´s als Beach bzw. Coast/Ocean ausgeliefert wurden?) bevorzugt hat/hätte und die auch hier bereit ist zum Vorgänger Platzeinbußen in Kauf zu nehmen. 🤷‍♂️ --- ### Unknown — 2024-07-22T08:19:34Z (#546397) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja, für die Zielgruppe die bisher auch einen Beach (Gibt es eigentlich eine belastbare Statistik wie viele Cali´s als Beach bzw. Coast/Ocean ausgeliefert wurden?) bevorzugt hat/hätte und die auch hier bereit ist zum Vorgänger Platzeinbußen in Kauf zu nehmen. 🤷‍♂️ --- ### Unknown — 2024-07-22T09:41:01Z (#elComment_546418) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich habe meinen T5.2 2014 gekauft. Wenn in den letzten Jahren ein neues California Model rauskam, da habe ich mir immer gedacht: cool, allerdings brauche ich momentan keinen Neuen. Bei dem neuen T7 stellt sich dieses Gefühl bei mir nicht ein. D. h. mein Gefühl: tendenziell brauche ich einen Neuen, allerdings finde ich den T7 nicht sonderlich cool. Ich habe eher ein Gefühl des Abschiednehmens und Trauer, da eine Ära zu Ende geht. LG Michael --- ### Unknown — 2024-07-22T09:41:01Z (#546418) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich habe meinen T5.2 2014 gekauft. Wenn in den letzten Jahren ein neues California Model rauskam, da habe ich mir immer gedacht: cool, allerdings brauche ich momentan keinen Neuen. Bei dem neuen T7 stellt sich dieses Gefühl bei mir nicht ein. D. h. mein Gefühl: tendenziell brauche ich einen Neuen, allerdings finde ich den T7 nicht sonderlich cool. Ich habe eher ein Gefühl des Abschiednehmens und Trauer, da eine Ära zu Ende geht. LG Michael --- ### Unknown — 2024-07-22T09:44:08Z (#elComment_546420) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja, stimmt. Es ist m.E. nur etwas merkwürdig: Sinnvolle und bewährte Features wurden beim T7 gegenüber den Vorgängermodellen aufgegeben und irgendwie "abgefahrene" Features eingebaut (auch wenn diese optional sind) --- ### Unknown — 2024-07-22T09:44:08Z (#546420) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja, stimmt. Es ist m.E. nur etwas merkwürdig: Sinnvolle und bewährte Features wurden beim T7 gegenüber den Vorgängermodellen aufgegeben und irgendwie "abgefahrene" Features eingebaut (auch wenn diese optional sind) --- ### Unknown — 2024-07-22T11:24:47Z (#elComment_546435) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das aktuelle Organigramm liegt mir nicht vor. Ich habe nur gelesen, dass Blume "Doppel-CEO" ist. Als ich das gelesen habe, habe ich mir gedacht, dass das vielleicht etwas zu viele Aufgaben für einen Mann sind. Nachdem ich die Präsentation des neuen California gesehen habe, habe ich mir gedacht, dass Blume definitiv zu viele Aufgaben hat, wenn er solche (in meinen Augen fragwürdigen) Entscheidungen trifft. --- ### Unknown — 2024-07-22T11:24:47Z (#546435) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das aktuelle Organigramm liegt mir nicht vor. Ich habe nur gelesen, dass Blume "Doppel-CEO" ist. Als ich das gelesen habe, habe ich mir gedacht, dass das vielleicht etwas zu viele Aufgaben für einen Mann sind. Nachdem ich die Präsentation des neuen California gesehen habe, habe ich mir gedacht, dass Blume definitiv zu viele Aufgaben hat, wenn er solche (in meinen Augen fragwürdigen) Entscheidungen trifft. --- ### Unknown — 2024-07-22T11:50:38Z (#elComment_546437) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hm, ich denke die wenigsten Cali-Besitzer bauen die Sitzbank regelmäßig ein und aus. Dagegen werden praktisch alle Cali-Besitzer (oder zumindest ein großer Teil) regelmäßig die Sitzbank zum Bett umbauen. Von daher ist das einfache Bett umbauen meines Erachtens schon ein sehr elementares Feature. Das ist meine Meinung. Beweise dafür habe ich nicht. --- ### Unknown — 2024-07-22T11:50:38Z (#546437) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hm, ich