# Muss der T7 weg? **Source:** https://www.caliboard.de/topic/50074-muss-der-t7-weg/ **Forum:** T7/MV Diskussionen **Posts:** 144 --- ### Unknown — 2025-08-15T19:05:02Z (#elComment_600812) Hi, kam heute per Mail. Klar, würde so vermutlich keiner bestellen, aber 98€ brutto im Monat, bei 990€ Anzahlung und Überführung ist schon krass.  [![IMG_1714.thumb.png.59f827492a418b770b1ce84cc5c8fc94.png](images/IMG_1714.thumb.png.59f827492a418b770b1ce84cc5c8fc94.png)](https://www.caliboard.de/uploads/monthly_2025_08/IMG_1714.png.c30de45fb4111787bf2f89da9b33fe7e.png) --- ### Unknown — 2025-08-15T19:05:02Z (#600812) Hi, kam heute per Mail. Klar, würde so vermutlich keiner bestellen, aber 98€ brutto im Monat, bei 990€ Anzahlung und Überführung ist schon krass.  [![IMG_1714.thumb.png.59f827492a418b770b1ce84cc5c8fc94.png](images/IMG_1714.thumb.png.59f827492a418b770b1ce84cc5c8fc94.png)](https://www.caliboard.de/uploads/monthly_2025_08/IMG_1714.png.c30de45fb4111787bf2f89da9b33fe7e.png) --- ### Unknown — 2025-08-15T19:12:02Z (#elComment_600815) Solche Angebote kursieren die letzten Tage im Netz…. Anscheinend müssen viele New California auf die Straße gebrachte werden. Warum? Werden wir nicht erfahren. Ist aber anscheinend dringend erforderlich. 🤷‍♂️ Viele Grüße vom Joe --- ### Unknown — 2025-08-15T19:12:02Z (#600815) Solche Angebote kursieren die letzten Tage im Netz…. Anscheinend müssen viele New California auf die Straße gebrachte werden. Warum? Werden wir nicht erfahren. Ist aber anscheinend dringend erforderlich. 🤷‍♂️ Viele Grüße vom Joe --- ### Unknown — 2025-08-15T19:21:57Z (#elComment_600819) Na mal ehrlich zu den Utopischen Mondpreisen kauft es ja sonst auch keiner. --- ### Unknown — 2025-08-15T19:21:57Z (#600819) Na mal ehrlich zu den Utopischen Mondpreisen kauft es ja sonst auch keiner. --- ### Unknown — 2025-08-15T20:57:29Z (#elComment_600832) Das sind schon krasse Angebote, ich hatte letztes Jahr einen Roadsurfer im Abo für ein Jahr, selbts mit Versicherung und Steuer ist das deutlich unter dem Roadsurfer. Und ich finde auch, die Listenpreise für den Plastikbomber mit unausgereifter Software sind schon sehr sehr hoch. (ich bin meinem sonst grundsätzlich zufrieden) --- ### Unknown — 2025-08-15T20:57:29Z (#600832) Das sind schon krasse Angebote, ich hatte letztes Jahr einen Roadsurfer im Abo für ein Jahr, selbts mit Versicherung und Steuer ist das deutlich unter dem Roadsurfer. Und ich finde auch, die Listenpreise für den Plastikbomber mit unausgereifter Software sind schon sehr sehr hoch. (ich bin meinem sonst grundsätzlich zufrieden) --- ### Unknown — 2025-08-16T06:23:56Z (#elComment_600863) Meine Autohaus meinte FlottenCo2 Problem als Grund für die Rabatte und Angebote 😉 --- ### Unknown — 2025-08-16T06:23:56Z (#600863) Meine Autohaus meinte FlottenCo2 Problem als Grund für die Rabatte und Angebote 😉 --- ### Unknown — 2025-08-16T06:53:01Z (#elComment_600866) Die knapp 270€ pro Monat für das Leasingangebot sind schon sehr gut (wenn man alles zusammenrechnet), aber bilden auch nur das Basisfahrzeug ab. Interessant wäre, wie dann Sonderausstattung bei dem Angebot berücksichtigt wird. --- ### Unknown — 2025-08-16T06:53:01Z (#600866) Die knapp 270€ pro Monat für das Leasingangebot sind schon sehr gut (wenn man alles zusammenrechnet), aber bilden auch nur das Basisfahrzeug ab. Interessant wäre, wie dann Sonderausstattung bei dem Angebot berücksichtigt wird. --- ### Unknown — 2025-08-16T06:59:48Z (#elComment_600867) Schon günstig, aber was da jetzt auf dem Zettel steht ist (m.M.n.) nicht wirklich fahr- und nutzbar...groß was ein/umbauen kann man auch nicht und am Ende noch für jeden Kratzer extra zahlen... 10k/Jahr sind auch nicht wirklich viel... ...aber wer Zeit, Platz und Muße hat...🙃 Gruß Thomas --- ### Unknown — 2025-08-16T06:59:48Z (#600867) Schon günstig, aber was da jetzt auf dem Zettel steht ist (m.M.n.) nicht wirklich fahr- und nutzbar...groß was ein/umbauen kann man auch nicht und am Ende noch für jeden Kratzer extra zahlen... 10k/Jahr sind auch nicht wirklich viel... ...aber wer Zeit, Platz und Muße hat...🙃 Gruß Thomas --- ### Unknown — 2025-08-16T08:15:45Z (#elComment_600873) Das bittere Erwachen kommt wahrscheinlich bei der Rückgabe ..... Ist ja keine Miete. --- ### Unknown — 2025-08-16T08:15:45Z (#600873) Das bittere Erwachen kommt wahrscheinlich bei der Rückgabe ..... Ist ja keine Miete. --- ### Unknown — 2025-08-18T14:55:27Z (#elComment_601266) Hallo zusammen, so weit ich weiß zählen Fahrzeuge mit Wohnmobilzulassung als Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung und tragen damit nicht zur Erhöhung des FlottenCO2 des Herstellers bei. Damit kann der Hersteller ein Fahrzeug mit reinem Diesel oder Benzin Motor hinsichtlich seiner CO2 Flottenbilanz „schadlos“ verkaufen. Nach den Informationen im Netz sind die aktuellen Rabatte an einer Zulassung bis 15.12.2025 verknüpft. Das erklärt vielleicht die aktuellen Aktionen bis Ende des Jahres … **Bearbeitet 18. August 2025 von Cali2025** --- ### Unknown — 2025-08-18T14:55:27Z (#601266) Hallo zusammen, so weit ich weiß zählen Fahrzeuge mit Wohnmobilzulassung als Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung und tragen damit nicht zur Erhöhung des FlottenCO2 des Herstellers bei. Damit kann der Hersteller ein Fahrzeug mit reinem Diesel oder Benzin Motor hinsichtlich seiner CO2 Flottenbilanz „schadlos“ verkaufen. Nach den Informationen im Netz sind die aktuellen Rabatte an einer Zulassung bis 15.12.2025 verknüpft. Das erklärt vielleicht die aktuellen Aktionen bis Ende des Jahres … **Bearbeitet 18. August 2025 von Cali2025** --- ### Unknown — 2025-08-18T16:46:10Z (#elComment_601275) gelten die Aktionen denn auch auf "Lagerfahrzeuge"? Bei Neubestellung kann es ja denkbar knapp werden.... --- ### Unknown — 2025-08-18T16:46:10Z (#601275) gelten die Aktionen denn auch auf "Lagerfahrzeuge"? Bei Neubestellung kann es ja denkbar knapp werden.... --- ### Unknown — 2025-08-21T12:11:30Z (#elComment_601671) Bei Sauerlandauto.de gibt es aktuell bis zu 31% auf den Ocean als Hybrid. Die Bestellung muss bis Ende September erfolgen. Haben hier nun unsere Bestellung getätigt, da der Preis aktuell besser als der des Reimport Händlers "von der Forst" ist. --- ### Unknown — 2025-08-21T12:11:30Z (#601671) Bei Sauerlandauto.de gibt es aktuell bis zu 31% auf den Ocean als Hybrid. Die Bestellung muss bis Ende September erfolgen. Haben hier nun unsere Bestellung getätigt, da der Preis aktuell besser als der des Reimport Händlers "von der Forst" ist. --- ### Unknown — 2025-08-21T16:19:44Z (#elComment_601718) Muss der T7 weg? Böse Zungen behaupten :    ja  😁 --- ### Unknown — 2025-08-21T16:19:44Z (#601718) Muss der T7 weg? Böse Zungen behaupten :    ja  😁 --- ### Unknown — 2025-08-21T17:08:51Z (#elComment_601728) Wenn man als Grundlage nur die wenigen Beiträge zum T7 (siehe u.a. Wartezimmer, oder andere Themen) hier im Forum nimmt, scheint sich das Fahrzeug wirklich schlecht zu verkaufen... und das im Fanforum. Daher verwundern mich diese Rabatte nicht. Siehe hier: You do not have the required permissions to view the link content in this post. In der CH wurden (Stand Juli 25) erst 800 California (unklar ob nur T7) verkauft. **Bearbeitet 21. August 2025 von california\_1991** --- ### Unknown — 2025-08-21T17:08:51Z (#601728) Wenn man als Grundlage nur die wenigen Beiträge zum T7 (siehe u.a. Wartezimmer, oder andere Themen) hier im Forum nimmt, scheint sich das Fahrzeug wirklich schlecht zu verkaufen... und das im Fanforum. Daher verwundern mich diese Rabatte nicht. Siehe