# T7 Ocean ehybrid - Fehlermeldung Assistensysteme bzw. Warnmeldungen der OBD über sämtliche Systeme **Source:** https://www.caliboard.de/topic/49466-t7-ocean-ehybrid-fehlermeldung-assistensysteme-bzw-warnmeldungen-der-obd-%C3%BCber-s%C3%A4mtliche-systeme/ **Forum:** T7/MV Diskussionen **Posts:** 36 --- ### Unknown — 2025-07-26T14:27:14Z (#elComment_597432) Ich geb das mal als Tip weiter - da es gerade im Urlaub fernab vom eigenen Service erst mal Kopfweh machte: Nach kurzen Stop am Supermarkt ist uns so ziemlich jede erdenkliche Fehlermeldung aufs Display gekommen - von Handbremse über Dienste bishin zu einer Empfehlung max Speed 130 km/h. Das nochmalige Ausschalten der Zündung für ein paar Minuten brachte nichts. Der Service Call brachte die Info, dass wir mit diesem Problem wohl nicht alleine dastehen, da sie speziell durch die immer noch zahlreichen Updates begünstigt sind. Das Fahrzeug in den SleepModus schicken -> Zündung aus, alles Schliessen, Fahrzeug von aussen zusperren (Fernbedienung) und dann mindestens 15 Min warten (wir haben 30 gewartet) Nach dem erneuten Öffnen/Zündung ein waren alle Warnmeldungen weg -  vielleicht hilft es dem einen oder anderen - gerade wenns am WE passiert. PS: Ich dachte zuerst ok, ein Problem zum Beginn des RollOuts (T7 MV California ist ja erst seit Jahresanfang wirklich in Auslieferung)  wobei - der T7 per se ja doch schon länger auf dem Markt ist - verwunderlich, dass es hier noch mal zu soviel Problemen kommt oder waren die durchgehend im T7 schon vorhanden? kris [![PHOTO-2025-07-26-12-43-31.jpg](//www.caliboard.de/applications/core/interface/js/spacer.png)](https://www.caliboard.de/uploads/monthly_2025_07/PHOTO-2025-07-26-12-43-31.jpg.bcd656cd0e6e7afb8289955bfdb6d0de.jpg) **Bearbeitet 26. Juli 2025 von Kristoffer71** Foto nachgereicht --- ### Unknown — 2025-07-26T14:27:14Z (#597432) Ich geb das mal als Tip weiter - da es gerade im Urlaub fernab vom eigenen Service erst mal Kopfweh machte: Nach kurzen Stop am Supermarkt ist uns so ziemlich jede erdenkliche Fehlermeldung aufs Display gekommen - von Handbremse über Dienste bishin zu einer Empfehlung max Speed 130 km/h. Das nochmalige Ausschalten der Zündung für ein paar Minuten brachte nichts. Der Service Call brachte die Info, dass wir mit diesem Problem wohl nicht alleine dastehen, da sie speziell durch die immer noch zahlreichen Updates begünstigt sind. Das Fahrzeug in den SleepModus schicken -> Zündung aus, alles Schliessen, Fahrzeug von aussen zusperren (Fernbedienung) und dann mindestens 15 Min warten (wir haben 30 gewartet) Nach dem erneuten Öffnen/Zündung ein waren alle Warnmeldungen weg -  vielleicht hilft es dem einen oder anderen - gerade wenns am WE passiert. PS: Ich dachte zuerst ok, ein Problem zum Beginn des RollOuts (T7 MV California ist ja erst seit Jahresanfang wirklich in Auslieferung)  wobei - der T7 per se ja doch schon länger auf dem Markt ist - verwunderlich, dass es hier noch mal zu soviel Problemen kommt oder waren die durchgehend im T7 schon vorhanden? kris [![PHOTO-2025-07-26-12-43-31.jpg](//www.caliboard.de/applications/core/interface/js/spacer.png)](https://www.caliboard.de/uploads/monthly_2025_07/PHOTO-2025-07-26-12-43-31.jpg.bcd656cd0e6e7afb8289955bfdb6d0de.jpg) **Bearbeitet 26. Juli 2025 von Kristoffer71** Foto nachgereicht --- ### Unknown — 2025-07-26T15:34:58Z (#elComment_597435) So ein bunter Blumenstrauß an Fehlern wird meistens durch Unterspannung verursacht und heilt sich dann auch schnell wieder selbst. --- ### Unknown — 2025-07-26T15:34:58Z (#597435) So ein bunter Blumenstrauß an Fehlern wird meistens durch Unterspannung verursacht und heilt sich dann auch schnell wieder selbst. --- ### Unknown — 2025-07-26T19:41:54Z (#elComment_597469) @Kristoffer71 tja, das ist wohl ein Problem, was mit dem 27T7 auch behoben sein sollte. Schau mal in den Fahrzeugeinstellungen welche Version angegeben ist. Ist die kleiner 2650 solltest Du bei Deinem Händler vorstellig werden.  