# Hat jemand schon eine Rettungskarte für den T7 New California eHybrid gefunden? **Source:** https://www.caliboard.de/topic/53008-hat-jemand-schon-eine-rettungskarte-f%C3%BCr-den-t7-new-california-ehybrid-gefunden/ **Forum:** T7/MV Diskussionen **Posts:** 52 --- ### Unknown — 2026-02-24T19:21:36Z (#elComment_622138) Hallo. Ich suche nach einer Rettungskarte für den eHybrid Coast/Ocean.  Bislang fand ich aber nur Karten für den Multivan eHybrid ab 2021. Die waren zwar durchaus interessant zu lesen, hatten aber mehrere Fehler die sogar mir als Laie aufgefallen sind.  Da dürfte sich mit Allrad, größerem Akku und Camperbatterien doch einiges geändert haben. Leider fand ich nichts neueres. Hat schon einer von euch eine aktuellere Rettungskarte für den New California eHybrid efunden? --- ### Unknown — 2026-02-24T19:21:36Z (#622138) Hallo. Ich suche nach einer Rettungskarte für den eHybrid Coast/Ocean.  Bislang fand ich aber nur Karten für den Multivan eHybrid ab 2021. Die waren zwar durchaus interessant zu lesen, hatten aber mehrere Fehler die sogar mir als Laie aufgefallen sind.  Da dürfte sich mit Allrad, größerem Akku und Camperbatterien doch einiges geändert haben. Leider fand ich nichts neueres. Hat schon einer von euch eine aktuellere Rettungskarte für den New California eHybrid efunden? --- ### Unknown — 2026-02-24T20:12:26Z (#elComment_622144) Hallo @dedetto, bringt Dich You do not have the required permissions to view the link content in this post.  weiter? Grüße Robert --- ### Unknown — 2026-02-24T20:12:26Z (#622144) Hallo @dedetto, bringt Dich You do not have the required permissions to view the link content in this post.  weiter? Grüße Robert --- ### Unknown — 2026-02-24T20:20:33Z (#elComment_622147) VW Rettungsdaten für Feuerwehren & Rettungskräfte You do not have the required permissions to view the link content in this post. Volkswagen\_California\_MPV\_2024\_5d\_Hybrid\_DE-1 **Bearbeitet 24. Februar von FlyingT** --- ### Unknown — 2026-02-24T20:20:33Z (#622147) VW Rettungsdaten für Feuerwehren & Rettungskräfte You do not have the required permissions to view the link content in this post. Volkswagen\_California\_MPV\_2024\_5d\_Hybrid\_DE-1 **Bearbeitet 24. Februar von FlyingT** --- ### Unknown — 2026-02-25T06:58:31Z (#elComment_622169) Vielen Dank an euch beiden. Da ist alles drin und mE auch richtig. Ich hatte nur auf dem Handy gesucht und bin auf der VW Seite nicht runtergekommen. Dann mache ich mich mal ans Werk. Beste Grüße. --- ### Unknown — 2026-02-25T06:58:31Z (#622169) Vielen Dank an euch beiden. Da ist alles drin und mE auch richtig. Ich hatte nur auf dem Handy gesucht und bin auf der VW Seite nicht runtergekommen. Dann mache ich mich mal ans Werk. Beste Grüße. --- ### Unknown — 2026-02-25T07:09:11Z (#elComment_622172) Grade beim eHybrid Coast und Ocean empfinde ich es als wichtig die Rettungskräfte gut zu informieren. Und auch für neuen Fahrer stehen da gute Informationen drin (Ohne das ermüdende Warnungsgeschwafel des Handbuchs.) Leider krieg ich die Rettungstafel nicht direkt verlinkt. Daher der Hinweis: Irgendwo weiter unten auf der VWN Seite beginnen die Links zu den Datenblättern und die Liste der Fahrzeuge, z.Z. mit Amrock. Dort muss man solange weiter klicken bis der California endlich kommt. **Bearbeitet 25. Februar von dedetto** --- ### Unknown — 2026-02-25T07:09:11Z (#622172) Grade beim eHybrid Coast und Ocean empfinde ich es als wichtig die Rettungskräfte gut zu informieren. Und auch für neuen Fahrer stehen da gute Informationen drin (Ohne das ermüdende Warnungsgeschwafel des Handbuchs.) Leider krieg ich die Rettungstafel nicht direkt verlinkt. Daher der Hinweis: Irgendwo weiter unten auf der VWN Seite beginnen die Links zu den Datenblättern und die Liste der Fahrzeuge, z.Z. mit Amrock. Dort muss man solange weiter klicken bis der California endlich kommt. **Bearbeitet 25. Februar