# Heckklappe plötzlich “zu leicht” nach Nachjustierung

**Source:** https://www.caliboard.de/topic/51638-heckklappe-pl%C3%B6tzlich-%E2%80%9Czu-leicht%E2%80%9D-nach-nachjustierung/  
**Forum:** T7/MV Diskussionen  
**Posts:** 40

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### Unknown — 2025-11-08T18:59:37Z (#elComment_611807)

Hallo zusammen,

unsere Heckklappe am Beach Camper war bisher ziemlich „schwer“, genauso wie bei unserem vorherigen T6.1.

Nach einem Werkstattbesuch, bei dem die (ab Werk etwas schiefe) Heckklappe nachjustiert wurde, ist sie jetzt plötzlich superleicht zu öffnen und zu schließen. Fast schon unheimlich leicht.

Ich frage mich, was da passiert ist. Kann man die Dämpfer bzw. die Federung der Heckklappe überhaupt einstellen?

Oder besteht die Gefahr, dass dabei etwas beschädigt wurde und die Klappe irgendwann „abstürzt“?

Aktuell ist es zwar angenehm, aber irgendwie „zu gut, um wahr zu sein“. Außerdem fällt mir auf, dass sie jetzt etwas langsamer hochgeht und ohne Unterstützung nicht mehr ganz von selbst bis ganz oben bleibt.

Hatte das schon mal jemand? Könnte die Werkstatt eventuell etwas an der Befestigung oder den Dämpfern verändert haben?

Danke im Voraus

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### Unknown — 2025-11-08T18:59:37Z (#611807)

Hallo zusammen,

unsere Heckklappe am Beach Camper war bisher ziemlich „schwer“, genauso wie bei unserem vorherigen T6.1.

Nach einem Werkstattbesuch, bei dem die (ab Werk etwas schiefe) Heckklappe nachjustiert wurde, ist sie jetzt plötzlich superleicht zu öffnen und zu schließen. Fast schon unheimlich leicht.

Ich frage mich, was da passiert ist. Kann man die Dämpfer bzw. die Federung der Heckklappe überhaupt einstellen?

Oder besteht die Gefahr, dass dabei etwas beschädigt wurde und die Klappe irgendwann „abstürzt“?

Aktuell ist es zwar angenehm, aber irgendwie „zu gut, um wahr zu sein“. Außerdem fällt mir auf, dass sie jetzt etwas langsamer hochgeht und ohne Unterstützung nicht mehr ganz von selbst bis ganz oben bleibt.

Hatte das schon mal jemand? Könnte die Werkstatt eventuell etwas an der Befestigung oder den Dämpfern verändert haben?

Danke im Voraus

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### Unknown — 2025-11-08T21:10:20Z (#elComment_611816)

Sind die Stühle noch drin?

Duck und wech ...

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### Unknown — 2025-11-08T21:10:20Z (#611816)

Sind die Stühle noch drin?

Duck und wech ...

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### Unknown — 2025-11-08T21:22:45Z (#elComment_611819)

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War auch mein erster Gedanke 😁

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### Unknown — 2025-11-08T21:22:45Z (#611819)

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War auch mein erster Gedanke 😁

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### Unknown — 2025-11-08T22:19:50Z (#elComment_611822)

Zum Glück ja. Die Stühle sind noch drin, daran liegt’s also nicht.

Aber der Unterschied ist wirklich enorm. Vorher musste ich richtig Kraft aufwenden, um die Klappe zu schließen, sogar wenn die Stühle beim Campen draußen waren.

Jetzt dagegen geht sie butterweich, fast zu leicht. mit Stühlen drin!

Deshalb glaube ich nicht, dass das nur an der Beladung liegen kann. Irgendwas muss sich bei der Nachjustierung verändert haben.

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### Unknown — 2025-11-08T22:19:50Z (#611822)

Zum Glück ja. Die Stühle sind noch drin, daran liegt’s also nicht.

Aber der Unterschied ist wirklich enorm. Vorher musste ich richtig Kraft aufwenden, um die Klappe zu schließen, sogar wenn die Stühle beim Campen draußen waren.

Jetzt dagegen geht sie butterweich, fast zu leicht. mit Stühlen drin!

Deshalb glaube ich nicht, dass das nur an der Beladung liegen kann. Irgendwas muss sich bei der Nachjustierung verändert haben.

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### Unknown — 2025-11-09T07:46:43Z (#elComment_611835)

Wenn die Klappe vorher schief war konnte sie natürlich nicht wie vorgesehen schließen.

Auch die Scharniere dürften unter Spannung gestanden.

Daß die Klappe beim T7  grundsätzlich  leichter zu bedienen ist als bei den Vorgängermodellen habe ich schon öfter gehört. Eine kleine Verbesserung für den Kunden

Ein großer Schritt für  VWN ......😁.......

**Bearbeitet 9. November 2025 von FreeDriver**

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### Unknown — 2025-11-09T07:46:43Z (#611835)

Wenn die Klappe vorher schief war konnte sie natürlich nicht wie vorgesehen schließen.