denke die wenigsten Cali-Besitzer bauen die Sitzbank regelmäßig ein und aus. Dagegen werden praktisch alle Cali-Besitzer (oder zumindest ein großer Teil) regelmäßig die Sitzbank zum Bett umbauen. Von daher ist das einfache Bett umbauen meines Erachtens schon ein sehr elementares Feature. Das ist meine Meinung. Beweise dafür habe ich nicht. --- ### Unknown — 2024-07-22T12:06:19Z (#elComment_546439) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Michael, Bei Oliver Blume liegst Du meines Wissens nach richtig, er ist CEO von Porsche und VW, Zitat aus der Rubrik "Unternehmensführung" der Website der Volkswagen Group: "*Der Aufsichtsrat der Volkswagen AG hat Dr. Oliver Blume zum neuen Vorstandsvorsitzenden des Konzerns zum 1. September 2022 ernannt, in Personalunion zu seiner Tätigkeit als Vorstandsvorsitzender der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG.*" --- ### Unknown — 2024-07-22T12:06:19Z (#546439) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Michael, Bei Oliver Blume liegst Du meines Wissens nach richtig, er ist CEO von Porsche und VW, Zitat aus der Rubrik "Unternehmensführung" der Website der Volkswagen Group: "*Der Aufsichtsrat der Volkswagen AG hat Dr. Oliver Blume zum neuen Vorstandsvorsitzenden des Konzerns zum 1. September 2022 ernannt, in Personalunion zu seiner Tätigkeit als Vorstandsvorsitzender der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG.*" --- ### Unknown — 2024-07-22T13:57:50Z (#elComment_546470) Wird jetzt off-topic, wenn wir das zu lange erörtern. Daher ganz kurz: Oliber Blume ist CEO vom VW Konzern und Porsche. Carsten Intra ist CEO der Marke VW Nutzfahrzeuge (die den neuen California verantworten). Bei letzterem also bitte die Zettel in die Meckerbox legen 🙂  **Bearbeitet 22. Juli 2024 von Portnoy** --- ### Unknown — 2024-07-22T13:57:50Z (#546470) Wird jetzt off-topic, wenn wir das zu lange erörtern. Daher ganz kurz: Oliber Blume ist CEO vom VW Konzern und Porsche. Carsten Intra ist CEO der Marke VW Nutzfahrzeuge (die den neuen California verantworten). Bei letzterem also bitte die Zettel in die Meckerbox legen 🙂  **Bearbeitet 22. Juli 2024 von Portnoy** --- ### Unknown — 2024-07-22T15:06:26Z (#elComment_546487) Ich würde mich sehr freuen, wenn mir der Moderator, der hier regelmäßig meine Beiträge ganz oder in Teilen streicht kurz per PN erläutern könnte warum dies geschieht, damit ich das wenigstens nachvollziehen kann! --- ### Unknown — 2024-07-22T15:06:26Z (#546487) Ich würde mich sehr freuen, wenn mir der Moderator, der hier regelmäßig meine Beiträge ganz oder in Teilen streicht kurz per PN erläutern könnte warum dies geschieht, damit ich das wenigstens nachvollziehen kann! --- ### Unknown — 2024-07-22T17:07:51Z (#elComment_546535) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich glaube nicht, daß ich das überhaupt wissen will, denn es wird keinen Unterschied machen, wer da wie heißt..... Diese Posten erreichen immer die gleichen......😁 Konzentrieren wir uns also lieber wieder auf das, was hinten raus kommt (analog Ex-Kanzler Kohl), hier also:  was machen sie aus dem California... **Bearbeitet 22. Juli 2024 von FreeDriver** --- ### Unknown — 2024-07-22T17:07:51Z (#546535) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich glaube nicht, daß ich das überhaupt wissen will, denn es wird keinen Unterschied machen, wer da wie heißt..... Diese Posten erreichen immer die gleichen......