Neben den zwei Haupthemen und Update der Hybrideinheit und des Batteriemanagements erhalten fast alle Steuergeräte ein Update. VG Thomas --- ### Unknown — 2025-07-26T19:41:54Z (#597469) @Kristoffer71 tja, das ist wohl ein Problem, was mit dem 27T7 auch behoben sein sollte. Schau mal in den Fahrzeugeinstellungen welche Version angegeben ist. Ist die kleiner 2650 solltest Du bei Deinem Händler vorstellig werden.  Neben den zwei Haupthemen und Update der Hybrideinheit und des Batteriemanagements erhalten fast alle Steuergeräte ein Update. VG Thomas --- ### Unknown — 2025-07-26T21:51:59Z (#elComment_597480) Danke euch ! --- ### Unknown — 2025-07-26T21:51:59Z (#597480) Danke euch ! --- ### Unknown — 2025-07-28T09:17:14Z (#elComment_597714) Hallo Zusammen Hatte ich auch gleich bei der Auslieferung. Vermutlich durch das Vorführen durch den Verkäufer, etliche mal Zündung länger an und Türen auf und zu usw. kam es zu Unterspannung und beim nachhause Fahren kam prompt die Fehlermeldung das etliche Ass. System ausser Funktion sind. Nach dem die Zündung für 15 Min aus und wieder an war, ist dieser Fehler nie mehr aufgetreten. Unser Cali muss aber trotzdem zur Werkstatt um das neue Update aufzuspielen. Gruss --- ### Unknown — 2025-07-28T09:17:14Z (#597714) Hallo Zusammen Hatte ich auch gleich bei der Auslieferung. Vermutlich durch das Vorführen durch den Verkäufer, etliche mal Zündung länger an und Türen auf und zu usw. kam es zu Unterspannung und beim nachhause Fahren kam prompt die Fehlermeldung das etliche Ass. System ausser Funktion sind. Nach dem die Zündung für 15 Min aus und wieder an war, ist dieser Fehler nie mehr aufgetreten. Unser Cali muss aber trotzdem zur Werkstatt um das neue Update aufzuspielen. Gruss --- ### Unknown — 2025-07-29T05:37:31Z (#elComment_597850) letztes update aus der Krankenakte: -Alle eingenisteten Fehler konnten bis auf 2 gelöscht werden -die dann wiedergekommene Motorwarnleuchte konnte ignoriert werden - ist auch weg -2 Fehler sind aber weiterhin im System und können nicht "ambulant" behandelt werden - wir bekommen für 2 Tage einen Leihwagen und VW will sich das "stationär"  im Detail ansehen und neu aufbauen. Man hätte hier noch zu wenig erfahrung - die Fehlercodes sind wohl ins Werk gesendet worden und man hofft uns dann einen finalen Wagen übergeben zu können. Meine Zusammenfassung: Jo eh - kann mal vorkommen bei eine Neuwagen, wir haben sonst keine Probleme (Entladen der Batterien etc...) - und denken wenns dann 4 Wochen nach Auslieferung wirklich alles passt - können wir eh zufrieden sein ![;)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/wink.png ";)") --- ### Unknown — 2025-07-29T05:37:31Z (#597850) letztes update aus der Krankenakte: -Alle eingenisteten Fehler konnten bis auf 2 gelöscht werden -die dann wiedergekommene Motorwarnleuchte konnte ignoriert werden - ist auch weg -2 Fehler sind aber weiterhin im System und können nicht "ambulant" behandelt werden - wir bekommen für 2 Tage einen Leihwagen und VW will sich das "stationär"  im Detail ansehen und neu aufbauen. Man hätte hier noch zu wenig erfahrung - die Fehlercodes sind wohl ins Werk gesendet worden und man hofft uns dann einen finalen Wagen übergeben zu können. Meine Zusammenfassung: Jo eh - kann mal vorkommen bei eine Neuwagen, wir haben sonst keine Probleme (Entladen der Batterien etc...) - und denken wenns dann 4 Wochen nach Auslieferung wirklich alles passt - können wir eh zufrieden sein ![;)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/wink.png ";)") --- ### Unknown — 