hier: You do not have the required permissions to view the link content in this post. In der CH wurden (Stand Juli 25) erst 800 California (unklar ob nur T7) verkauft. **Bearbeitet 21. August 2025 von california\_1991** --- ### Unknown — 2025-08-22T10:00:03Z (#elComment_601848) Das die T6/T6.1 Besitzer sich daran erfreuen, wenn sich der T7 New California nicht so gut verkauft, ist nicht neu. Die Gründe sind vielfältig. Der Neue ist aber absolut top und kann das allermeiste besser, wie der Vorgänger. Bei genauer Prüfung, stellt man fest, dass die Riesen.Rabatte oft nu Lockangebote sind. Möchte mal sehen, wie jemand ein Fzg. mit Liste 100.000€ für 70.000€ bekommt. --- ### Unknown — 2025-08-22T10:00:03Z (#601848) Das die T6/T6.1 Besitzer sich daran erfreuen, wenn sich der T7 New California nicht so gut verkauft, ist nicht neu. Die Gründe sind vielfältig. Der Neue ist aber absolut top und kann das allermeiste besser, wie der Vorgänger. Bei genauer Prüfung, stellt man fest, dass die Riesen.Rabatte oft nu Lockangebote sind. Möchte mal sehen, wie jemand ein Fzg. mit Liste 100.000€ für 70.000€ bekommt. --- ### Unknown — 2025-08-22T10:12:02Z (#elComment_601850) Die Süddeutsche Zeitung berichtet heute im Vorfeld des Caravansalon: „Der Markt für kleine Wohnmobile ohne Sanitäraustattung ist um 14% gegangen.  DerAbsatz für größere Fahrzeuge ist stabil bis steigend, Gewinner sind aktuell Fahrzeuge mit Allradantrieb“. Das hat auch Einfluss auf den Gebrauchtfahrzeugmarkt (unterstellt Bulli53). --- ### Unknown — 2025-08-22T10:12:02Z (#601850) Die Süddeutsche Zeitung berichtet heute im Vorfeld des Caravansalon: „Der Markt für kleine Wohnmobile ohne Sanitäraustattung ist um 14% gegangen.  DerAbsatz für größere Fahrzeuge ist stabil bis steigend, Gewinner sind aktuell Fahrzeuge mit Allradantrieb“. Das hat auch Einfluss auf den Gebrauchtfahrzeugmarkt (unterstellt Bulli53). --- ### Unknown — 2025-08-22T10:36:34Z (#elComment_601854) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Aktuell sind das keine Lockangebote, sondern die tatsächlichen Preise. Das kannst Du so auch aktuell online bei Vermittlern wie z.B. Sauerlandauto konfigurieren. Der Preis stimmt 1:1 mit dem überein, was Du dann vom Autohaus als finales Angebot bekommst. Ohne die Überführungskosten haben wir hier auf ein Fahrzeug mit 113.000LP knapp über 30% mit dem Top-Deal erhalten. Hinzu kommt dann nur noch die Überführungen. --- ### Unknown — 2025-08-22T10:36:34Z (#601854) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Aktuell sind das keine Lockangebote, sondern die tatsächlichen Preise. Das kannst Du so auch aktuell online bei Vermittlern wie z.B. Sauerlandauto konfigurieren. Der Preis stimmt 1:1 mit dem überein, was Du dann vom Autohaus als finales Angebot bekommst. Ohne die Überführungskosten haben wir hier auf ein Fahrzeug mit 113.000LP knapp über 30% mit dem Top-Deal erhalten. Hinzu kommt dann nur noch die Überführungen. --- ### Unknown — 2025-08-22T10:37:04Z (#elComment_601855) Ein größerer VW Händler bei mir in der Nähe hatte zwei neue T7 Ocean (Deutsche Ausführung) mit einem LP  von 103 Tsd. Die Fahrzeuge wurden für 69 Tsd angeboten und natürlich schnell verkauft! Finde ich schon bedenklich für den zukünftigen Werterhalt! Besonders ärgerlich für diejenigen, die vor dieser Rabattschlacht gekauft haben! --- ### Unknown — 2025-08-22T10:37:04Z (#601855) Ein größerer VW Händler bei mir in der Nähe hatte zwei neue T7 Ocean (Deutsche Ausführung) mit einem LP  von 103 Tsd. Die Fahrzeuge wurden für 69 Tsd angeboten und natürlich schnell verkauft! Finde ich schon bedenklich für den zukünftigen Werterhalt! Besonders ärgerlich für diejenigen, die vor dieser Rabattschlacht gekauft haben! --- ### Unknown — 2025-08-22T11:59:23Z (#elComment_601867) Ich habe im Frühjahr viele Händler und die entsprechenden Rabattportale abgegrast. Als Barkunde!  Vertragshändler waren für Bestandsfzg. zu 15% bereit. Auf Portalen und auf Messen, gab es auch mal 20%,, aber nur bei hartnäckigem Nachfragen..  Alles was auf 30% zulief, hatte einen Haken (zb. Tageszulassung aus Vorjahr, + Reimport). Halte 30% nicht für ausgeschlossen, allerdings für nicht wirtschaftlich. Eher, als die Fahrzeuge dauerhaft nur mit 30% verkaufen lassen, stoppt VW die Produktion. An die T6/T6.1 Fahrer: Sollte der Verkauf tatsächlich stockend sein, liegt das aber nicht, (wie viele von euch sich wünschen) an dem Fahrzeug, oder seinen Eigenschaften, sondern an den derzeitigen Rahmenbedingungen **Bearbeitet 22. August 2025 von Anrheiner** --- ### Unknown — 2025-08-22T11:59:23Z (#601867) Ich habe im Frühjahr viele Händler und die entsprechenden Rabattportale abgegrast. Als Barkunde!  Vertragshändler waren für Bestandsfzg. zu 15% bereit. Auf Portalen und auf Messen, gab es auch mal 20%,, aber nur bei hartnäckigem Nachfragen..  Alles was auf 30% zulief, hatte einen Haken (zb. Tageszulassung aus Vorjahr, + Reimport). Halte 30% nicht für ausgeschlossen, allerdings für nicht wirtschaftlich. Eher, als die Fahrzeuge dauerhaft nur mit 30% verkaufen lassen, stoppt VW die Produktion. An die T6/T6.1 Fahrer: Sollte der Verkauf tatsächlich stockend sein, liegt das aber nicht, (wie viele von euch sich wünschen) an dem Fahrzeug, oder seinen Eigenschaften, sondern an den derzeitigen Rahmenbedingungen **Bearbeitet 22. August 2025 von Anrheiner** --- ### Unknown — 2025-08-22T13:21:53Z (#elComment_601880) Ich habe mich ernsthaft mit dem Neuen auseinandergesetzt! Bestimmt kein schlechtes Fahrzeug; insbesondere die Fahreigenschaften. Allerdings gibt es da Dinge, die mich von einem Wechsel abhalten! Kein Ersatzrad möglich mit Standheizung Möchte ich Allrad geht nur der Hybrid mit seiner komplexen Technik und dem hohen Preis. Außerdem die gewachsenen Ausmaße bei weniger Zuladung und Stauraum. Meine 2er Sitzbank möchte ich auch nicht gegen Einzelsitze tauschen; finde diese beim Campen bequemer und habe die große Schublade! Aber jeder wie er kann und möchte! --- ### Unknown — 2025-08-22T13:21:53Z (#601880) Ich habe mich ernsthaft mit dem Neuen auseinandergesetzt! Bestimmt kein schlechtes Fahrzeug; insbesondere die Fahreigenschaften. Allerdings gibt es da Dinge, die mich von einem Wechsel abhalten! Kein Ersatzrad möglich mit Standheizung Möchte ich Allrad geht nur der Hybrid mit seiner komplexen Technik und dem hohen Preis. Außerdem die gewachsenen Ausmaße bei weniger Zuladung und Stauraum. Meine 2er Sitzbank möchte ich auch nicht gegen Einzelsitze tauschen; finde diese beim Campen bequemer und habe die große Schublade! Aber jeder wie er kann und möchte! --- ### Unknown — 2025-08-22T13:25:09Z (#elComment_601883) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum sollte ich mir das wünschen? Für mich ist das Fahrzeug einfach nicht das richtige, da nutzen auch keine 30 % Reduzierung. Ich warte mal auf das Modell welches auf den T7 folgt und hoffe, dass mein 6.1 bis dahin mir weiter viel Spaß macht. --- ### Unknown — 2025-08-22T13:25:09Z (#601883) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum sollte ich mir das wünschen? Für mich ist das Fahrzeug einfach nicht das richtige, da nutzen auch keine 30 % Reduzierung. Ich warte mal auf das Modell welches auf den T7 folgt und hoffe, dass mein 6.1 bis dahin mir weiter viel Spaß macht. --- ### Unknown — 2025-08-22T14:59:42Z (#elComment_601897) Ohne Verhandeln auf Carwow.de Hab mal nen Beach eHybrid konfiguriert... You do not have the required permissions to view the image content in this post. --- ### Unknown — 2025-08-22T14:59:42Z (#601897) Ohne Verhandeln auf Carwow.de Hab mal nen Beach eHybrid konfiguriert... You do not have the required permissions to view the image content in this post. --- ### Unknown — 2025-08-22T15:01:55Z (#elComment_601899) Hallo. Es gibt sie, die 30% Nachlässe. Ich habe selber ein solches Angebot vorliegen.  