😁 Konzentrieren wir uns also lieber wieder auf das, was hinten raus kommt (analog Ex-Kanzler Kohl), hier also:  was machen sie aus dem California... **Bearbeitet 22. Juli 2024 von FreeDriver** --- ### Unknown — 2024-07-22T17:29:30Z (#elComment_546538) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Wolle27, ich antworte mal stellvertretend weil ichs grad les: dir ist ja offensichtlich die korrekte systematische Einordnung sehr wichtig, was Cali, was T7, was Ford, was…ist. Hier stellst du ja mehrfach bereits Beiträge anderer user „richtig“. Die Einordnung ist uns als Caliboard tatsächlich nicht so wichtig wie dir, weil wir schon zu oft Streits zu Prinzipienfragen hatten. Die auch gerne mal eskaliert sind. Und zwar ordentlich. Weitere Klarstellungen und Diskussionen in dieser Richtung bräuchten wir also jetzt nicht. Weder von dir noch von anderen - mal sehen, was wo wie am Ende raus kommt. Vielleicht wird es so klarer. Viele Grüße aus Ostfriesland Frauke --- ### Unknown — 2024-07-22T17:29:30Z (#546538) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Wolle27, ich antworte mal stellvertretend weil ichs grad les: dir ist ja offensichtlich die korrekte systematische Einordnung sehr wichtig, was Cali, was T7, was Ford, was…ist. Hier stellst du ja mehrfach bereits Beiträge anderer user „richtig“. Die Einordnung ist uns als Caliboard tatsächlich nicht so wichtig wie dir, weil wir schon zu oft Streits zu Prinzipienfragen hatten. Die auch gerne mal eskaliert sind. Und zwar ordentlich. Weitere Klarstellungen und Diskussionen in dieser Richtung bräuchten wir also jetzt nicht. Weder von dir noch von anderen - mal sehen, was wo wie am Ende raus kommt. Vielleicht wird es so klarer. Viele Grüße aus Ostfriesland Frauke --- ### Unknown — 2024-07-22T20:40:49Z (#elComment_546581) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Frauke, da Du keine PN bevorzugst, antworte ich Dir auch hier. Ich empfinde dieses Vorgehen als unangebrachte Zensur. Ich verstoße gegen keine Forumsregeln. Ihr löscht Beiträge, nur weil Sie zu Streit führen könnten, aus einem Bauchgefühl heraus? Echt jetzt?! Niemand hat bis jetzt ernsthaft etwas gegen meine Argumentation, dass das T für (T)ransporter und nicht für Multivan steht vorgebracht, wie auch?! Es ist ja eine Tatsache. Vielleicht freute sich sogar der eine oder andere, weil sie/er nun weiß wofür das “T” eigentlich steht. Und weil ich andere, die das nicht so genau wissen oder nehmen nett darauf hinweise löscht ihr einfach?! Ich halte das für reine Willkür. Wie viele solcher ungeschriebenen Forumsregeln habt ihr denn noch? Sehr verwunderte Grüße --- ### Unknown — 2024-07-22T20:40:49Z (#546581) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Frauke, da Du keine PN bevorzugst, antworte ich Dir auch hier. Ich empfinde dieses Vorgehen als unangebrachte Zensur. Ich verstoße gegen keine Forumsregeln. Ihr löscht Beiträge, nur weil Sie zu Streit führen könnten, aus einem Bauchgefühl heraus? Echt jetzt?! Niemand hat bis jetzt ernsthaft etwas gegen meine Argumentation, dass das T für (T)ransporter und nicht für Multivan steht vorgebracht, wie auch?! Es ist ja eine Tatsache. Vielleicht freute sich sogar der eine oder andere, weil sie/er nun weiß wofür das “T” eigentlich steht. Und weil ich andere, die das nicht so genau wissen oder nehmen nett darauf hinweise löscht ihr einfach?! Ich halte das für reine Willkür. Wie viele solcher ungeschriebenen Forumsregeln habt ihr denn noch? Sehr verwunderte Grüße --- ### Unknown — 2024-07-22T21:32:16Z (#elComment_546594) Hallo, Der neue Cali wird ja nun meist als "T7 California" bezeichnet. Diese Bezeichnung hat sich mittlerweile durchgesetzt, auch wenn das neue Modell nicht von VW offiziell im Konfigurator so benannt ist. Ursprünglich in der Vorbereitungs - und Planungsphase war auch bei VW noch vom T7 California die Rede. Der neue Transporter (Ford) hat weder bei VW die Bezeichnung T7, noch hat er irgendetwas mit dem California zu tun. Jedes Mal, wenn hier jemand den "T7 California" erwähnt gebetsmühlenartig darauf hinzuweisen, dass diese Bezeichnung falsch ist, ist nicht zielführend und muss auch wirklich nicht sein. Jeder weiss, was mit dem T7 Cali gemeint ist, nämlich der neue California