2025-07-29T05:50:51Z (#elComment_597852) mein t7 hybrid ocean (2 Wochen alt, ausgeliefert mit software version 6250) hat am wochenende auch die starterbatterie tiefentladen. Interessanterweise konnte ich noch einmal die zuendung ohne fehler einschalten, und die starterbatterie wurde laut CU wieder aufgeladen. bei ca 70% hab ich zuendung wieder ausgeschaltet und mich gluecklich geduenkt, aber als ich dann abfahren wollte kam auch der bunte strauss an fehlermeldungen und nichts ging mehr. Zuendung konnte nur noch bei angeklemmten Startbooster betaetigt werden. Den trick mit sleep modus kannten wir leider nicht, das Auto musste abgeschleppt werden und ist jetzt auf dem weg zu VW. Bin gespannt ob es da ankommt und alles ok ist ![:D](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/biggrin.png ":D") --- ### Unknown — 2025-07-29T05:50:51Z (#597852) mein t7 hybrid ocean (2 Wochen alt, ausgeliefert mit software version 6250) hat am wochenende auch die starterbatterie tiefentladen. Interessanterweise konnte ich noch einmal die zuendung ohne fehler einschalten, und die starterbatterie wurde laut CU wieder aufgeladen. bei ca 70% hab ich zuendung wieder ausgeschaltet und mich gluecklich geduenkt, aber als ich dann abfahren wollte kam auch der bunte strauss an fehlermeldungen und nichts ging mehr. Zuendung konnte nur noch bei angeklemmten Startbooster betaetigt werden. Den trick mit sleep modus kannten wir leider nicht, das Auto musste abgeschleppt werden und ist jetzt auf dem weg zu VW. Bin gespannt ob es da ankommt und alles ok ist ![:D](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/biggrin.png ":D") --- ### Unknown — 2025-08-02T10:26:47Z (#elComment_598573) Wir stehen gerade mit einem MV California Ocean eHybrid 03/2025 in Cadaques und haben die gleiche Überraschung. Alle Warnlampen an nach einem längeren Picknick mit offenen Türen, ohne Landstrom, gestern Abend. Danke für den obigen Tipp. Mal schauen ob wir ohne Service die 1600km wieder nach Hause schaffen. --- ### Unknown — 2025-08-02T10:26:47Z (#598573) Wir stehen gerade mit einem MV California Ocean eHybrid 03/2025 in Cadaques und haben die gleiche Überraschung. Alle Warnlampen an nach einem längeren Picknick mit offenen Türen, ohne Landstrom, gestern Abend. Danke für den obigen Tipp. Mal schauen ob wir ohne Service die 1600km wieder nach Hause schaffen. --- ### Unknown — 2025-08-02T12:21:06Z (#elComment_598582) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Falls der T7 California  nicht für dieses Nutzerverhalten konzipiert sein sollte, wird das Fahrzeug offensichtlich falsch beworben........ --- ### Unknown — 2025-08-02T12:21:06Z (#598582) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Falls der T7 California  nicht für dieses Nutzerverhalten konzipiert sein sollte, wird das Fahrzeug offensichtlich falsch beworben........ --- ### Unknown — 2025-08-03T06:04:42Z (#elComment_598713) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. War natürlich nicht ok. Anscheinend fliegt eine 200A Sicherung im Motorraum raus,  dadurch gibt's dort keinen Strom. Ist wohl ein bei VW meldepflichtiges problem, und eiun Kabelstrang(?) muss gegen ein neueres Modell getauscht werden. Bin Gespannt ob das auch die entlade Problematik verbessert. --- ### Unknown — 2025-08-03T06:04:42Z (#598713) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. War natürlich nicht ok. Anscheinend fliegt eine 200A Sicherung im Motorraum raus,  dadurch gibt's dort keinen Strom. Ist wohl ein bei VW meldepflichtiges problem, und eiun Kabelstrang(?) muss gegen ein neueres Modell getauscht werden. Bin Gespannt ob das auch die entlade Problematik verbessert. --- ### Unknown — 2025-08-03T06:17:02Z (#elComment_598715) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bestimmt