von dedetto** --- ### Unknown — 2026-02-25T09:09:09Z (#elComment_622187) Leitfaden für Rettungs- und Bergungskräfte You do not have the required permissions to view the link content in this post. Solle gehen --- ### Unknown — 2026-02-25T09:09:09Z (#622187) Leitfaden für Rettungs- und Bergungskräfte You do not have the required permissions to view the link content in this post. Solle gehen --- ### Unknown — 2026-02-25T09:17:41Z (#elComment_622188) Danke für den Link! Wer findet dort den Fehler beim T6.1 Ocean/ Coast auf Seite 22? Gruß Axel --- ### Unknown — 2026-02-25T09:17:41Z (#622188) Danke für den Link! Wer findet dort den Fehler beim T6.1 Ocean/ Coast auf Seite 22? Gruß Axel --- ### Unknown — 2026-02-25T09:39:23Z (#elComment_622194) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Im Coast/Ocean passen keine 11 Kg.... Nächstesmal bitte eine schwereres Rätsel...danke. --- ### Unknown — 2026-02-25T09:39:23Z (#622194) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Im Coast/Ocean passen keine 11 Kg.... Nächstesmal bitte eine schwereres Rätsel...danke. --- ### Unknown — 2026-02-25T11:17:15Z (#elComment_622202) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hast du etwa keine 11kg Flasche dabei?😂 --- ### Unknown — 2026-02-25T11:17:15Z (#622202) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hast du etwa keine 11kg Flasche dabei?😂 --- ### Unknown — 2026-02-25T17:21:47Z (#elComment_622248) Rettungskarten sind besser als nichts, aber heutzutage halte ich die You do not have the required permissions to view the link content in this post. für zeitgemäßer und damit besser, zumal sie auch von außen gescannt werden können. Bei den Karten unter der Sonnenblende müssen die Einsatzkräfte um Zugriff zu bekommen, zunächst in das Fahrzeuginnere gelangen. Das kann im Einzelfall schwierig sein und ggf. wertvolle Zeit kosten. Auch das Du einen Hybrid hast, ist direkt an einem speziellen Farbrahmen zu erkennen. @dedetto Dein Multivan Cali ist auch dabei (nicht "T 7" eingeben, sonst landest Du beim Transporter 😉) --- ### Unknown — 2026-02-25T17:21:47Z (#622248) Rettungskarten sind besser als nichts, aber heutzutage halte ich die You do not have the required permissions to view the link content in this post. für zeitgemäßer und damit besser, zumal sie auch von außen gescannt werden können. Bei den Karten unter der Sonnenblende müssen die Einsatzkräfte um Zugriff zu bekommen, zunächst in das Fahrzeuginnere gelangen. Das kann im Einzelfall schwierig sein und ggf. wertvolle Zeit kosten. Auch das Du einen Hybrid hast, ist direkt an einem speziellen Farbrahmen zu erkennen. @dedetto Dein Multivan Cali ist auch dabei (nicht "T 7" eingeben, sonst landest Du beim Transporter 😉) --- ### Unknown — 2026-02-25T17:24:17Z (#elComment_622249) Ich habe es nun ausgedruckt… Bin beim ersten Camping in einem riesigen Funkloch. Internet ist Glückssache. --- ### Unknown — 2026-02-25T17:24:17Z (#622249) Ich habe es nun ausgedruckt… Bin beim ersten Camping in einem riesigen Funkloch. Internet ist Glückssache. --- ### Unknown — 2026-02-25T18:20:49Z (#elComment_622259) ![:t51:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/T51.gif.b515280646af719c443694a29f52ae69.gif ":t51:") You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Du  Glücklicher............😇 --- ### Unknown — 2026-02-25T18:20:49Z (#622259) ![:t51:](https://www.caliboard.de/uploads/emoticons/T51.gif.b515280646af719c443694a29f52ae69.gif ":t51:") You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Du  Glücklicher............