auf Basis des neuen Multivan. Belassen wir es also doch bitte dabei, auch die Bezeichnung der entsprechenden Unterforen. Ob bei der Bezeichnung der Foren noch Ergänzungen  vorgenonmmen werden, werden wir dann gegebenfalls bei Bedarf noch in Erwägung ziehen. Gruss, Stephan --- ### Unknown — 2024-07-22T21:32:16Z (#546594) Hallo, Der neue Cali wird ja nun meist als "T7 California" bezeichnet. Diese Bezeichnung hat sich mittlerweile durchgesetzt, auch wenn das neue Modell nicht von VW offiziell im Konfigurator so benannt ist. Ursprünglich in der Vorbereitungs - und Planungsphase war auch bei VW noch vom T7 California die Rede. Der neue Transporter (Ford) hat weder bei VW die Bezeichnung T7, noch hat er irgendetwas mit dem California zu tun. Jedes Mal, wenn hier jemand den "T7 California" erwähnt gebetsmühlenartig darauf hinzuweisen, dass diese Bezeichnung falsch ist, ist nicht zielführend und muss auch wirklich nicht sein. Jeder weiss, was mit dem T7 Cali gemeint ist, nämlich der neue California auf Basis des neuen Multivan. Belassen wir es also doch bitte dabei, auch die Bezeichnung der entsprechenden Unterforen. Ob bei der Bezeichnung der Foren noch Ergänzungen  vorgenonmmen werden, werden wir dann gegebenfalls bei Bedarf noch in Erwägung ziehen. Gruss, Stephan --- ### Unknown — 2024-07-23T04:09:22Z (#elComment_546670) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Dann tue ich das mal. Vielleicht verkürzt das die Diskussion!? 😉 Hier das Textfeld der Zeichnung vom Multivan, die VWN in den You do not have the required permissions to view the link content in this post. öffentlich zur Verfügung stellt. (Dateiname: 7T0\_000\_011\_\_\_\_DRW\_N2D\_003\_\_\_\_\_BAUMASSE\_\_\_T7\_\_\_\_\_\_12\_11\_2021\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_.pdf) You do not have the required permissions to view the image content in this post. **Bearbeitet 23. Juli 2024 von ono99** --- ### Unknown — 2024-07-23T04:09:22Z (#546670) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Dann tue ich das mal. Vielleicht verkürzt das die Diskussion!? 😉 Hier das Textfeld der Zeichnung vom Multivan, die VWN in den You do not have the required permissions to view the link content in this post. öffentlich zur Verfügung stellt. (Dateiname: 7T0\_000\_011\_\_\_\_DRW\_N2D\_003\_\_\_\_\_BAUMASSE\_\_\_T7\_\_\_\_\_\_12\_11\_2021\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_.pdf) You do not have the required permissions to view the image content in this post. **Bearbeitet 23. Juli 2024 von ono99** --- ### Unknown — 2024-07-23T05:25:41Z (#elComment_546682) Yep, und nun sollte das geklärt sein - oder …ist es nicht auch egal. Klar ist, er heißt California. VG Thomas --- ### Unknown — 2024-07-23T05:25:41Z (#546682) Yep, und nun sollte das geklärt sein - oder …ist es nicht auch egal. Klar ist, er heißt California. VG Thomas --- ### Unknown — 2024-07-23T05:40:48Z (#elComment_546687) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das Dokument ist mir bekannt, es war ein kurzfristiger interner Arbeitstitel, so wie es Stephan auch schon schrieb, mehr nicht.  Ich halte es jetzt wie Thomas @Calimaso: Egal, Hauptsache Cali. 🤷🏼‍♂️ --- ### Unknown — 2024-07-23T05:40:48Z (#546687) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das Dokument ist mir bekannt, es war ein kurzfristiger interner Arbeitstitel, so wie es Stephan auch schon schrieb, mehr nicht.  Ich halte es jetzt wie Thomas @Calimaso: Egal, Hauptsache Cali. 🤷🏼‍♂️ --- ### Unknown — 2024-07-23T07:25:10Z (#elComment_546704) Bevor isch misch uffresch iss mer's  liwwer egal....😃🥃 --- ### Unknown — 2024-07-23T07:25:10Z (#546704) Bevor isch misch uffresch iss mer's  liwwer egal....