Auch die Scharniere dürften unter Spannung gestanden.

Daß die Klappe beim T7  grundsätzlich  leichter zu bedienen ist als bei den Vorgängermodellen habe ich schon öfter gehört. Eine kleine Verbesserung für den Kunden

Ein großer Schritt für  VWN ......😁.......

**Bearbeitet 9. November 2025 von FreeDriver**

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### Unknown — 2025-11-09T10:06:26Z (#elComment_611851)

Unter anderem liegt das natürlich auch an den aktuellen Außentemperaturen.

Bei Kälte sind die Dämpfer nicht so leistungsstark und die Klappe benötigt weniger Kraft zum Schließen, hält dafür aber auch nicht so gut im oberen Zustand.

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### Unknown — 2025-11-09T10:06:26Z (#611851)

Unter anderem liegt das natürlich auch an den aktuellen Außentemperaturen.

Bei Kälte sind die Dämpfer nicht so leistungsstark und die Klappe benötigt weniger Kraft zum Schließen, hält dafür aber auch nicht so gut im oberen Zustand.

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### Unknown — 2025-11-09T16:40:07Z (#elComment_611906)

Plastik ist superleicht 🙂  - aber geh doch einfach mal in s nächste VWN Autohaus und vergleiche die Heckklappe in der Ausstellung mit deiner, leicht und schwer ist eben sehr subjektiv...

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### Unknown — 2025-11-09T16:40:07Z (#611906)

Plastik ist superleicht 🙂  - aber geh doch einfach mal in s nächste VWN Autohaus und vergleiche die Heckklappe in der Ausstellung mit deiner, leicht und schwer ist eben sehr subjektiv...

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### Unknown — 2025-11-09T18:52:27Z (#elComment_611917)

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Ah, das klingt plausibel. Wahrscheinlich liegt es tatsächlich an den Temperaturen.

Ich hatte beim T6.1 im Winter zwar nie so einen deutlichen Unterschied bemerkt, aber es ist ja jetzt auch das erste Mal beim T7.

Das Auto stand außerdem ein paar Wochen unbenutzt, also hat sich die Temperatur im Innenraum und an den Dämpfern sicher verändert.

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### Unknown — 2025-11-09T18:52:27Z (#611917)

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Ah, das klingt plausibel. Wahrscheinlich liegt es tatsächlich an den Temperaturen.

Ich hatte beim T6.1 im Winter zwar nie so einen deutlichen Unterschied bemerkt, aber es ist ja jetzt auch das erste Mal beim T7.

Das Auto stand außerdem ein paar Wochen unbenutzt, also hat sich die Temperatur im Innenraum und an den Dämpfern sicher verändert.

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### Unknown — 2025-12-07T23:48:54Z (#elComment_614777)

Dazu hätte ich direkt auch eine Frage, da ich ganz neu (am Freitag den Calli Beach Camper abgeholt) im Thema bin.

Wie gut schließt eure Heckklappe? Bei mir ist es so, dass ich der Klappe den letzten „Druck/Schubs“ nach oben geben muss, damit ich mit dem Kopf nicht vor die Klappe laufe. Danach hält sie sich oben, trotzdem irgendwie nervig 😕 . Ist das normal, wird es im Sommer (temperaturabhängig) besser? ![:D](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/biggrin.png ":D") 

Ich danke schonmal für euer Feedback.

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### Unknown — 2025-12-07T23:48:54Z (#614777)

Dazu hätte ich direkt auch eine Frage, da ich ganz neu (am Freitag den Calli Beach Camper abgeholt) im Thema bin.

Wie gut schließt eure Heckklappe? Bei mir ist es so, dass ich der Klappe den letzten „Druck/Schubs“ nach oben geben muss, damit ich mit dem Kopf nicht vor die Klappe laufe. Danach hält sie sich oben, trotzdem irgendwie nervig 😕 . Ist das normal, wird es im Sommer (temperaturabhängig) besser? ![:D](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/biggrin.png ":D") 

Ich danke schonmal für euer Feedback.

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### Unknown — 2025-12-08T06:43:04Z (#elComment_614784)

Das ist wie schon vorher erwähnt, ein Thema der Dämpfer. Bei niedrigen Temperaturen geht diese leichter zu und zäher nach oben. Im Sommer ist es ziemlich ähnlich nur anders herum und wenn die Stühle dann noch aus der Klappe genommen sind, bekommst Du die Klappe dann fast nicht mehr zu… zumindest bis diese über einen gewissen Punkt kommt.

Kleinigkeiten an die Mann sich gewöhnt (Frauen ?) und sofern man auch akzeptiert. Die Heckklappe hat nun mal eine gewisse Fläche und ist nicht mit der eines PKW zu vergleichen.