😇 --- ### Unknown — 2026-02-26T16:35:11Z (#elComment_622318) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Musste sein. Schönwetter ausnutzen. --- ### Unknown — 2026-02-26T16:35:11Z (#622318) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Musste sein. Schönwetter ausnutzen. --- ### Unknown — 2026-02-28T14:48:59Z (#elComment_622441) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Welches hast gedruckt? Die kostenplichtige? --- ### Unknown — 2026-02-28T14:48:59Z (#622441) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Welches hast gedruckt? Die kostenplichtige? --- ### Unknown — 2026-02-28T15:00:37Z (#elComment_622444) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Nein. Das kostenlose Original von VW. --- ### Unknown — 2026-02-28T15:00:37Z (#622444) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Nein. Das kostenlose Original von VW. --- ### Unknown — 2026-02-28T15:25:18Z (#elComment_622448) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Danke ja ich auch jetzt! 💪 --- ### Unknown — 2026-02-28T15:25:18Z (#622448) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Danke ja ich auch jetzt! 💪 --- ### Unknown — 2026-03-01T18:05:29Z (#elComment_622550) Was macht man mit dieser Rettungskarte ? --- ### Unknown — 2026-03-01T18:05:29Z (#622550) Was macht man mit dieser Rettungskarte ? --- ### Unknown — 2026-03-01T18:30:02Z (#elComment_622552) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Laminieren und oben bei der Beifahrerseite Sonnenblende hinlegen Ist bei einen Unfall ein Helfer/Info für die Feuerwehr --- ### Unknown — 2026-03-01T18:30:02Z (#622552) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Laminieren und oben bei der Beifahrerseite Sonnenblende hinlegen Ist bei einen Unfall ein Helfer/Info für die Feuerwehr --- ### Unknown — 2026-03-02T11:02:25Z (#elComment_622598) Ich hab auch diese hier: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Als aktiver Feuerwehrmann bekommt - zumindest bekam - man die umsonst. Hab die in den Türrahmen und Tankdeckel verklebt. **Bearbeitet 2. März von Flo83** --- ### Unknown — 2026-03-02T11:02:25Z (#622598) Ich hab auch diese hier: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Als aktiver Feuerwehrmann bekommt - zumindest bekam - man die umsonst. Hab die in den Türrahmen und Tankdeckel verklebt. **Bearbeitet 2. März von Flo83** --- ### Unknown — 2026-03-02T11:34:40Z (#elComment_622601) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo. Ich habe grade nachgesehen. Für Rettungskräfte gibt es sie immer noch umsonst. Ansonsten < 10€ für 3 Stück (4 Stück bei eAutos) ist auch ok. Leider sind QR Codes etwas in Verruf geraten. Ladesäulen QR Codes wurden von unfreundlichen Gesellen mit mit noch unfreundlicheren Inhalten überklebt. Daher bringt sie bitte an Stellen an, die von außen sichtbar, aber nicht manipulierbar sind --- ### Unknown — 2026-03-02T11:34:40Z (#622601) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo. Ich habe grade nachgesehen. Für Rettungskräfte gibt es sie immer noch umsonst. Ansonsten < 10€ für 3 Stück (4 Stück bei eAutos) ist auch ok. Leider sind QR Codes etwas in Verruf geraten. Ladesäulen QR Codes wurden von unfreundlichen Gesellen mit mit noch unfreundlicheren Inhalten überklebt. Daher bringt sie bitte an Stellen an, die von außen sichtbar, aber nicht manipulierbar sind --- ### Unknown — 2026-03-02T11:59:31Z (#elComment_622603) Normalerweise sind sie nicht sichtbar angebracht, also wie schon beschrieben, Türrahmen und Tankdeckel. Wenn nix davon zu öffnen ist, ist es zum einen Schicksal und man kann über das Kennzeichen die Rettungskarte immer noch bei der Leitstelle anfordern. Dauert halt länger. Aber ich denke kein Feuerwehr-Kamerad, wird euch im Auto hängen lassen, weil die Rettungskarte nicht verfügbar ist. Dann gibt andere Regeln, dass man die Gefährdung nicht erhöht. Aber ja ich würde diese auch so anbringen, dass sie nicht manipuliert werden können. Es gibt auch die Möglichkeit sie von innen an die Scheibe zu kleben. --- ### Unknown — 2026-03-02T11:59:31Z (#622603) Normalerweise sind sie nicht sichtbar angebracht, also wie schon beschrieben, Türrahmen und Tankdeckel. Wenn nix davon zu öffnen ist, ist es zum einen Schicksal und