😃🥃 --- ### Unknown — 2024-08-03T08:40:14Z (#elComment_548625) Hallo in die Runde 😉 eine kurze Frage, wie ich sehe, gibt es kein Allrad bei der neuen Cali? Ich konnte jedenfalls nichts finden in der Konfiguration. Schaltgetriebe gibt es auch nicht... --- ### Unknown — 2024-08-03T08:40:14Z (#548625) Hallo in die Runde 😉 eine kurze Frage, wie ich sehe, gibt es kein Allrad bei der neuen Cali? Ich konnte jedenfalls nichts finden in der Konfiguration. Schaltgetriebe gibt es auch nicht... --- ### Unknown — 2024-08-06T08:12:27Z (#elComment_549140) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wird es auch nicht geben. Also nur noch DSG Das soll noch kommen. Irgendwie über E-Motoren realisiert --- ### Unknown — 2024-08-06T08:12:27Z (#549140) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wird es auch nicht geben. Also nur noch DSG Das soll noch kommen. Irgendwie über E-Motoren realisiert --- ### Unknown — 2024-09-27T09:42:08Z (#elComment_557427) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ich finde dieses Auto hässlich. Eher bin ich gespannt auf den neuen VW/Ford Transporter. Das wird Cali tauglich. --- ### Unknown — 2024-09-27T09:42:08Z (#557427) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ich finde dieses Auto hässlich. Eher bin ich gespannt auf den neuen VW/Ford Transporter. Das wird Cali tauglich. --- ### Unknown — 2024-09-27T09:44:56Z (#elComment_557428) Wenn Westfalia in den neuen VW Transporter (=Transit) jetzt noch die "alte" Calimöbel Aufteilung einbaut....  Natürlich nicht zu überteuerten VolksW Preisen. Nicht das ich an alten Zöpfen hänge und Neuerungen überaus aufgeschlossen bin. Leider hat mich bisher noch nichts anderes überzeugen können. Einfach, praktisch, gut. --- ### Unknown — 2024-09-27T09:44:56Z (#557428) Wenn Westfalia in den neuen VW Transporter (=Transit) jetzt noch die "alte" Calimöbel Aufteilung einbaut....  Natürlich nicht zu überteuerten VolksW Preisen. Nicht das ich an alten Zöpfen hänge und Neuerungen überaus aufgeschlossen bin. Leider hat mich bisher noch nichts anderes überzeugen können. Einfach, praktisch, gut. --- ### Unknown — 2024-09-27T09:51:43Z (#elComment_557429) Von den Außenmaßen her gesehen ist aber eher ein Mercedes Marco Polo mit einem MV-California vergleichbar. Beide sind mit knapp 2,00 m Höhe tiefgaragentauglich und werden auf französischen Autobahnen in Kat . 1 eingestuft. Das spart 60 % Aufpreis.  Wolfgang **Bearbeitet 27. September 2024 von Touringfahrer** --- ### Unknown — 2024-09-27T09:51:43Z (#557429) Von den Außenmaßen her gesehen ist aber eher ein Mercedes Marco Polo mit einem MV-California vergleichbar. Beide sind mit knapp 2,00 m Höhe tiefgaragentauglich und werden auf französischen Autobahnen in Kat . 1 eingestuft. Das spart 60 % Aufpreis.  Wolfgang **Bearbeitet 27. September 2024 von Touringfahrer** --- ### Unknown — 2024-09-27T09:53:46Z (#elComment_557430) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das ist doch der neue! --- ### Unknown — 2024-09-27T09:53:46Z (#557430) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das ist doch der neue! --- ### Unknown — 2024-09-27T10:16:21Z (#elComment_557433) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Es wird kein VW California geben, der auf dem neuen VW Transporter t 7 basiert. Das ist das Problem. Ein großer Fehler ... --- ### Unknown — 2024-09-27T10:16:21Z (#557433) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Es wird kein VW California geben, der auf dem neuen VW Transporter t 7 basiert. Das ist das Problem. Ein großer Fehler ... --- ### Unknown — 2024-09-27T10:34:31Z (#elComment_557435) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wenn man bei einem Fahrzeugpreis von knapp 100.000 EUR, einmal im Jahr 100 - 200 EUR mehr Maut zahlt, muss ich nicht um ein paar cm Höhe ringen! TG ist dagegen ein Argument. Höhenbegrenzungen zu Parkplätzen in Frankreich liegen meist bei 1,90 Meter, da ist es eh egal. Bei einigen Höhenbegrenzungen mit ca. 2,50 Meter sind wir auch mit