interessant, was es denn schafft,  eine 200A Sicherung rausfliegen zu lassen..... --- ### Unknown — 2025-08-03T06:17:02Z (#598715) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bestimmt interessant, was es denn schafft,  eine 200A Sicherung rausfliegen zu lassen..... --- ### Unknown — 2025-08-03T13:55:08Z (#elComment_598781) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bin mal etwas optimistisch. Nach 40min Fahrt sind alle Warnungen der Assistenzsysteme verschwunden. Allein die „Motorleuchte“ leuchtet noch. Steige definitiv wieder auf ein Reisemobil um (Defender 110 mit Dachzelt oder Toyota Landcruiser) ein Fahrzeug zu fahren , das nur simuliert ein Reisemobil zu sein verursacht mir unbehagen. Ich brauche ein Fahrzeug mit dem ich lange Anfahrten meistern kann und dann länger autonom sthene kann um irgendwo zu Tauchen. Mit dem MV Cali geht das nicht. --- ### Unknown — 2025-08-03T13:55:08Z (#598781) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bin mal etwas optimistisch. Nach 40min Fahrt sind alle Warnungen der Assistenzsysteme verschwunden. Allein die „Motorleuchte“ leuchtet noch. Steige definitiv wieder auf ein Reisemobil um (Defender 110 mit Dachzelt oder Toyota Landcruiser) ein Fahrzeug zu fahren , das nur simuliert ein Reisemobil zu sein verursacht mir unbehagen. Ich brauche ein Fahrzeug mit dem ich lange Anfahrten meistern kann und dann länger autonom sthene kann um irgendwo zu Tauchen. Mit dem MV Cali geht das nicht. --- ### Unknown — 2025-08-03T16:08:12Z (#elComment_598807) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ach ja - wir hatten den Vorfall - inzwischen konnte alles wieder resetted werden - ich denk mal ein gechillter Umgang mit den Babykrankheiten von neuen Fahrzeugen (der cali t7  ist am ende grad erst mal geschlüpft) macht das leben leichter. je später man einsteigt - umso mehr erspart man sich davon - aber für ne Panikattacke reichts bei uns noch nicht aus ![;)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/wink.png ";)") keep rollin' ![;)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/wink.png ";)") --- ### Unknown — 2025-08-03T16:08:12Z (#598807) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ach ja - wir hatten den Vorfall - inzwischen konnte alles wieder resetted werden - ich denk mal ein gechillter Umgang mit den Babykrankheiten von neuen Fahrzeugen (der cali t7  ist am ende grad erst mal geschlüpft) macht das leben leichter. je später man einsteigt - umso mehr erspart man sich davon - aber für ne Panikattacke reichts bei uns noch nicht aus ![;)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/wink.png ";)") keep rollin' ![;)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/wink.png ";)") --- ### Unknown — 2025-08-03T20:36:52Z (#elComment_598879) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Rückabwicklung ist geklärt. Ich benötige ein Fahrzeug, dass die zugesagten Funktionen auch abbildet. Das ist hier nicht der Fall. Ich muss mich zum Zwecke des Gelderwerbs auf das Fahrzeug verlassen können. Ich kann mir den Luxus nicht leisten dabei zu helfen die „Kinderkrankheiten“ auszukurieren. Bei anderen Herstellern ist das auch keine Frage. Bei anderen Anwendungsfällen mag man die Großzügigkeit haben. Das ist ok. Für mich nicht. --- ### Unknown — 2025-08-03T20:36:52Z (#598879) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Rückabwicklung ist geklärt. Ich benötige ein Fahrzeug, dass die zugesagten Funktionen auch abbildet. Das ist hier nicht der Fall. Ich muss mich zum Zwecke des Gelderwerbs auf das Fahrzeug verlassen können. Ich kann mir den Luxus nicht leisten dabei zu helfen die „Kinderkrankheiten“ auszukurieren. Bei anderen Herstellern ist das auch keine Frage. Bei anderen Anwendungsfällen mag