Und ich bin den T7 eHybrid gefahren. Das Auto ist auf Reisen sehr gut, spritzig und entspannt zu Fahren. Was mich zur Zeit noch abhält sind die Kinderkrankheiten. Insbesondere wenn sie in meiner Tiefgarage auftreten sollten. Sobald es danach aussieht das der T7 eHybrid auch mal 2 - 3 Monate stillstehend auf mich warten kann ohne das Batterien leer sind, Sicherungen abfackeln und Alarmanlagen hupen kommt die Geschichte wieder auf den Tisch.  Bis dahin wird der T6.1 bewegt und gepflegt. --- ### Unknown — 2025-08-22T15:01:55Z (#601899) Hallo. Es gibt sie, die 30% Nachlässe. Ich habe selber ein solches Angebot vorliegen.  Und ich bin den T7 eHybrid gefahren. Das Auto ist auf Reisen sehr gut, spritzig und entspannt zu Fahren. Was mich zur Zeit noch abhält sind die Kinderkrankheiten. Insbesondere wenn sie in meiner Tiefgarage auftreten sollten. Sobald es danach aussieht das der T7 eHybrid auch mal 2 - 3 Monate stillstehend auf mich warten kann ohne das Batterien leer sind, Sicherungen abfackeln und Alarmanlagen hupen kommt die Geschichte wieder auf den Tisch.  Bis dahin wird der T6.1 bewegt und gepflegt. --- ### Unknown — 2025-08-22T15:14:04Z (#elComment_601901) Bei mydealz war dieser Artikel hier verlinkt, der die Hintergründe der aktuellen Nachlässe erklärt: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2025-08-22T15:14:04Z (#601901) Bei mydealz war dieser Artikel hier verlinkt, der die Hintergründe der aktuellen Nachlässe erklärt: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2025-08-22T15:26:33Z (#elComment_601904) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Welche Rahmenbedingungen? Wenn sich jemand nen 7er kauft kann er das doch machen, wenn ihm das Fahrzeug gefällt...ist ja nicht so, das es keine 6er oder 6.1er mehr als gebrauchte gäbe. Hier zu unterstellen irgendjemand (6.1er Besitzer) würde jemanden (dem T7) was schlechtes und/oder sonstig negatives wünschen ist schon etwas befremdlich und nicht üblicher Umgang hier. Gruß Thomas **Bearbeitet 22. August 2025 von FlyingT** --- ### Unknown — 2025-08-22T15:26:33Z (#601904) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Welche Rahmenbedingungen? Wenn sich jemand nen 7er kauft kann er das doch machen, wenn ihm das Fahrzeug gefällt...ist ja nicht so, das es keine 6er oder 6.1er mehr als gebrauchte gäbe. Hier zu unterstellen irgendjemand (6.1er Besitzer) würde jemanden (dem T7) was schlechtes und/oder sonstig negatives wünschen ist schon etwas befremdlich und nicht üblicher Umgang hier. Gruß Thomas **Bearbeitet 22. August 2025 von FlyingT** --- ### Unknown — 2025-08-26T08:01:20Z (#elComment_602462) Hallo. Der Verkauf des T7 zu einem angemessenen Preis läuft für VWN sehr gut. Das zwangsweise Zulassungsdatum im Dezember kann VWN nicht halten. Die Lieferzeiten waren vor 3 Wochen für einige Modelle  bei einem Monat. Jetzt reichen die Prognosen von 1.Quartal 26 bis Mai 2026. Wenn ich (möglicherweise) gegen Ende des Aktionszeitraums einen eHybrid bestelle stehen die Chancen gut das es ein MJ 2027 wird. Dann sollten die Kinderkrankheiten ausgestanden sein. --- ### Unknown — 2025-08-26T08:01:20Z (#602462) Hallo. Der Verkauf des T7 zu einem angemessenen Preis läuft für VWN sehr gut. Das zwangsweise Zulassungsdatum im Dezember kann VWN nicht halten. Die Lieferzeiten waren vor 3 Wochen für einige Modelle  bei einem Monat. Jetzt reichen die Prognosen von 1.Quartal 26 bis Mai 2026. Wenn ich (möglicherweise) gegen Ende des Aktionszeitraums einen eHybrid bestelle stehen die Chancen gut das es ein MJ 2027 wird. Dann sollten die Kinderkrankheiten ausgestanden sein. --- ### Unknown — 2025-08-26T08:06:12Z (#elComment_602465) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Masern und Mumps und vieles mehr hatte mein 6.1 auch 😉…..und der 6 auch ….aber weniger. Wie schon mal erwähnt, das Buch werde ich irgendwann mal anfangen. VG Thomas --- ### Unknown — 2025-08-26T08:06:12Z (#602465) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Masern und Mumps und vieles mehr hatte mein 6.1 auch 😉…..und der 6 auch ….aber weniger. Wie schon mal erwähnt, das Buch werde ich irgendwann mal anfangen. VG Thomas --- ### Unknown — 2025-08-26T08:20:13Z (#elComment_602466) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Thomas. Ich schreibe dann das Vorwort 😉. T5.1 = 15 x 1-3 Tage in der Werkstatt auf den ersten 15.000 km. Danach lief er 10 Jahre problemlos. Zumindest wenn man von der Dachpest und dem Verschleiß am Fahrwerk absieht. Man sieht, alles wird gut. Auch ein VW 😚. --- ### Unknown — 2025-08-26T08:20:13Z (#602466) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Thomas. Ich schreibe dann das Vorwort 😉. T5.1 = 15 x 1-3 Tage in der Werkstatt auf den ersten 15.000 km. Danach lief er 10 Jahre problemlos. Zumindest wenn man von der Dachpest und dem Verschleiß am Fahrwerk absieht. Man sieht, alles wird gut. Auch ein VW 😚. --- ### Unknown — 2025-08-26T08:23:47Z (#elComment_602467) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das ist doch ein Wort.  Aber die Einleitung meinerseits ist die Erinnerung an den T2a Westfalia und die wirklich gute Zeit mit meinem T4 siehe auch mein Bild. --- ### Unknown — 2025-08-26T08:23:47Z (#602467) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das ist doch ein Wort.  Aber die Einleitung meinerseits ist die Erinnerung an den T2a Westfalia und die wirklich gute Zeit mit meinem T4 siehe auch mein Bild. --- ### Unknown — 2025-08-26T10:07:02Z (#elComment_602487) Oh Mann! Hab mich gerade dazu durchgerungen nicht zu googeln, konfigurieren, schwach zu werden und beim T6.1 zu bleiben.  Das macht das ganze aber schon attraktiv. Muss wohl mal eine Email nach Reutte schreiben, ob die auch von den 30% was wissen? Ich hab mich beim letzten Mal im Autohaus aus Versehen schon mal in einen neuen California reingesetzt... würde mir schon auch gefallen und der Hybrid würde sehr gut zu meinem Fahrprofil passen... Gibt es einen wirklichen Nachteil vom neuen California? Wir sind zu dritt. Junior ist drei. Tom hat mal geschrieben, wenn man einen T6.1 hat und den mag sollte man ihn behalten...  Ich würde halt kaufen, da ist er nicht automatisch nach 3 Jahren wieder weg. VG --- ### Unknown — 2025-08-26T10:07:02Z (#602487) Oh Mann! Hab mich gerade dazu durchgerungen nicht zu googeln, konfigurieren, schwach zu werden und beim T6.1 zu bleiben.  Das macht das ganze aber schon attraktiv. Muss wohl mal eine Email nach Reutte schreiben, ob die auch von den 30% was wissen? Ich hab mich beim letzten Mal im Autohaus aus Versehen schon mal in einen neuen California reingesetzt... würde mir schon auch gefallen und der Hybrid würde sehr gut zu meinem Fahrprofil passen... Gibt es einen wirklichen Nachteil vom neuen California? Wir sind zu dritt. Junior ist drei. Tom hat mal geschrieben, wenn man einen T6.1 hat und den mag sollte man ihn behalten...  Ich würde halt kaufen, da ist er nicht automatisch nach 3 Jahren wieder weg. VG --- ### Unknown — 2025-08-26T10:13:15Z (#elComment_602489) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Für mich als Beach Owner fallen die Tisch+Stuhl Kombi unter dem Multiboard im heck schwer ins Gewicht. --- ### Unknown — 2025-08-26T10:13:15Z (#602489) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Für mich als Beach Owner fallen die Tisch+Stuhl Kombi unter dem Multiboard im heck schwer ins Gewicht. --- ### Unknown — 2025-08-26T10:30:52Z (#elComment_602493) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo. Ich beschäftige mich ja schon länger mit dem T7.  