Dachbox gut durchgekommen. --- ### Unknown — 2024-09-27T10:34:31Z (#557435) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wenn man bei einem Fahrzeugpreis von knapp 100.000 EUR, einmal im Jahr 100 - 200 EUR mehr Maut zahlt, muss ich nicht um ein paar cm Höhe ringen! TG ist dagegen ein Argument. Höhenbegrenzungen zu Parkplätzen in Frankreich liegen meist bei 1,90 Meter, da ist es eh egal. Bei einigen Höhenbegrenzungen mit ca. 2,50 Meter sind wir auch mit Dachbox gut durchgekommen. --- ### Unknown — 2024-09-27T10:38:43Z (#elComment_557436) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. "California" ist eine Markenbezeichnung und sonst einmal gar nichts. Wenn es dagegen tolle praktische Autos zu vernünftigen Preisen gibt, können die Dinger von mir aus unter "Rumpelstilzchen" firmieren und es würde mich persönlich nicht stören. --- ### Unknown — 2024-09-27T10:38:43Z (#557436) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. "California" ist eine Markenbezeichnung und sonst einmal gar nichts. Wenn es dagegen tolle praktische Autos zu vernünftigen Preisen gibt, können die Dinger von mir aus unter "Rumpelstilzchen" firmieren und es würde mich persönlich nicht stören. --- ### Unknown — 2024-09-27T10:43:17Z (#elComment_557437) Es stört mich schon lange, dass es immer -egal welche Baureihe PKW, Nutzfahrzeuge, SUV- länger, breiter, höher sein muss. Dann wird auch noch damit geworben, dass man ja im neuen Transporter die Paletten leichter hereinbekommt. Ging beim T4 schon! Unweigerlich führt das wiederum zu Mehrgewicht! Es nimmt nicht nur Parkraum/Verkehrsfläche weg, sondern belastet unsere Straßen noch mehr. Das tun die Riesenschiffe E-SUV schon genug. Die ohnehin schwer belastete Verkehrsinfrastruktur und damit auch unser Volksvermögen schrumpft immer mehr.  Sollen die, die das benötigen doch auf den Crafter/TGE umsteigen. Wenn Westfalia das umsetzen würde, muss es ja auch nicht California heißen. Joker oder Club Joker kann ja wieder aufleben. --- ### Unknown — 2024-09-27T10:43:17Z (#557437) Es stört mich schon lange, dass es immer -egal welche Baureihe PKW, Nutzfahrzeuge, SUV- länger, breiter, höher sein muss. Dann wird auch noch damit geworben, dass man ja im neuen Transporter die Paletten leichter hereinbekommt. Ging beim T4 schon! Unweigerlich führt das wiederum zu Mehrgewicht! Es nimmt nicht nur Parkraum/Verkehrsfläche weg, sondern belastet unsere Straßen noch mehr. Das tun die Riesenschiffe E-SUV schon genug. Die ohnehin schwer belastete Verkehrsinfrastruktur und damit auch unser Volksvermögen schrumpft immer mehr.  Sollen die, die das benötigen doch auf den Crafter/TGE umsteigen. Wenn Westfalia das umsetzen würde, muss es ja auch nicht California heißen. Joker oder Club Joker kann ja wieder aufleben. --- ### Unknown — 2024-09-27T10:46:09Z (#elComment_557439) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Oder You do not have the required permissions to view the link content in this post. ... --- ### Unknown — 2024-09-27T10:46:09Z (#557439) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Oder You do not have the required permissions to view the link content in this post. ... --- ### Unknown — 2024-09-27T10:48:51Z (#elComment_557440) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Kaputte Brücken und Straßen haben aber nix mit etwas schwereren PKW oder Lieferwagen zu tun. So leichte Fahrzeuge (alles unter 5 Tonnen) ist quasi nicht schädigungsrelevant. Eine 40-Tonner-Überfahrt entspricht da etwa 10000 PKW-Überfahrten. **Bearbeitet 27. September 2024 von Knox16** --- ### Unknown — 2024-09-27T10:48:51Z (#557440) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Kaputte Brücken und Straßen haben aber nix mit etwas schwereren PKW oder Lieferwagen zu tun. So leichte Fahrzeuge (alles unter 5 Tonnen) ist quasi nicht schädigungsrelevant. Eine 