man kann über das Kennzeichen die Rettungskarte immer noch bei der Leitstelle anfordern. Dauert halt länger. Aber ich denke kein Feuerwehr-Kamerad, wird euch im Auto hängen lassen, weil die Rettungskarte nicht verfügbar ist. Dann gibt andere Regeln, dass man die Gefährdung nicht erhöht. Aber ja ich würde diese auch so anbringen, dass sie nicht manipuliert werden können. Es gibt auch die Möglichkeit sie von innen an die Scheibe zu kleben. --- ### Unknown — 2026-03-02T12:23:07Z (#elComment_622606) Mit Verlaub, aber das Überkleben von QR-Codes an Ladesäulen, um an Kontodaten zu gelangen, in Verbindung mit den Rescue-Codes zu setzen ist nun wirklich weit hergeholt. Was soll das Ziel sein? An die Zahlungsdaten von Rettungskräften zu gelangen? 😂 Die würden den Betrug wohl leicht entlarven. Bitte lasst die Kirche hier im Dorf und schürt keine unbegründeten pauschalen Ängste vor digitalen Medien. Die an 3 verschiedenen Stellen (ja, auch von innen an die Windschutzscheibe) aufzubringenden QR Codes sind natürlich nicht nur moderner, sondern auch viel besser, weil von außen schnell zugänglich. Eine im Innenraum zu suchende Karte kann mE im Einzelfall wichtige Zeit kosten. @Flo83 Kannst Du als Feuerwehrmann hierzu vielleicht Erfahrungswerte teilen? **Bearbeitet 2. März von Wolle27** --- ### Unknown — 2026-03-02T12:23:07Z (#622606) Mit Verlaub, aber das Überkleben von QR-Codes an Ladesäulen, um an Kontodaten zu gelangen, in Verbindung mit den Rescue-Codes zu setzen ist nun wirklich weit hergeholt. Was soll das Ziel sein? An die Zahlungsdaten von Rettungskräften zu gelangen? 😂 Die würden den Betrug wohl leicht entlarven. Bitte lasst die Kirche hier im Dorf und schürt keine unbegründeten pauschalen Ängste vor digitalen Medien. Die an 3 verschiedenen Stellen (ja, auch von innen an die Windschutzscheibe) aufzubringenden QR Codes sind natürlich nicht nur moderner, sondern auch viel besser, weil von außen schnell zugänglich. Eine im Innenraum zu suchende Karte kann mE im Einzelfall wichtige Zeit kosten. @Flo83 Kannst Du als Feuerwehrmann hierzu vielleicht Erfahrungswerte teilen? **Bearbeitet 2. März von Wolle27** --- ### Unknown — 2026-03-02T14:22:58Z (#elComment_622613) Ich würde behaupten bei 95% der Verkehrsunfälle, wird die Rettungskarte nicht benötigt bzw. angefordert, da man mit den Standard-Einsatzregeln gut arbeiten kann und die "Lage stabil" ist. Wenn die Antriebsart nicht anderweitig identifiziert werden kann bzw. nicht eindeutig ist, wird die Rettungskarte ab und zu mal angefordert. Gott sei Dank sind die Verkehrsunfälle mit starken Verformungen und Einsatz von schwerem Gerät rückläufig. Gerade da würde man aus dem Rettungsleitfaden verstärkte Stähle erkennen. Dort würde man dann nicht schneiden. Ich würde behaupten "ohne mich auf Zahlen beziehen zu können", dass die Fahr-Assistenten und Sicherheitseinrichtungen das meiste mittlerweile verhindern und die Folgen vermindern.  Was dann noch bleibt, ist meist die Totalzerstörung, wo selbst die Assistenzsysteme die Physik nicht überlisten konnten. Dann braucht man auch keine Rettungskarte mehr und es bleibt nur noch das "Aufräumen". Dann bleibt noch die Elektromobilität, wobei die allgemeine Ausbildung über Technik und Vorgehen wichtiger ist, wie das spezielle Vorgehen an einem Fahrzeug. Wenn ich eine orangene Komponente erkenne, dann muss ich einfach anders vorgehen, wie bei einem reinen Verbrenner. Erkenne aber aktuell nicht, dass es hier besondere Schwierigkeiten bei der ein oder anderen Antriebsform gibt. Man hat sich halt daran gewöhnt, dass man bei Verbrennern einen leichtbrennbaren Kraftstoff hat und man hat sich damit arrangiert. Bei der Elektromobilität kommt das Verständnis auch, dass man nicht sofort am Gleichstrom stirbt und jeder Akku durchgeht. Ich kenne jetzt keinen wirklich großen Problemfall in den letzten Jahren bei uns im Gebiet, wo eine komplexe