Einfach gesagt: Der T7 ist schöner zu fahren und als eHybrid viel spritziger, auch die Assistenten sind endlich brauchbar. Mit Ausnahme des Park-Assistent sind sie aktuell. Aber durch den langen Radstand ist er nicht mehr so gut zu rangieren. Das ist nicht zu vergleichen mit dem T6.1 mit Radträger, der ist leichter um die Ecken zu fahren.  Die Sitzposition ist tiefer und weiter hinten. Ich empfehle die 360 Grad Kamera. Ich mag die Sitzposition im T6 lieber, aber ich würde auch gerne auf der Vorderachse sitzen. Die Sitze und ihre Position sind viel flexibler. Dadurch entfällt aber auch die große Schublade.  Das Konzept mit 2 Schiebetüren ermöglicht drauf der Fahrerseite ein kleines Küchenzelt. Das sehe ich bei bei längeren Standzeiten als Vorteil. Man kann es stehen lassen und mit dem Cali die Umgebung erkunden. Und nun kommen wir zum größten Nachteil: Die Zuladung. Ich fahre im T6.1 fast 500kg spazieren. Für einen Beach Tour müsste ich 100kg abspecken. Für den Coast oder Ocean müsste ich sogar 200kg abspecken. Der wäre für uns nur als 2 Sitzer zu nutzen. Ein normal gebauter Fahrer + 3 Leiter übergewichtige Rentner geht nicht ohne vorher alles auszuräumen. Vielleicht hilft dir diese kurze Beschreibung… --- ### Unknown — 2025-08-26T10:30:52Z (#602493) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo. Ich beschäftige mich ja schon länger mit dem T7.  Einfach gesagt: Der T7 ist schöner zu fahren und als eHybrid viel spritziger, auch die Assistenten sind endlich brauchbar. Mit Ausnahme des Park-Assistent sind sie aktuell. Aber durch den langen Radstand ist er nicht mehr so gut zu rangieren. Das ist nicht zu vergleichen mit dem T6.1 mit Radträger, der ist leichter um die Ecken zu fahren.  Die Sitzposition ist tiefer und weiter hinten. Ich empfehle die 360 Grad Kamera. Ich mag die Sitzposition im T6 lieber, aber ich würde auch gerne auf der Vorderachse sitzen. Die Sitze und ihre Position sind viel flexibler. Dadurch entfällt aber auch die große Schublade.  Das Konzept mit 2 Schiebetüren ermöglicht drauf der Fahrerseite ein kleines Küchenzelt. Das sehe ich bei bei längeren Standzeiten als Vorteil. Man kann es stehen lassen und mit dem Cali die Umgebung erkunden. Und nun kommen wir zum größten Nachteil: Die Zuladung. Ich fahre im T6.1 fast 500kg spazieren. Für einen Beach Tour müsste ich 100kg abspecken. Für den Coast oder Ocean müsste ich sogar 200kg abspecken. Der wäre für uns nur als 2 Sitzer zu nutzen. Ein normal gebauter Fahrer + 3 Leiter übergewichtige Rentner geht nicht ohne vorher alles auszuräumen. Vielleicht hilft dir diese kurze Beschreibung… --- ### Unknown — 2025-08-26T10:43:27Z (#elComment_602496) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum möchtest du den überhaupt vom T6.1 zum T7 wechseln? Der ist doch gerade 2 Jahr alt und hat noch Garantie & Co. --- ### Unknown — 2025-08-26T10:43:27Z (#602496) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum möchtest du den überhaupt vom T6.1 zum T7 wechseln? Der ist doch gerade 2 Jahr alt und hat noch Garantie & Co. --- ### Unknown — 2025-08-26T10:49:58Z (#elComment_602497) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Man muss im Alter viel erdulden, aber man muss es nicht mehr. Er nervt. Der T5.1 war besser. **Bearbeitet 26. August 2025 von dedetto** --- ### Unknown — 2025-08-26T10:49:58Z (#602497) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Man muss im Alter viel erdulden, aber man muss es nicht mehr. Er nervt. Der T5.1 war besser. **Bearbeitet 26. August 2025 von dedetto** --- ### Unknown — 2025-08-26T10:55:12Z (#elComment_602499) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Dann wäre doch die Lösung wieder einen 5.1 zukaufen, evtl. mit schönem 5 Zylinder Motor ![:)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/smile.png ":)") Das gesparte Geld hat man das als Reserve für anstehende Reparaturen. --- ### Unknown — 2025-08-26T10:55:12Z (#602499) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Dann wäre doch die Lösung wieder einen 5.1 zukaufen, evtl. mit schönem 5 Zylinder Motor ![:)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/smile.png ":)") Das gesparte Geld hat man das als Reserve für anstehende Reparaturen. --- ### Unknown — 2025-08-26T10:58:39Z (#elComment_602500) Wie ihr das immer schafft......ich bewundere es Nur dein vermeitliches Angebot sagt erstmal gar nichts Gib mal alle Daten zum Fzg. , dann sehen wir weiter Ich habe bei denen einen OCEAN Diesel konfiguriert Angeboten haben sie mir zwei Beach (Vorführer mit 500Km, für 70.000 mit angeblichen 14.000 Preisnachlass --- ### Unknown — 2025-08-26T10:58:39Z (#602500) Wie ihr das immer schafft......ich bewundere es Nur dein vermeitliches Angebot sagt erstmal gar nichts Gib mal alle Daten zum Fzg. , dann sehen wir weiter Ich habe bei denen einen OCEAN Diesel konfiguriert Angeboten haben sie mir zwei Beach (Vorführer mit 500Km, für 70.000 mit angeblichen 14.000 Preisnachlass --- ### Unknown — 2025-08-26T11:05:08Z (#elComment_602501) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Die Miesmacher vom New California, kommen fast alle aus dem 6 / 6.1 Eigner-Lager Naja, hätte ich vor kurzem einen 6.1 gekauft, würde ich auch nach Gründen suchen, warum er besser ist, wie der Neue. Habe aber schon von etlichen Wechslern gelesen 6.1 zu 7, von denen möchte (fast) keiner zurück wechseln --- ### Unknown — 2025-08-26T11:05:08Z (#602501) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Die Miesmacher vom New California, kommen fast alle aus dem 6 / 6.1 Eigner-Lager Naja, hätte ich vor kurzem einen 6.1 gekauft, würde ich auch nach Gründen suchen, warum er besser ist, wie der Neue. Habe aber schon von etlichen Wechslern gelesen 6.1 zu 7, von denen möchte (fast) keiner zurück wechseln --- ### Unknown — 2025-08-26T11:09:52Z (#elComment_602502) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wen meinst Du denn jetzt? Und bei wem hast Du den Diesel konfiguriert? Schau doch einfach mal in den Konfigurator hier und schau was rauskommt: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2025-08-26T11:09:52Z (#602502) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wen meinst Du denn jetzt? Und bei wem hast Du den Diesel konfiguriert? Schau doch einfach mal in den Konfigurator hier und schau was rauskommt: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2025-08-26T11:14:30Z (#elComment_602505) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich verstehe jetzt wirklich nicht woraus du jetzt bei @AP2020 das "Miesmacher" rauslesen kannst. Er schreibt ganz klar "für mich ist das Fahrzeug nichts" das ist seine Meinung, auch meine Meinung und kein schlecht machen. Die Zuladung ist nun mal für einige ein wichtiges Kriterium und das ist leider ein NoGo beim T7. Der T6.1 wurde am Anfang ebenfalls "gemobbt" wegen seiner Front und dem neuen Cockpit (fehlende Klappe und Getränkefach usw.) trotzdem war das Wartezimmer voll. Nicht alles zu ernst nehmen und einfach Spaß am T7 haben ![;)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/wink.png ";)") --- ### Unknown — 2025-08-26T11:14:30Z (#602505) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich verstehe jetzt wirklich nicht woraus du jetzt bei @AP2020 das "Miesmacher" rauslesen kannst. Er schreibt ganz klar "für mich ist das Fahrzeug nichts" das ist seine Meinung, auch meine Meinung und kein schlecht machen. Die Zuladung ist nun mal für einige ein wichtiges Kriterium und das ist leider ein NoGo beim T7. Der T6.1 wurde am Anfang ebenfalls "gemobbt" wegen seiner Front und dem neuen Cockpit (fehlende Klappe und Getränkefach usw.) trotzdem war das Wartezimmer voll. Nicht alles zu ernst nehmen und einfach Spaß am T7 haben ![;)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/wink.png ";)") --- ### Unknown — 2025-08-26T11:14:34Z (#elComment_602506) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja? Wo den? 