Gruss Thomas

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### Unknown — 2025-12-08T06:43:04Z (#614784)

Das ist wie schon vorher erwähnt, ein Thema der Dämpfer. Bei niedrigen Temperaturen geht diese leichter zu und zäher nach oben. Im Sommer ist es ziemlich ähnlich nur anders herum und wenn die Stühle dann noch aus der Klappe genommen sind, bekommst Du die Klappe dann fast nicht mehr zu… zumindest bis diese über einen gewissen Punkt kommt.

Kleinigkeiten an die Mann sich gewöhnt (Frauen ?) und sofern man auch akzeptiert. Die Heckklappe hat nun mal eine gewisse Fläche und ist nicht mit der eines PKW zu vergleichen.

Gruss Thomas

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### Unknown — 2025-12-09T09:58:33Z (#elComment_614898)

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Hey das muss so sein damit du dir im Parkhaus die Klappe nicht beschädigst. 2m müsste sie haben wenn sie nicht ganz oben ist und wenn du sie ganz nach oben klappst bist du bestimmt bei 2,20m

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### Unknown — 2025-12-09T09:58:33Z (#614898)

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Hey das muss so sein damit du dir im Parkhaus die Klappe nicht beschädigst. 2m müsste sie haben wenn sie nicht ganz oben ist und wenn du sie ganz nach oben klappst bist du bestimmt bei 2,20m

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### Unknown — 2025-12-09T10:10:48Z (#elComment_614899)

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Dann müsste die Klappe beim Multivan (elektrisch) ja auch da stoppen, das tut sie aber auch nicht.  
Ich gewöhne mich aber langsam daran... ![:D](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/biggrin.png ":D")

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### Unknown — 2025-12-09T10:10:48Z (#614899)

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Dann müsste die Klappe beim Multivan (elektrisch) ja auch da stoppen, das tut sie aber auch nicht.  
Ich gewöhne mich aber langsam daran... ![:D](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/biggrin.png ":D")

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### Unknown — 2025-12-09T10:11:51Z (#elComment_614900)

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...mit oder ohne Stühle...oder nur mit einem...?

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### Unknown — 2025-12-09T10:11:51Z (#614900)

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...mit oder ohne Stühle...oder nur mit einem...?

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### Unknown — 2025-12-09T10:13:27Z (#elComment_614901)

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Die Klappe ist aber dicker beim Kalli durch die Tasche mit den Stühlen

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### Unknown — 2025-12-09T10:13:27Z (#614901)

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Die Klappe ist aber dicker beim Kalli durch die Tasche mit den Stühlen

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### Unknown — 2025-12-09T10:14:16Z (#elComment_614902)

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Die lässt sich doch programmieren?

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### Unknown — 2025-12-09T10:14:16Z (#614902)

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Die lässt sich doch programmieren?

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### Unknown — 2025-12-09T10:45:07Z (#elComment_614904)

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Okay, dann habe ich dich falsch verstanden. Klar die Klappe ist seitlich betrachtet dicker aufgebaut.

Ich hab da mal ein paar Fotos gemacht, wie die Klappe bei mir öffnet, ohne dass ich die Klappe nochmal extra hochdrücke.

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### Unknown — 2025-12-09T10:45:07Z (#614904)

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Okay, dann habe ich dich falsch verstanden. Klar die Klappe ist seitlich betrachtet dicker aufgebaut.

Ich hab da mal ein paar Fotos gemacht, wie die Klappe bei mir öffnet, ohne dass ich die Klappe nochmal extra hochdrücke.

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### Unknown — 2025-12-09T11:02:46Z (#elComment_614906)

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Ist sie elektrisch? Dann einfach manuell hochdrücken und die Taste 3 oder 5 sec. gedrückt halten.

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### Unknown — 2025-12-09T11:02:46Z (#614906)

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Ist sie elektrisch? Dann einfach manuell hochdrücken und die Taste 3 oder 5 sec. gedrückt halten.

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### Unknown — 2025-12-09T11:45:57Z (#elComment_614909)

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Nein das ist die Klappe vom Calli.

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### Unknown — 2025-12-09T11:45:57Z (#614909)

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Nein das ist die Klappe vom Calli.

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### Unknown — 2025-12-09T11:59:00Z (#elComment_614910)

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Ahso, stimmt der hat ja keine 🙄

**Bearbeitet 9. Dezember 2025 von FlyingT**

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### Unknown — 2025-12-09T11:59:00Z (#614910)

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Ahso, stimmt der hat ja keine 🙄

**Bearbeitet 9. Dezember 2025 von FlyingT**

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### Unknown — 2025-12-09T18:33:15Z (#elComment_614949)

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Wenn du musst nicht die Hintermänner sondern den höchsten Punkt an der Klappe. Und dann mal ganz auf machen und dann den höhlten Punkt nehmen. Dann mal mit den 2m vergleichen ![:)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/smile.png ":)")

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### Unknown — 2025-12-09T18:33:15Z (#614949)

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Wenn du musst nicht die Hintermänner sondern den höchsten Punkt an der Klappe. Und dann mal ganz auf machen und dann den höhlten Punkt nehmen. Dann mal mit den 2m vergleichen ![:)](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/smile.png ":)")

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