40-Tonner-Überfahrt entspricht da etwa 10000 PKW-Überfahrten. **Bearbeitet 27. September 2024 von Knox16** --- ### Unknown — 2024-09-27T11:10:57Z (#elComment_557442) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja, sicher. Ich gehe davon aus, dass Unternehmen wie Knaus und Westfalia bald Campervans basiert auf dem VW Transporter T7 im California-stil anbieten werden. --- ### Unknown — 2024-09-27T11:10:57Z (#557442) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja, sicher. Ich gehe davon aus, dass Unternehmen wie Knaus und Westfalia bald Campervans basiert auf dem VW Transporter T7 im California-stil anbieten werden. --- ### Unknown — 2024-09-27T11:11:59Z (#elComment_557444) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Könnte mir glatt gefallen, obwohl auf den ersten Blick der gleiche Grundriss wie der Multivan California. Nur die Kühlbox in der Schublade wäre mir zu umständlich. Der "Partymodus" mit Kühlbox am Lagerfeuer tritt bei uns zu selten ein.... --- ### Unknown — 2024-09-27T11:11:59Z (#557444) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Könnte mir glatt gefallen, obwohl auf den ersten Blick der gleiche Grundriss wie der Multivan California. Nur die Kühlbox in der Schublade wäre mir zu umständlich. Der "Partymodus" mit Kühlbox am Lagerfeuer tritt bei uns zu selten ein.... --- ### Unknown — 2024-09-27T11:16:50Z (#elComment_557445) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das verstehe ich weder beim new MV Cali noch bei dem Westfalia: nur weil ich die 2. Schiebetür habe, muss ich doch den Küchenblock nicht so einkürzen! Einfach vor die Tür gezogen, unten einen Kühlschrank rein und oben 2 Kochstellen. Mehr Stauraum und Arbeitsfläche gäbe es noch dazu. Also wie beim "alten" Cali... --- ### Unknown — 2024-09-27T11:16:50Z (#557445) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das verstehe ich weder beim new MV Cali noch bei dem Westfalia: nur weil ich die 2. Schiebetür habe, muss ich doch den Küchenblock nicht so einkürzen! Einfach vor die Tür gezogen, unten einen Kühlschrank rein und oben 2 Kochstellen. Mehr Stauraum und Arbeitsfläche gäbe es noch dazu. Also wie beim "alten" Cali... --- ### Unknown — 2024-09-27T11:33:23Z (#elComment_557449) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Man wird dann auch erst bei der Nutzung feststellen, dass nur noch einer an die Spüle und/oder den Herd kommt. Die kompakte Nutzbarkeit des T5/6 ist unerreicht. Auch bei geschlossenen Dach, was beim Nugget eben gar nicht geht. --- ### Unknown — 2024-09-27T11:33:23Z (#557449) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Man wird dann auch erst bei der Nutzung feststellen, dass nur noch einer an die Spüle und/oder den Herd kommt. Die kompakte Nutzbarkeit des T5/6 ist unerreicht. Auch bei geschlossenen Dach, was beim Nugget eben gar nicht geht. --- ### Unknown — 2024-09-27T14:52:01Z (#elComment_557474) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Na, das kann ich nicht so ganz glauben. Hier macht es auch die Menge an Fahrzeugen. Wie kommst Du auf die 5 Tonnen? --- ### Unknown — 2024-09-27T14:52:01Z (#557474) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Na, das kann ich nicht so ganz glauben. Hier macht es auch die Menge an Fahrzeugen. Wie kommst Du auf die 5 Tonnen? --- ### Unknown — 2024-09-27T18:01:28Z (#elComment_557501) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ganz ehrlich, ich hab's auch nicht geglaubt. Aber die KIs liefern die Antwort samt Quellen. "Für die Abnutzung der Fahrbahndecken sowie Bildung von Spurrillen spielen Achslasten die entscheidende Rolle. Gemäß der „Vierte-Potenz-Regel“ erhöht sich die Abnutzung mit der vierten Potenz der Achslast eines Fahrzeugs. Ein Lkw mit 12 Tonnen und zwei Achsen nutzt die Straße etwa so stark ab wie 4.000 Pkw mit 1,5 Tonnen, ein 26-Tonner mit drei Achsen