😁 --- ### Unknown — 2025-08-26T11:14:34Z (#602506) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ja? Wo den? 😁 --- ### Unknown — 2025-08-26T11:24:53Z (#elComment_602509) Ich beobachte den Markt sehr genau! Mir fällt auf, das im Moment junge, gebrauchte T6.1 oft teurer sind als viele T7 (teils ohne EZ). Ich denke der Wertverlust beim T6.1 wird in Zukunft im Verhältnis geringer ausfallen, da als Neufahrzeug praktisch nicht mehr verfügbar! Speziell der 4 Motion dürfte sehr gefragt bleiben! --- ### Unknown — 2025-08-26T11:24:53Z (#602509) Ich beobachte den Markt sehr genau! Mir fällt auf, das im Moment junge, gebrauchte T6.1 oft teurer sind als viele T7 (teils ohne EZ). Ich denke der Wertverlust beim T6.1 wird in Zukunft im Verhältnis geringer ausfallen, da als Neufahrzeug praktisch nicht mehr verfügbar! Speziell der 4 Motion dürfte sehr gefragt bleiben! --- ### Unknown — 2025-08-26T12:08:00Z (#elComment_602516) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum bist du so verbissen? Freue dich doch über deinen T7, es ist ein schönes Fahrzeug und es wird dir bestimmt auch viel Spaß bereiten. Aber bitte respektiere auch, dass dieses Modell nicht für jede/ jeden infrage kommt. Für kurze Wochenendausflüge, zum Beispiel am Rheinufer in Düsseldorf wäre der Wagen auch für mich geeignet, ist ja auch richtig chic, aber so wie ich das Fahrzeug nutze und oft  wochenlang  mit ihm unterwegs bin,  ist es für mich einfach nicht das richtige Fahrzeug. --- ### Unknown — 2025-08-26T12:08:00Z (#602516) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum bist du so verbissen? Freue dich doch über deinen T7, es ist ein schönes Fahrzeug und es wird dir bestimmt auch viel Spaß bereiten. Aber bitte respektiere auch, dass dieses Modell nicht für jede/ jeden infrage kommt. Für kurze Wochenendausflüge, zum Beispiel am Rheinufer in Düsseldorf wäre der Wagen auch für mich geeignet, ist ja auch richtig chic, aber so wie ich das Fahrzeug nutze und oft  wochenlang  mit ihm unterwegs bin,  ist es für mich einfach nicht das richtige Fahrzeug. --- ### Unknown — 2025-08-26T12:41:29Z (#elComment_602521) Mit dem T7 würde ich schlicht nicht mehr aus unserer TG rauskommen. Fehlkonstruktion😄 --- ### Unknown — 2025-08-26T12:41:29Z (#602521) Mit dem T7 würde ich schlicht nicht mehr aus unserer TG rauskommen. Fehlkonstruktion😄 --- ### Unknown — 2025-08-26T12:47:26Z (#elComment_602522) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Offtopic Ja der Wertverlust ist quasi nicht vorhanden beim T6.1, ich habe mir 2023 noch überlegt einen "Last Edition" zu bestellen und der damalige Kaufpreis sieht man jetzt immer noch bei den jungen gebrauchten. Die "Neuwagen" auf mobile haben bei vielen schon eine Tageszulassung, ist leider falsch angegeben. Der 4 Motion ist nach wie vor sehr beliebt und geht weg wie geschnitten Brot. VW hätte den Transporter niemals mit FORD zusammen entwickeln dürfen, das wäre für mich persönlich ein besserer Nachfolger geworden. Mit langen Radstand und Aufstelldach bestimmt auch für viele Interessant. Der ultimative California (Grand Cali) wäre für mich ein Crafter mit Aufstelldach. Das sich VW hier nicht rantraut und auch die ganzen Serienausbauer erschließt sich mir nicht aber wahrscheinlich ist die Nachfrage zu gering... Beispiel Vannado aber preislich viel zu teuer. You do not have the required permissions to view the link content in this post. Preislich ist der T7 dann schon wieder interessant und als Familienkutsche und Wochenendcamper bestimmt super. Vollbepackt in den Süden klappt aber leider nicht. --- ### Unknown — 2025-08-26T12:47:26Z (#602522) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Offtopic Ja der Wertverlust ist quasi nicht vorhanden beim T6.1, ich habe mir 2023 noch überlegt einen "Last Edition" zu bestellen und der damalige Kaufpreis sieht man jetzt immer noch bei den jungen gebrauchten. Die "Neuwagen" auf mobile haben bei vielen schon eine Tageszulassung, ist leider falsch angegeben. Der 4 Motion ist nach wie vor sehr beliebt und geht weg wie geschnitten Brot. VW hätte den Transporter niemals mit FORD zusammen entwickeln dürfen, das wäre für mich persönlich ein besserer Nachfolger geworden. Mit langen Radstand und Aufstelldach bestimmt auch für viele Interessant. Der ultimative California (Grand Cali) wäre für mich ein Crafter mit Aufstelldach. Das sich VW hier nicht rantraut und auch die ganzen Serienausbauer erschließt sich mir nicht aber wahrscheinlich ist die Nachfrage zu gering... Beispiel Vannado aber preislich viel zu teuer. You do not have the required permissions to view the link content in this post. Preislich ist der T7 dann schon wieder interessant und als Familienkutsche und Wochenendcamper bestimmt super. Vollbepackt in den Süden klappt aber leider nicht. --- ### Unknown — 2025-08-26T13:09:02Z (#elComment_602526) Bitte nicht noch eine Diskussion über Vor- und Nachteile des einen gegenüber des anderen.... das hatten wir nun schon mehrfach... ...🙃 Gruß Thomas --- ### Unknown — 2025-08-26T13:09:02Z (#602526) Bitte nicht noch eine Diskussion über Vor- und Nachteile des einen gegenüber des anderen.... das hatten wir nun schon mehrfach... ...🙃 Gruß Thomas --- ### Unknown — 2025-08-26T16:21:46Z (#elComment_602565) Die Konkurrenz ist wohl "Schuld", dass das Preisniveau für den MV-Cali im Moment so niedrig ist. So bietet Pössl den Facelift-Campster für 50 000 € an. Der neue Hymer-Crosscamp Expl. 5.0 kostet ebenfalls 50 Mille und der Citroen Holidays liegt sogar noch knapp darunter. Und das sind alles Listenpreise. Im Moment ist der Kunde König. Schlecht ist nur, dass wir als Untenschläfer mit keinem der Fahrzeuge etwas anfangen können, weil 1,14 m Breite ein absolutes No-Go sind. Der SpaceCamper auf Basis des T7-Caravelle bietet bis zu 1,38 m, aber der Preis -80 000- für das einfachste Modell ist atemberaubend. Ich habe immer noch die Hoffnung, dass VW vielleicht doch noch selber etwas auf Basis des Transporters entwickelt. Wenn der "Bankert" dann nicht California heißt, ist das für mich zweitrangig. Wolfgang **Bearbeitet 26. August 2025 von Touringfahrer** --- ### Unknown — 2025-08-26T16:21:46Z (#602565) Die Konkurrenz ist wohl "Schuld", dass das Preisniveau für den MV-Cali im Moment so niedrig ist. So bietet Pössl den Facelift-Campster für 50 000 € an. Der neue Hymer-Crosscamp Expl. 5.0 kostet ebenfalls 50 Mille und der Citroen Holidays liegt sogar noch knapp darunter. Und das sind alles Listenpreise. Im Moment ist der Kunde König. Schlecht ist nur, dass wir als Untenschläfer mit keinem der Fahrzeuge etwas anfangen können, weil 1,14 m Breite ein absolutes No-Go sind. Der SpaceCamper auf Basis des T7-Caravelle bietet bis zu 1,38 m, aber der Preis -80 000- für das einfachste Modell ist atemberaubend. Ich habe immer noch die Hoffnung, dass VW vielleicht doch noch selber etwas auf Basis des Transporters entwickelt. Wenn der "Bankert" dann nicht California heißt, ist das für mich zweitrangig. Wolfgang **Bearbeitet 26. August 2025 von Touringfahrer** --- ### Unknown — 2025-08-26T16:45:22Z (#elComment_602569) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ?.......die Tiefgarage...? 