Unfall- oder Brandsituation die Helfer an die Grenzen gebracht hätte. Menschenrettung geht vor, der Rest ist Minimieren von Sachschaden, wenn es mit einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Aufwand/Schnelligkeit/Sicherheit möglich ist. Was nicht gegen die Rettungskarte sprechen soll. Wenn nur eine Rettungskarte bei einem Einsatz geholfen hat die "bessere" Entscheidung ggf. unter Stress zu treffen, war es sinnvoll, wenn man die eine Information mehr hatte. Es kann aber nur ein ergänzendes Hilfsmittel sein. Die Einsatzkräfte müssen auch ohne Rettungskarte in der Lage sein, schnellstmöglich Personen zu befreien. Wenn es heißt, er hätte überlebt, wenn wir eine Karte gehabt hätten, dann ist mehr falsch gelaufen. Die Motivation, dass ich die Karte im Auto habe und die Aufkleber verklebt habe, war die Gasflasche, die zwei weiteren Batterien und die Dachrahmenverstärkung im California. Das erkennt man von außen nicht, wenn man keine Erfahrungen mit dem California hat. VG **Bearbeitet 2. März von Flo83** --- ### Unknown — 2026-03-02T14:22:58Z (#622613) Ich würde behaupten bei 95% der Verkehrsunfälle, wird die Rettungskarte nicht benötigt bzw. angefordert, da man mit den Standard-Einsatzregeln gut arbeiten kann und die "Lage stabil" ist. Wenn die Antriebsart nicht anderweitig identifiziert werden kann bzw. nicht eindeutig ist, wird die Rettungskarte ab und zu mal angefordert. Gott sei Dank sind die Verkehrsunfälle mit starken Verformungen und Einsatz von schwerem Gerät rückläufig. Gerade da würde man aus dem Rettungsleitfaden verstärkte Stähle erkennen. Dort würde man dann nicht schneiden. Ich würde behaupten "ohne mich auf Zahlen beziehen zu können", dass die Fahr-Assistenten und Sicherheitseinrichtungen das meiste mittlerweile verhindern und die Folgen vermindern.  Was dann noch bleibt, ist meist die Totalzerstörung, wo selbst die Assistenzsysteme die Physik nicht überlisten konnten. Dann braucht man auch keine Rettungskarte mehr und es bleibt nur noch das "Aufräumen". Dann bleibt noch die Elektromobilität, wobei die allgemeine Ausbildung über Technik und Vorgehen wichtiger ist, wie das spezielle Vorgehen an einem Fahrzeug. Wenn ich eine orangene Komponente erkenne, dann muss ich einfach anders vorgehen, wie bei einem reinen Verbrenner. Erkenne aber aktuell nicht, dass es hier besondere Schwierigkeiten bei der ein oder anderen Antriebsform gibt. Man hat sich halt daran gewöhnt, dass man bei Verbrennern einen leichtbrennbaren Kraftstoff hat und man hat sich damit arrangiert. Bei der Elektromobilität kommt das Verständnis auch, dass man nicht sofort am Gleichstrom stirbt und jeder Akku durchgeht. Ich kenne jetzt keinen wirklich großen Problemfall in den letzten Jahren bei uns im Gebiet, wo eine komplexe Unfall- oder Brandsituation die Helfer an die Grenzen gebracht hätte. Menschenrettung geht vor, der Rest ist Minimieren von Sachschaden, wenn es mit einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Aufwand/Schnelligkeit/Sicherheit möglich ist. Was nicht gegen die Rettungskarte sprechen soll. Wenn nur eine Rettungskarte bei einem Einsatz geholfen hat die "bessere" Entscheidung ggf. unter Stress zu treffen, war es sinnvoll, wenn man die eine Information mehr hatte. Es kann aber nur ein ergänzendes Hilfsmittel sein. Die Einsatzkräfte müssen auch ohne Rettungskarte in der Lage sein, schnellstmöglich Personen zu befreien. Wenn es heißt, er hätte überlebt, wenn wir eine Karte gehabt hätten, dann ist mehr falsch gelaufen. Die Motivation, dass ich die Karte im Auto habe und die Aufkleber verklebt habe, war die Gasflasche, die zwei weiteren Batterien und die Dachrahmenverstärkung im California. Das erkennt man von außen nicht, wenn man keine Erfahrungen mit dem California hat. VG **Bearbeitet 2. März von Flo83** --- ### Unknown — 2026-03-02T16:45:05Z (#elComment_622627) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Auch hier sehe ich einen Vorteil in der außen sichtbaren Plakette, Zitat: "*Ein Farbrahmen um das RES-QR-Etikett macht alternative Antriebe auf den ersten Blick erkennbar. Das ist im Rettungsfall lebenswichtig, denn Elektroantriebe und Hybridantriebe stellen besondere Anforderungen an das Vorgehen der Rettungskräfte.