man die Großzügigkeit haben. Das ist ok. Für mich nicht. --- ### Unknown — 2025-08-03T20:47:11Z (#elComment_598882) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. finde ich gut nur wenn es solche Leute gibt lernt VW (hoffentlich) was... --- ### Unknown — 2025-08-03T20:47:11Z (#598882) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. finde ich gut nur wenn es solche Leute gibt lernt VW (hoffentlich) was... --- ### Unknown — 2025-08-04T06:46:30Z (#elComment_598916) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Danke, das sollte einfach mal gesagt sein. Ich habe ein Odyssee erlebt die das was hier geschrieben ist wahrscheinlich um ein vielfaches toppt und ich bleibe dabei, das der Hybrid 4 Motion ein Quantensprung zum 6.1 ist. Aber wie immer gehen die Meinungen hier auseinander auch wenn ich glaube sagen kann viele Tx hatte und ich könnte ein Buch darüber schreiben. Übrigens Probleme gibt es bei anderen Herstellern auch, wie ich an meinem Firmenwagen IX1 feststellen kann.  Wichtig ist doch, dass man hier sachlich weiterhin zu den Fehlern austauscht, da dies jedem Betroffenen letztlich hilft. VG Thomas **Bearbeitet 4. August 2025 von Calimaso** --- ### Unknown — 2025-08-04T06:46:30Z (#598916) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Danke, das sollte einfach mal gesagt sein. Ich habe ein Odyssee erlebt die das was hier geschrieben ist wahrscheinlich um ein vielfaches toppt und ich bleibe dabei, das der Hybrid 4 Motion ein Quantensprung zum 6.1 ist. Aber wie immer gehen die Meinungen hier auseinander auch wenn ich glaube sagen kann viele Tx hatte und ich könnte ein Buch darüber schreiben. Übrigens Probleme gibt es bei anderen Herstellern auch, wie ich an meinem Firmenwagen IX1 feststellen kann.  Wichtig ist doch, dass man hier sachlich weiterhin zu den Fehlern austauscht, da dies jedem Betroffenen letztlich hilft. VG Thomas **Bearbeitet 4. August 2025 von Calimaso** --- ### Unknown — 2026-01-04T09:10:37Z (#elComment_617007) Hi, ich hatte nochmal so eine Situation: Auf der autobahn während der fahrt plötzlich ca 15 warnmeldungen, alle assistenz Systeme ausgefallen plus warnung eines antriebsproblems. Max Geschwindigkeit ca 100kmh. Sleep cycle hat nichts gebracht, der pannendienst konnte kurzfristig einige fehler aus dem system löschen die dann aber bei einer kurzen Test fahrt gleich wieder kamen. Einziger Anhaltspunkt bisher ist das ca zeitgleich die hochvolt batterie auf 0% abgefallen/leergefahren ist nach bergab rekuperation von 0 auf ca 6%. Trotzdem wurde bei eingeschalteter Zündung die 12V starterbatterie mit 15V geladen :0 Auto wird jetzt zur Werkstatt abgeschleppt, dann mal weiter sehen.  Hat jemand noch sowas ähnliches gehabt oder gehört? --- ### Unknown — 2026-01-04T09:10:37Z (#617007) Hi, ich hatte nochmal so eine Situation: Auf der autobahn während der fahrt plötzlich ca 15 warnmeldungen, alle assistenz Systeme ausgefallen plus warnung eines antriebsproblems. Max Geschwindigkeit ca 100kmh. Sleep cycle hat nichts gebracht, der pannendienst konnte kurzfristig einige fehler aus dem system löschen die dann aber bei einer kurzen Test fahrt gleich wieder kamen. Einziger Anhaltspunkt bisher ist das ca zeitgleich die hochvolt batterie auf 0% abgefallen/leergefahren ist nach bergab rekuperation von 0 auf ca 6%. Trotzdem wurde bei eingeschalteter Zündung die 12V starterbatterie mit 15V geladen :0 Auto wird jetzt zur Werkstatt abgeschleppt, dann mal weiter sehen.  Hat jemand noch sowas ähnliches gehabt oder gehört? --- ### Unknown — 2026-01-09T21:05:07Z (#elComment_617362) Angeblich gelöst durch ein software Update fürs batterie Management... --- ### Unknown — 2026-01-09T21:05:07Z (#617362) Angeblich gelöst durch ein software Update fürs batterie Management... ---