😁 --- ### Unknown — 2025-08-26T16:45:22Z (#602569) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ?.......die Tiefgarage...? 😁 --- ### Unknown — 2025-08-26T19:22:06Z (#elComment_602586) Ich habe ein Angebot von einem VW Händler hier in der Nähe für einen Beach als Hybrid. Listenpreis ist 82.169€. Angeboten bekommen habe ich ihn nun für 60.437€. Das entspricht 26,5% Nachlass. Ich werde ihn morgen bestellen. VW braucht dringend noch Zulassungen für Hybrid Fahrzeuge und Camper. Deswegen wird da wohl gerade extrem rabattiert. --- ### Unknown — 2025-08-26T19:22:06Z (#602586) Ich habe ein Angebot von einem VW Händler hier in der Nähe für einen Beach als Hybrid. Listenpreis ist 82.169€. Angeboten bekommen habe ich ihn nun für 60.437€. Das entspricht 26,5% Nachlass. Ich werde ihn morgen bestellen. VW braucht dringend noch Zulassungen für Hybrid Fahrzeuge und Camper. Deswegen wird da wohl gerade extrem rabattiert. --- ### Unknown — 2025-08-26T20:12:20Z (#elComment_602592) Muss mich selbst nochmal korrigieren. Listenpreis liegt bei 86.930€ (beim Beitrag vorher, hatte ich den Top Deal vergessen). Das Angebot liegt bei 60.437€ Das entspricht 30,5% Nachlass. --- ### Unknown — 2025-08-26T20:12:20Z (#602592) Muss mich selbst nochmal korrigieren. Listenpreis liegt bei 86.930€ (beim Beitrag vorher, hatte ich den Top Deal vergessen). Das Angebot liegt bei 60.437€ Das entspricht 30,5% Nachlass. --- ### Unknown — 2025-08-27T05:12:55Z (#elComment_602633) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Wolfgang, dann ist ja der T6.1 Beach das perfekte Auto für dich, über 1,40m Liegefläche und Jahreswagen liegen so bei 60.000€. Die alternativen sind einfach viel kleiner und das billige Plastik sieht dort einfach bescheiden aus. Klar vergleicht man jetzt Neuwagen mit Jahreswagen trotzdem finde ich ist der California sein Aufpreis wert. Wenn dir die Zuladung nicht so wichtig ist passt ja auch ein T7 Beach, bei welchem die Liegefläche auch viel größer ist. Preislich aktuell ebenfalls sehr interessant. Ansonsten auch wenn man hier dann wieder gesteinigt wird ![:P](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/tongue.png ":P") wenn dir der T7 Caravelle besser gefällt, den kaufen und ein Dachzelt montieren. Viele Grüße --- ### Unknown — 2025-08-27T05:12:55Z (#602633) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Wolfgang, dann ist ja der T6.1 Beach das perfekte Auto für dich, über 1,40m Liegefläche und Jahreswagen liegen so bei 60.000€. Die alternativen sind einfach viel kleiner und das billige Plastik sieht dort einfach bescheiden aus. Klar vergleicht man jetzt Neuwagen mit Jahreswagen trotzdem finde ich ist der California sein Aufpreis wert. Wenn dir die Zuladung nicht so wichtig ist passt ja auch ein T7 Beach, bei welchem die Liegefläche auch viel größer ist. Preislich aktuell ebenfalls sehr interessant. Ansonsten auch wenn man hier dann wieder gesteinigt wird ![:P](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/tongue.png ":P") wenn dir der T7 Caravelle besser gefällt, den kaufen und ein Dachzelt montieren. Viele Grüße --- ### Unknown — 2025-08-27T05:18:11Z (#elComment_602634) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Seit gestern gibt es zusätzliche und sehr hohe Rabatte auf Lagerfahrzeuge (insgesamt bis zu 40% Rabatt auf den T7 California). Vielleicht ist das für dich oder andere Kaufinteressierten interessant: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2025-08-27T05:18:11Z (#602634) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Seit gestern gibt es zusätzliche und sehr hohe Rabatte auf Lagerfahrzeuge (insgesamt bis zu 40% Rabatt auf den T7 California). Vielleicht ist das für dich oder andere Kaufinteressierten interessant: You do not have the required permissions to view the link content in this post. --- ### Unknown — 2025-08-27T05:45:55Z (#elComment_602640) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Damit kann zumindest die titelgebende Frage dieses Threads wohl final mit "Ja" beantwortet werden. Es wird definitiv Familien geben, für die das Angebot exakt auf deren Bedürfnisse passt. Die sollten vielleicht tatsächlich jetzt zuschlagen, bevor VW seine langfristigen Pläne mit dem T7 ändert. --- ### Unknown — 2025-08-27T05:45:55Z (#602640) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Damit kann zumindest die titelgebende Frage dieses Threads wohl final mit "Ja" beantwortet werden. Es wird definitiv Familien geben, für die das Angebot exakt auf deren Bedürfnisse passt. Die sollten vielleicht tatsächlich jetzt zuschlagen, bevor VW seine langfristigen Pläne mit dem T7 ändert. --- ### Unknown — 2025-08-27T07:50:48Z (#elComment_602661) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bekommt man das auch auf Finanzierungen oder muss man das dem Händler "Bar" auf den Tisch legen? --- ### Unknown — 2025-08-27T07:50:48Z (#602661) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bekommt man das auch auf Finanzierungen oder muss man das dem Händler "Bar" auf den Tisch legen? --- ### Unknown — 2025-08-27T07:59:36Z (#elComment_602663) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Der Händler wird eine Überweisung bevorzugen ![;)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/wink.png ";)") die Rabatte sind natürlich mit Finanzierung niedriger. --- ### Unknown — 2025-08-27T07:59:36Z (#602663) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Der Händler wird eine Überweisung bevorzugen ![;)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/wink.png ";)") die Rabatte sind natürlich mit Finanzierung niedriger. --- ### Unknown — 2025-08-27T08:02:30Z (#elComment_602666) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bei unserem Händler war da kein Unterschied. Eine Änderung zur Finanzierung wäre kurzfristig vor Abholung theoretisch auch noch möglich. --- ### Unknown — 2025-08-27T08:02:30Z (#602666) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bei unserem Händler war da kein Unterschied. Eine Änderung zur Finanzierung wäre kurzfristig vor Abholung theoretisch auch noch möglich. --- ### Unknown — 2025-08-27T08:16:00Z (#elComment_602669) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Dann wäre das im Moment tatsächlich eine interessante Option. Mein aktueller T6.1 Beach Tour mit zwei Schiebetüren läuft nächsten April aus dem Leasing. Eigentlich liebe ich das Auto und würde es gerne übernehmen, aber der Händler verlangt nach Ablauf des Leasings – bei dann rund 70.000 Kilometern – noch etwa 50.900 €, und das ist mir schlicht zu viel. Die derzeitigen Rabatte machen den T7 hingegen wirklich attraktiv. Ohne diese Preisnachlässe würde ich den T7 aktuell vermutlich gar nicht in Betracht ziehen, wenn man die "Kinderkrankheiten" hier so ließt. --- ### Unknown — 2025-08-27T08:16:00Z (#602669) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Dann wäre das im Moment tatsächlich eine interessante Option. Mein aktueller T6.1 Beach Tour mit zwei Schiebetüren läuft nächsten April aus dem Leasing. Eigentlich liebe ich das Auto und würde es gerne übernehmen, aber der Händler verlangt nach Ablauf des Leasings – bei dann rund 70.000 Kilometern – noch etwa 50.900 €, und das ist mir schlicht zu viel. Die derzeitigen Rabatte machen den T7 hingegen wirklich attraktiv. Ohne diese Preisnachlässe würde ich den T7 aktuell vermutlich gar nicht in Betracht ziehen, wenn man die "Kinderkrankheiten" hier so ließt. --- ### Unknown — 2025-08-27T09:10:04Z (#elComment_602680) 50.900€ für einen gebrauchten T6.1? Das ist heftig. Da legst Du noch 6.000€ drauf und du bekommst einen neuen Calfornia. --- ### Unknown — 2025-08-27T09:10:04Z (#602680) 50.900€ für einen gebrauchten T6.1? Das ist heftig. Da legst Du noch 6.000€ drauf und du bekommst einen neuen Calfornia. --- ### Unknown — 2025-08-27T09:11:03Z (#elComment_602682) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wird vermutlich ein Bar Geschäft. Aber Finanzierung mit 1,99% wird ja gerade auch von VW angeboten. --- ### Unknown — 2025-08-27T09:11:03Z (#602682) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wird vermutlich ein Bar Geschäft. Aber Finanzierung mit 1,99% wird ja gerade auch von VW angeboten. --- ### Unknown — 2025-08-27T09:23:35Z (#elComment_602685) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Der Preis ist sogar noch richtig gut, unter 50k findest du keinen T6.1, ich gehe jetzt davon aus das der aus 22 oder 23 ist. Je nach Ausstattung und Co geht das da schon Richtung 56k. Die gebrauchten T6 waren damals auch nicht viel günstiger als der T6.1 Neuwagen. Gerade zu Corona waren viele bereit mehr zu bezahlen als die lange Lieferzeit in Kauf zu nehmen. Ob der T7 genauso Wertstabil sein wird wie die Vorgänger wird sich zeigen, ich bezweifle es jedoch. Das wird dann aber ähnlich zum GC oder Crafter sein, die hohen Rabatte über 30% sollte es nur BAR oder mit teurer Finanzierung über 5% geben und die 1,99% dann halt mit einem schlechteren Rabatt. Das muss man sich dann halt ausrechnen, was für einen selbst am meisten Sinn macht. --- ### Unknown — 2025-08-27T09:23:35Z (#602685) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Der Preis ist sogar noch richtig gut, unter 50k findest du keinen T6.1, ich gehe jetzt davon aus das der aus 22 oder 23 ist. Je nach Ausstattung und Co geht das da schon Richtung 56k. Die gebrauchten T6 waren damals auch nicht viel günstiger als der T6.1 Neuwagen. Gerade zu Corona waren viele bereit mehr zu bezahlen als die lange Lieferzeit in Kauf zu nehmen. Ob der T7 genauso Wertstabil sein wird wie die Vorgänger wird sich zeigen, ich bezweifle es jedoch. Das wird dann aber ähnlich zum GC oder Crafter sein, die hohen Rabatte über 30% sollte es nur BAR oder mit teurer Finanzierung über 5% geben und die 1,99% dann halt mit einem schlechteren Rabatt. Das muss man sich dann halt ausrechnen, was für einen selbst am meisten Sinn macht. --- ### Unknown — 2025-08-27T09:30:19Z (#elComment_602686) Ich frage mich, was die Preise für die T7 mit WoMo Zulassung nach der Rabattierung machen? Die Listenpreise wird wohl keiner bezahlen... --- ### Unknown — 2025-08-27T09:30:19Z (#602686) Ich frage mich, was die Preise für die T7 mit WoMo Zulassung nach der Rabattierung machen? Die Listenpreise wird wohl keiner bezahlen... --- ### Unknown — 2025-08-27T09:37:12Z (#elComment_602687) Die werden sich bei den üblichen 12-15% einpendeln. Spätestens wenn die Leute merken, dass der neue Cali gar nicht so schlecht ist, wird die Nachfrage anziehen. Und ich glaube, VW rechnet damit auch. Denn die werden die heute günstig geleasten Fahrzeuge in 2-3 Jahren gut verkaufen wollen. Ob das klappt, wird die Zeit zeigen 😉 Ich glaube das wird so sein. **Bearbeitet 27. August 2025 von Stefan4832** --- ### Unknown — 2025-08-27T09:37:12Z (#602687) Die werden sich bei den üblichen 12-15% einpendeln. Spätestens wenn die Leute merken, dass der neue Cali gar nicht so schlecht ist, wird die Nachfrage anziehen. Und ich glaube, VW rechnet damit auch. Denn die werden die heute günstig geleasten Fahrzeuge in 2-3 Jahren gut verkaufen wollen. Ob das klappt, wird die Zeit zeigen 😉 Ich glaube das wird so sein. **Bearbeitet 27. August 2025 von Stefan4832** --- ### Unknown — 2025-08-27T12:04:44Z (#elComment_602712) Nur zur Info: Die Rabattaktion endet aufgrund der hohen Nachfrage bereits vorzeitig am 08.09.. Ich habe aktuell ein Angebot vorliegen, das wirklich unschlagbar ist. Den genauen Rabatt kann ich zwar nicht beziffern, aber zur Einordnung: Der Listenpreis des Fahrzeugs liegt bei 81.004,49 €, und die Leasingrate beträgt bei 10.000 km Laufleistung und 24 Monaten nur 276 € inkl. MwSt. was einen Leasingfaktor von 0,34 ohne Überführungskosten ergibt. Ich denke wer gerade drüber nachdenkt sollte sich schnell entscheiden. --- ### Unknown — 2025-08-27T12:04:44Z (#602712) Nur zur Info: Die Rabattaktion endet aufgrund der hohen Nachfrage bereits vorzeitig am 08.09.. Ich habe aktuell ein Angebot vorliegen, das wirklich unschlagbar ist. Den genauen Rabatt kann ich zwar nicht beziffern, aber zur Einordnung: Der Listenpreis des Fahrzeugs liegt bei 81.004,49 €, und die Leasingrate beträgt bei 10.000 km Laufleistung und 24 Monaten nur 276 € inkl. MwSt. was einen Leasingfaktor von 0,34 ohne Überführungskosten ergibt. Ich denke wer gerade drüber nachdenkt sollte sich schnell entscheiden. --- ### Unknown — 2025-08-28T08:05:11Z (#elComment_602973) Ich denke die Aktion seitens VW hat ganz gut dazu beigetragen, dass nun doch einige Leute zugeschlagen haben (auch noch bis zum 8.9. werden). Teilweise sind die Leasingkonditionen für 24 Monate günstiger, als sich 4 Wochen im Sommer einen Roadsurfer auszuleihen. Vermutlich können so die Leute in Hannover über die Wintermonate gut beschäftigt werden und es erscheinen nächstes Jahr schon einige T7 mehr im Straßenbild, was die Nachfrage ebenfalls ankurbeln wird. Gerade Neukunden, die vorher noch kein 6.1 hatten, werden nicht die Dinge raussuchen, die der alte besser konnte, sondern lassen sich einfach eher auf das frischere Design und neue Technik (z.B. Hybrid-Motorisierung) ein, da man keinen Vergleich zum vorherigen hat. --- ### Unknown — 2025-08-28T08:05:11Z (#602973) Ich denke die Aktion seitens VW hat ganz gut dazu beigetragen, dass nun doch einige Leute zugeschlagen haben (auch noch bis zum 8.9. werden). Teilweise sind die Leasingkonditionen für 24 Monate günstiger, als sich 4 Wochen im Sommer einen Roadsurfer auszuleihen. Vermutlich können so die Leute in Hannover über die Wintermonate gut beschäftigt werden und es erscheinen nächstes Jahr schon einige T7 mehr im Straßenbild, was die Nachfrage ebenfalls ankurbeln wird. Gerade Neukunden, die vorher noch kein 6.1 hatten, werden nicht die Dinge raussuchen, die der alte besser konnte, sondern lassen sich einfach eher auf das frischere Design und neue Technik (z.B. Hybrid-Motorisierung) ein, da man keinen Vergleich zum vorherigen hat. --- ### Unknown — 2025-08-28T11:33:01Z (#elComment_603009) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo ich bin gerade auf der Suche nach einem  Beach Camper. KAnnst du mir eine Private nachricht senden, wo du das Angebot bekommen hast? --- ### Unknown — 2025-08-28T11:33:01Z (#603009) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo ich bin gerade auf der Suche nach einem  Beach Camper. KAnnst du mir eine Private nachricht senden, wo du das Angebot bekommen hast? --- ### Unknown — 2025-08-28T16:04:36Z (#elComment_603080) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ich hätte auch Interesse.... vielen lieben Dank im Voraus --- ### Unknown — 2025-08-28T16:04:36Z (#603080) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ich hätte auch Interesse.... vielen lieben Dank im Voraus --- ### Unknown — 2025-08-29T08:15:44Z (#elComment_603222) Hallo Allerseits ich lese schon seit einiger Zeit mit und dank eurem Input konnte ich schon vieles lernen, was mir der Verkäufer erst nach dem Nachschlagen beantworten/bestätigen konnte oder einfach mit willkürlichen Aussagen daher kam. auch die Rabattaktionen, die