*" Interessant, dass Du beides hast. Könntest Du das auch kurz erläutern, warum Dir eine Variante nicht ausreicht? Entschuldige meine Nachfragen, aber schön hier einen Fachmann zu haben. --- ### Unknown — 2026-03-02T16:45:05Z (#622627) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Auch hier sehe ich einen Vorteil in der außen sichtbaren Plakette, Zitat: "*Ein Farbrahmen um das RES-QR-Etikett macht alternative Antriebe auf den ersten Blick erkennbar. Das ist im Rettungsfall lebenswichtig, denn Elektroantriebe und Hybridantriebe stellen besondere Anforderungen an das Vorgehen der Rettungskräfte.*" Interessant, dass Du beides hast. Könntest Du das auch kurz erläutern, warum Dir eine Variante nicht ausreicht? Entschuldige meine Nachfragen, aber schön hier einen Fachmann zu haben. --- ### Unknown — 2026-03-02T19:53:48Z (#elComment_622657) Hmm, gute Frage warum ich beides drin habe. Wahrscheinlich weil es nix gekostet hat, ich von RES-QR Werbung bekommen hab und die Rettungskarte an der Sonnenblende für die Ausbildung bei meiner Feuerwehr mal reingelegt habe. Ich bin eher ein „besser haben wie brauchen Typ“. Oder ein anderer Spruch meiner Mama: „hilfts Nix, schadets Nix“ Wie schon geschrieben, darf es nicht alleine vom Vorhandensein einer Rettungskarte abhängen ob eine Rettung erfolgreich ist, aber im Rahmen der Erkundung, Beurteilung der Lage, Entschlussfassung und Befehlsgebung ist jede Information hilfreich. Wenn ich selber erkunde an einem verunfallten Fahrzeug, würde ich wohl nur nach der Rettungskarte suchen, wenn ich mir bei mindestens einer Gefahr unsicher bin. Ich hoff natürlich dass man es nicht braucht. Wie hat mal Richter gesagt: auch wenn lange nix passiert, kann man wenn’s dann eintritt nicht vom Unglücksfall sprechen, sondern muss von Glück sprechen, dass es so lange gut gegangen ist. **Bearbeitet 2. März von Flo83** --- ### Unknown — 2026-03-02T19:53:48Z (#622657) Hmm, gute Frage warum ich beides drin habe. Wahrscheinlich weil es nix gekostet hat, ich von RES-QR Werbung bekommen hab und die Rettungskarte an der Sonnenblende für die Ausbildung bei meiner Feuerwehr mal reingelegt habe. Ich bin eher ein „besser haben wie brauchen Typ“. Oder ein anderer Spruch meiner Mama: „hilfts Nix, schadets Nix“ Wie schon geschrieben, darf es nicht alleine vom Vorhandensein einer Rettungskarte abhängen ob eine Rettung erfolgreich ist, aber im Rahmen der Erkundung, Beurteilung der Lage, Entschlussfassung und Befehlsgebung ist jede Information hilfreich. Wenn ich selber erkunde an einem verunfallten Fahrzeug, würde ich wohl nur nach der Rettungskarte suchen, wenn ich mir bei mindestens einer Gefahr unsicher bin. Ich hoff natürlich dass man es nicht braucht. Wie hat mal Richter gesagt: auch wenn lange nix passiert, kann man wenn’s dann eintritt nicht vom Unglücksfall sprechen, sondern muss von Glück sprechen, dass es so lange gut gegangen ist. **Bearbeitet 2. März von Flo83** --- ### Unknown — 2026-03-03T07:38:05Z (#elComment_622688) Hallöchen, in welchen Format soll die Rettungskarte den ausgedruckt werden? Das mag jetzt für den einen oder anderen blöd klingen aber an der Sonnenblende ist die Größe doch schon nicht ganz unerheblich.  Ich habe die im A5 Format als Brochüre gedruckt🙂‍↔️ --- ### Unknown — 2026-03-03T07:38:05Z (#622688) Hallöchen, in welchen Format soll die Rettungskarte den ausgedruckt werden? Das mag jetzt für den einen oder anderen blöd klingen aber an der Sonnenblende ist die Größe doch schon nicht ganz unerheblich.  Ich habe die im A5 Format als Brochüre gedruckt🙂‍↔️ ---