wie 25.000 Pkw und ein 40-Tonner mit vier Achsen wie 60.000 Pkw. Lkw sind der entscheidende Faktor für die Straßenabnutzung, Pkw spielen eine untergeordnete Rolle." Quelle: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-09-27T18:01:28Z (#557501) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ganz ehrlich, ich hab's auch nicht geglaubt. Aber die KIs liefern die Antwort samt Quellen. "Für die Abnutzung der Fahrbahndecken sowie Bildung von Spurrillen spielen Achslasten die entscheidende Rolle. Gemäß der „Vierte-Potenz-Regel“ erhöht sich die Abnutzung mit der vierten Potenz der Achslast eines Fahrzeugs. Ein Lkw mit 12 Tonnen und zwei Achsen nutzt die Straße etwa so stark ab wie 4.000 Pkw mit 1,5 Tonnen, ein 26-Tonner mit drei Achsen wie 25.000 Pkw und ein 40-Tonner mit vier Achsen wie 60.000 Pkw. Lkw sind der entscheidende Faktor für die Straßenabnutzung, Pkw spielen eine untergeordnete Rolle." Quelle: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2024-09-27T19:26:26Z (#elComment_557515) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. So genau kann man es nicht sagen.  Aber bei Brücken (z.B. Spannbeton- oder Stahlbrücken) geht es um die Dauer- bzw. Zeitfestigkeit, Stichwort „ You do not have the required permissions to view the link content in this post. “. Man kann quasi unendlich mal eine Stahlstange leicht ziehen und zusammendrücken. Wenn man in den Bereich der Zugfestigkeit kommt, geht das nur ein paar hundert oder tausend mal, bevor die Stange kaputt geht. --- ### Unknown — 2024-09-27T19:26:26Z (#557515) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. So genau kann man es nicht sagen.  Aber bei Brücken (z.B. Spannbeton- oder Stahlbrücken) geht es um die Dauer- bzw. Zeitfestigkeit, Stichwort „ You do not have the required permissions to view the link content in this post. “. Man kann quasi unendlich mal eine Stahlstange leicht ziehen und zusammendrücken. Wenn man in den Bereich der Zugfestigkeit kommt, geht das nur ein paar hundert oder tausend mal, bevor die Stange kaputt geht. --- ### Unknown — 2024-10-28T18:50:21Z (#elComment_561889) Ein neues Video zum Vergleich der Modellvarianten: --- ### Unknown — 2024-10-28T18:50:21Z (#561889) Ein neues Video zum Vergleich der Modellvarianten: --- ### Unknown — 2024-10-28T19:22:31Z (#elComment_561893) Beim Coast gibt es tatsächlich keinen Dachstaukasten mehr....??👎 --- ### Unknown — 2024-10-28T19:22:31Z (#561893) Beim Coast gibt es tatsächlich keinen Dachstaukasten mehr....??👎 --- ### Unknown — 2024-11-01T11:35:17Z (#elComment_562347) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Nein, das ist auch gut! Die Durchladehöhe ist deutlich niedriger, mit Staukasten kein Mopped oder Fahrrad im Kofferraum. --- ### Unknown — 2024-11-01T11:35:17Z (#562347) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Nein, das ist auch gut! Die Durchladehöhe ist deutlich niedriger, mit Staukasten kein Mopped oder Fahrrad im Kofferraum. --- ### Unknown — 2024-11-01T12:33:12Z (#elComment_562364) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Der Kofferraum befindet sich im Cali T6 Coast m.E. hinter der Rückbank unter der Bettauflage. Erweiterung ist natürlich möglich.......😁 Beim Neuen dürfte der Wegfall des Staukastens wohl eher eine der Sparmaßnahmen sein.![:t1:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/T1_Bus.gif.bc21aa9e50d2fd4668593b3ab9a3a44f.gif ":t1:") --- ### Unknown — 2024-11-01T12:33:12Z (#562364) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Der Kofferraum befindet sich im Cali T6 Coast m.E. hinter der Rückbank unter der Bettauflage. Erweiterung ist natürlich möglich.......😁 Beim Neuen dürfte der Wegfall des Staukastens wohl eher eine der Sparmaßnahmen sein.![:t1:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/T1_Bus.gif.bc21aa9e50d2fd4668593b3ab9a3a44f.gif ":t1:") ---