hier erwähnt wurden haben mich motiviert, den California Beach Tour (Diesel) neu rechnen zu lassen. Die Ernüchterung war gross! Kann es sein, dass in der Schweiz die Aktionen nicht vorhanden sind oder kann hier jemand davon berichten? Konkurrenzanfragen sind noch hängig. danke euch und liebe Grüsse --- ### Unknown — 2025-08-29T08:15:44Z (#603222) Hallo Allerseits ich lese schon seit einiger Zeit mit und dank eurem Input konnte ich schon vieles lernen, was mir der Verkäufer erst nach dem Nachschlagen beantworten/bestätigen konnte oder einfach mit willkürlichen Aussagen daher kam. auch die Rabattaktionen, die hier erwähnt wurden haben mich motiviert, den California Beach Tour (Diesel) neu rechnen zu lassen. Die Ernüchterung war gross! Kann es sein, dass in der Schweiz die Aktionen nicht vorhanden sind oder kann hier jemand davon berichten? Konkurrenzanfragen sind noch hängig. danke euch und liebe Grüsse --- ### Unknown — 2025-08-30T12:44:23Z (#elComment_603447) Moin, gelesen habe ich es aber ohne konkreten Hinweis- hat hier jemand zu 1.99 % finanziert bei gleichzeitig gutem Rabatt? Wenn ja, wäre ich über eine Info hier oder via PN dankbar 😏 Wäre ja dann eine attraktive Option ggü. dem Barkauf. **Bearbeitet 30. August 2025 von jeyniz** --- ### Unknown — 2025-08-30T12:44:23Z (#603447) Moin, gelesen habe ich es aber ohne konkreten Hinweis- hat hier jemand zu 1.99 % finanziert bei gleichzeitig gutem Rabatt? Wenn ja, wäre ich über eine Info hier oder via PN dankbar 😏 Wäre ja dann eine attraktive Option ggü. dem Barkauf. **Bearbeitet 30. August 2025 von jeyniz** --- ### Unknown — 2025-09-07T23:42:51Z (#elComment_604741) Hallo in die Runde, will auch mal kurz zwei drei Worte loswerden. Das Leasing unseres MV 6.1 Gen6 endet Anfang Januar 26. Wir hatten 4 Jahre geleast. Aktuell haben wir knapp 40000km gefahren und VW will jetzt noch 47K - was knapp 2k mehr als der damalige Neupreis sind. Der Kauf ist damit definitiv keine Option für uns. Haben uns vor 10 Tagen aufgrund der Macher Aktion dann ganz spontan für einen California Beach Camper entschieden. Leasen diesmal für 5 Jahre mit 12500km / Jahr. Liste kommt der California knapp 85k. Unsere monatl. Rate beträgt 474 €. Der LF ist 0,6 inkl. Überführungskosten. Das ist für uns ok. Denn für 85k kaufe ich mir definitiv keinen California.  Unverbindlicher Liefertermin ist Mai 2026 California Angebote mit 300 -400€ wie geworben konnte mir kein Händler anbieten **Bearbeitet 8. September 2025 von Hadsch** --- ### Unknown — 2025-09-07T23:42:51Z (#604741) Hallo in die Runde, will auch mal kurz zwei drei Worte loswerden. Das Leasing unseres MV 6.1 Gen6 endet Anfang Januar 26. Wir hatten 4 Jahre geleast. Aktuell haben wir knapp 40000km gefahren und VW will jetzt noch 47K - was knapp 2k mehr als der damalige Neupreis sind. Der Kauf ist damit definitiv keine Option für uns. Haben uns vor 10 Tagen aufgrund der Macher Aktion dann ganz spontan für einen California Beach Camper entschieden. Leasen diesmal für 5 Jahre mit 12500km / Jahr. Liste kommt der California knapp 85k. Unsere monatl. Rate beträgt 474 €. Der LF ist 0,6 inkl. Überführungskosten. Das ist für uns ok. Denn für 85k kaufe ich mir definitiv keinen California.  Unverbindlicher Liefertermin ist Mai 2026 California Angebote mit 300 -400€ wie geworben konnte mir kein Händler anbieten **Bearbeitet 8. September 2025 von Hadsch** --- ### Unknown — 2025-10-29T21:38:58Z (#elComment_610841) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich erinnere mich, das mein Mercedes GLK sich anfangs auch nicht so brillant verkauft. Den meisten Menschen war er zu kantig. Mercedes pushte den Verkauf, um das Auto sichtbarer auf die Straße zu bringen. Und siehe da: irgendwann gefiel das Auto, die hohen Rabatte entfielen und das Auto ist heute nach über 15 Jahren immer noch beliebt. Der Mensch ist ein "Gewohnheitstier" und hängt an Bewährtem. Ähnlich erging es anfangs dem Golf, weil alle dem Käfer nachweinten. Der T 7 muss jetzt erst einmal präsenter sein, dann verkauft er sich besser und die hohen Rabatte sind dann Geschichte. --- ### Unknown — 2025-10-29T21:38:58Z (#610841) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ich erinnere mich, das mein Mercedes GLK sich anfangs auch nicht so brillant verkauft. Den meisten Menschen war er zu kantig. Mercedes pushte den Verkauf, um das Auto sichtbarer auf die Straße zu bringen. Und siehe da: irgendwann gefiel das Auto, die hohen Rabatte entfielen und das Auto ist heute nach über 15 Jahren immer noch beliebt. Der Mensch ist ein "Gewohnheitstier" und hängt an Bewährtem. Ähnlich erging es anfangs dem Golf, weil alle dem Käfer nachweinten. Der T 7 muss jetzt erst einmal präsenter sein, dann verkauft er sich besser und die hohen Rabatte sind dann Geschichte. --- ### Unknown — 2025-10-29T21:40:53Z (#elComment_610842) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das große Erwachen kommt wie immer zum Ende des Leasing, es sei denn, Du bestellst wieder einen Neuen. --- ### Unknown — 2025-10-29T21:40:53Z (#610842) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das große Erwachen kommt wie immer zum Ende des Leasing, es sei denn, Du bestellst wieder einen Neuen. --- ### Unknown — 2025-10-29T21:51:16Z (#elComment_610843) Oder sparst dir den Restwert monatlich zusammen, dann ist das Grosse erwachen ein positives. --- ### Unknown — 2025-10-29T21:51:16Z (#610843) Oder sparst dir den Restwert monatlich zusammen, dann ist das Grosse erwachen ein positives. --- ### Unknown — 2025-10-30T06:22:42Z (#elComment_610856) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wohl wahr. Das mit dem T6.1 erledigt sich ja sowieso mit der Zeit von selbst. Viele Leute wollen kein Auto älter als drei Jahre kaufen.  Optisch finde ich den aktuellen Bulli nach wie vor nicht allzu gelungen, obwohl er nun schon mehrere Jahre auf dem Markt ist. Ein Klassiker wird er m.E. nicht. Da stiehlt ihm der iD.Buzz die Show.  Die Frage wird vielmehr sein, wer sich das Auto noch leisten kann. Vor allem mit Hybridantrieb schreckt der Preis nach meiner Wahrnehmung ab. Auch das kann sich in Zukunft preismindernd auswirken. --- ### Unknown — 2025-10-30T06:22:42Z (#610856) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wohl wahr. Das mit dem T6.1 erledigt sich ja sowieso mit der Zeit von selbst. Viele Leute wollen kein Auto älter als drei Jahre kaufen.  Optisch finde ich den aktuellen Bulli nach wie vor nicht allzu gelungen, obwohl er nun schon mehrere Jahre auf dem Markt ist. Ein Klassiker wird er m.E. nicht. Da stiehlt ihm der iD.Buzz die Show.  Die Frage wird vielmehr sein, wer sich das Auto noch leisten kann. Vor allem mit Hybridantrieb schreckt der Preis nach meiner Wahrnehmung ab. Auch das kann sich in Zukunft preismindernd auswirken. --- ### Unknown — 2025-10-31T05:14:01Z (#elComment_610958) da bin ich in der Tat auch sehr gespannt! Meiner Hybrid Beach Tour ist auf 4 Jahre geleast als Firmenwagen und diese werden von der Leasinggesellschaft auch gerne dann an den MA verkauft. meiner wird dann wahrscheinlich über 100.000 km haben und mal sehen was dann der Markt für solch ein Fahrzeug mit 104.000 Euro LP in 3,5 Jahren hergibt. --- ### Unknown — 2025-10-31T05:14:01Z (#610958) da bin ich in der Tat auch sehr gespannt! Meiner Hybrid Beach Tour ist auf 4 Jahre geleast als Firmenwagen und diese werden von der Leasinggesellschaft auch gerne dann an den MA verkauft. meiner wird dann wahrscheinlich über 100.000 km haben und mal sehen was dann der Markt für solch ein Fahrzeug mit 104.000 Euro LP in 3,5 Jahren hergibt. ---